trycktransducer för tändstift/förbränningsrum

Jag har hittat intressanta tryckgivar-tändstift med inbyggt piezo-element från Kistler. Dock hittar jag ingen som säljer dessa eller har priser tillgängliga. Stiften jag behöver har M12-gänga, det som sitter där nu är NGK DCPR9E-stift.

Någon som har info om vad enbart givarstiften kan tänkas kosta, samt vad det finns för tillgänglighet och prisklass på log-elektronik som kan spela in trycket från två stift (snabbt nog för att se ringningar), vevaxelläge och TPS-signal (0-5V analog)?

Även tips på andra typer av givarbestyckade stift som passar mottages tacksamt.

Tanken är att med hjälp av detta kunna evolvera fram en optimal tändmapp, inte bara för knackning utan även för bästa effektuttag mha loggning av mina två cylindrar.

Re: trycktransducer för tändstift/förbränningsrum

zilog skrev:

Jag har hittat intressanta tryckgivar-tändstift med inbyggt piezo-element från Kistler.

Spännande. Nån länk?

Re: trycktransducer för tändstift/förbränningsrum

2fast4u skrev:

zilog skrev: Jag har hittat intressanta tryckgivar-tändstift med inbyggt piezo-element från Kistler. Spännande. Nån länk?

Här är den jag tänkte på: http://www.kistler.com/it_it-it/23_ProductFinder/1500.6115B_BP/Product . . . .

AVL har också sådana här givare.
https://www.avl.com/pressure-sensors-for-combustion-analysis

M10x1
M12x1.5

Har ingen erfarenhet av dem ännu men kommer antagligen prova dem stationärt under hösten.

Re:

Hur får du tag i deras produkter? De verkar inte så sugna på att ge mig access till e-shopen som privatperson..

Alpina skrev:

AVL har också sådana här givare. https://www.avl.com/pressure-sensors-for-combustion-analysis M10x1 M12x1.5 Har ingen erfarenhet av dem ännu men kommer antagligen prova dem stationärt under hösten.

Re:

zilog skrev:

Hur får du tag i deras produkter? De verkar inte så sugna på att ge mig access till e-shopen som privatperson..

Tryckindikeringssystem har ju generellt en prisnivå som gör att de flesta privatpersoner undviker dom, så deras försäljare lär sikta mer mot industrianvändarna.

Jag är inget expert på instrumentkostnad, men räkna med några tiotusenlappar per givare. Sen tillkommer självklart förstärkare och datainsamlingssystem.

mvh/Ragnar

Re:

zilog skrev:

Hur får du tag i deras produkter? De verkar inte så sugna på att ge mig access till e-shopen som privatperson..

Jag är företagskund, har som ambition att prova dessa under hösten.

för bromsbänkskörning som övervarkning duger det fint med oscilloskop. logga
vevaxelgivare och cylindertryck.

Någon här som har provat det här?
http://www.tfxengine.com/index.html

Känns mer hobbybruksanpassat än att köpa från AVL eller Kistler.

AVL Kistler-lösningen blir dyr för gemene man.

Jag har använt mig av optiska givare. De finns att köpa till "humana" priser.

Vilket stift skall du använda så kan jag sända prisförfrågan.

Kanske är det fler som är intresserade.

Jag kan ta hem tändstift och givare nu.

Analog utgång 0.5V.
Spänningsmatning 9-18V

För ett modifierat stift, mätare och förstärkare är priset ca 15 000 kronor.

Jag själv anväder dessa för dieselmotorer och kör dem på oscilloskop.

Re:

LuddeR skrev:

Jag kan ta hem tändstift och givare nu. Analog utgång 0.5V. Spänningsmatning 9-18V För ett modifierat stift, mätare och förstärkare är priset ca 15 000 kronor. Jag själv anväder dessa för dieselmotorer och kör dem på oscilloskop.

Intressant, hur högt tryck klarar dessa?

Finns i 100- och 200-barsutförande.

(och självklart använder jag inte tändstiften i dieselmotorer, utan samma givartyp )

Vi har redan ett som går till 200bar eller 220bar, Kistler om jag inte minns fel, men det är lite för lite på rallycross maskinerna..

Finns det någon givare som klara mer?

Finns en lösning som räcker till dryga 300bar. Klarar blocken mer?

Men det blir en speciallösningen eftersom givaren är avsedd för större motorer.

Men i erat fall skulle ni nästan modifiera cylinderhuvuden så ni kan ha en fast givare i.

Vet inte om det här möjligen kan vara intressant?

http://www.picoauto.com/pressure-transducer.html

Klarar bara 50 bar.

Re:

LuddeR skrev:

för bromsbänkskörning som övervarkning duger det fint med oscilloskop. logga vevaxelgivare och cylindertryck.

Ett DAQ kort för pc kostar annars inte många tusenlappar.

Det är sant.

Då kommer nästa problem, att kunna plocka in induktiv som in till styrenheten är fullflytande.

ett oscilloskop med diffpråb eller isolerande ingångar blir en enkel lösning då.