Vet inte om just den här filmen har visats förut här, men det kan vara värt att visa den igen. Ren rallyporr!

http://www.youtube.com/watch?v=bAbv07cJC9A&feature=share

Makalöst, Audi S1:orna ser så "fel" ut med grusdäck med feta skärmar och smala däck, men vilket ljud

Det hörs f.ö att det är en viss effektskillnad mellan en långQuattro och en S1:a

Edit 2, snabb reflektion, rallybilar var också SÅ mycket snyggare förr, 037, Rs200 och 205 Rallye måste vara bland de snyggaste rallybilarna ever. Går man tillbaka till 60-70 talet dessutom så fanns det ju ett eller annat guldkorn också

Ojoj man tröttnar aldrig på dessa Youtubeklipp..
Minns när fler o fler vinst-planscher kom upp på väggarna på Wixner (Peugeot) i Uppsala där pappa jobbade, för varje vinst för Vatanen eller Salonen. Samt hur sjukt lätt förardörren kändes på Salonens 205 på Bilmässan i Stockholm 1985.
Redigeraren verkar ha en faiblesse för just 205 T16 och Quattro...
Delta S4 som var överlägsen sista året är knappt med alls.

Hittade ett till klipp: http://www.youtube.com/watch?v=TtR5OOHZSp4&feature=related

Varför tittade jag på denna som nybliven uris lös

Men en härlig film,tack

Varför tittade jag på denna som nybliven uris lös

Men en härlig film,tack

Man ser åxå i filmen orsaken till slutet på Grupp-B.
Peugeoterna som inte kan hoppa och blir lite vingliga när de landade.
Det var vad som tog livet av Timo Salonen.
Efter det var Grupp-B dömt att dö ut.

Men filmen är trevlig.
Som kontrast till Peugeot och Lancias rörramar/spindelnät är ju Audi.
Den är som en koloss i jämförelse med dessa , sikta och tryck ner pedalen.

Dessa bilar var när rally var som bäst
Ok det kanske går fortare nu men inte med samma charm och rädsla

Lillen skrev:

Man ser åxå i filmen orsaken till slutet på Grupp-B. Peugeoterna som inte kan hoppa och blir lite vingliga när de landade. Det var vad som tog livet av Timo Salonen. Efter det var Grupp-B dömt att dö ut. Men filmen är trevlig. Som kontrast till Peugeot och Lancias rörramar/spindelnät är ju Audi. Den är som en koloss i jämförelse med dessa , sikta och tryck ner pedalen. Dessa bilar var när rally var som bäst Ok det kanske går fortare nu men inte med samma charm och rädsla

Tog livet av Timo Salonen? Han lever väl så vitt jag vet?

Sörpan skrev:

Lillen skrev: Man ser åxå i filmen orsaken till slutet på Grupp-B. Peugeoterna som inte kan hoppa och blir lite vingliga när de landade. Det var vad som tog livet av Timo Salonen. Efter det var Grupp-B dömt att dö ut. Men filmen är trevlig. Som kontrast till Peugeot och Lancias rörramar/spindelnät är ju Audi. Den är som en koloss i jämförelse med dessa , sikta och tryck ner pedalen. Dessa bilar var när rally var som bäst Ok det kanske går fortare nu men inte med samma charm och rädsla Tog livet av Timo Salonen? Han lever väl så vitt jag vet?

Äsch jag skrev ju helt galet.
Toivonen dog ju.

I en Delta S4.
Men han var oxå snabbast.

Samt att i Portugal dog 3 åskådare...

Kraschen jag nog tänker på är en jag inte hittat på YouTube.
Men jag såg den när sändningen var på Eurosport , en Peugeot på asfalt som efter ett gupp stutsade och guppade och till slut slog runt framåt av vägen.
Det var en av krascherna som var orsak till Fisa , som det hette då drog öronen till sig.
Men som sagt hittar den inte på tuben nu , vet inte om jag sett den annat än på tv heller.
Hade nog blandat ihop de två , för Toivonens finns det ju film på , om än bara på håll.

Något som slår mig, är att på många av klippen med Audis S1:a, så ryker det nåt enormt om bilen. Undrar vad det är?

Topppackning alt. kolvringar alt. turbotätningar/lager/ alt. ventilstyrningar.. Pga vansinniga effektuttag.
Nån Audiexpert kan säkert svara mer detaljerat.

MrChilly skrev:

Något som slår mig, är att på många av klippen med Audis S1:a, så ryker det nåt enormt om bilen. Undrar vad det är?

Vattenkylda bromsar och massa vänsterbroms för att kunna åka på attack.
Vattnet tog ofta slut redan tidigt in på sträckorna och det ryker deluxe.

Sedan vet jag efter att ha pratat med folk som skruvade Audi på den tiden att OFTA så var motorn HELT TOM på olja efter en specialsträcka och de fick fylla på ny , detta så det fullkomligt sprutade olja ur motorns alla hål och genom kolvringar. Killen som berättade detta åkte bla Lancia. Men han började sin rallykarriär i Audi. Men han har även bra koll på detta genom sitt företag som säljer alla VAG produkter.

Ja jesus kristus vad det går. Men blir lite ledsen att man inte var lite äldre då så man hade fått se dessa bilar köras så hårt.
Men det finns ju rätt mycket dokumenterat som tur är

Lillen skrev:

MrChilly skrev: Något som slår mig, är att på många av klippen med Audis S1:a, så ryker det nåt enormt om bilen. Undrar vad det är? Vattenkylda bromsar och massa vänsterbroms för att kunna åka på attack. Vattnet tog ofta slut redan tidigt in på sträckorna och det ryker deluxe. Sedan vet jag efter att ha pratat med folk som skruvade Audi på den tiden att OFTA så var motorn HELT TOM på olja efter en specialsträcka och de fick fylla på ny , detta så det fullkomligt sprutade olja ur motorns alla hål och genom kolvringar. Killen som berättade detta åkte bla Lancia. Men han började sin rallykarriär i Audi. Men han har även bra koll på detta genom sitt företag som säljer alla VAG produkter.

Det förklarade mycket, tack!

S4:an är inte med så mycket men den gick väl bara 1 år i Finland?
Och 5 segrar totalt, hade de fortsatt hade den förmodligen tagit fler iof.

Effekterna blir högre och högre för varje år som går sen det förbjöds

037 och Celica Turbo är coolast!

Grupp B-bilarna var allt bra härliga! 037 är väl favoriten, men vi får inte glömma de lite udda fåglarna Citroen BX 4TC och MG Metro 6R4.

Freddo skrev:

Grupp B-bilarna var allt bra härliga! 037 är väl favoriten, men vi får inte glömma de lite udda fåglarna Citroen BX 4TC och MG Metro 6R4.

Eller Mazda RX7.

Sörpan skrev:

Freddo skrev: Grupp B-bilarna var allt bra härliga! 037 är väl favoriten, men vi får inte glömma de lite udda fåglarna Citroen BX 4TC och MG Metro 6R4. Eller Mazda RX7.

Glömde filmen:

http://www.youtube.com/watch?v=N-hMT3iIMQY&feature=related

Sörpan skrev:

Sörpan skrev: Freddo skrev: Grupp B-bilarna var allt bra härliga! 037 är väl favoriten, men vi får inte glömma de lite udda fåglarna Citroen BX 4TC och MG Metro 6R4. Eller Mazda RX7. Glömde filmen: http://www.youtube.com/watch?v=N-hMT3iIMQY&feature=related

Det där var ju drifting på väg, inte rally