Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Group B Monsters in Finland - with pure engine sounds

4496 besök totalt
POWERslide Norrköping Här sen Apr 2005
Inlägg: 121
Mina bilar
13 Okt 2012 10:11
Makalöst, Audi S1:orna ser så "fel" ut med grusdäck med feta skärmar och smala däck, men vilket ljud

Det hörs f.ö att det är en viss effektskillnad mellan en långQuattro och en S1:a

Edit 2, snabb reflektion, rallybilar var också SÅ mycket snyggare förr, 037, Rs200 och 205 Rallye måste vara bland de snyggaste rallybilarna ever. Går man tillbaka till 60-70 talet dessutom så fanns det ju ett eller annat guldkorn också
Daniel Karlsson
Eldh Göteborg Här sen Sep 2004
Inlägg: 2482
Mina bilar
13 Okt 2012 11:00
Ojoj man tröttnar aldrig på dessa Youtubeklipp..
Minns när fler o fler vinst-planscher kom upp på väggarna på Wixner (Peugeot) i Uppsala där pappa jobbade, för varje vinst för Vatanen eller Salonen. Samt hur sjukt lätt förardörren kändes på Salonens 205 på Bilmässan i Stockholm 1985.
Redigeraren verkar ha en faiblesse för just 205 T16 och Quattro...
Delta S4 som var överlägsen sista året är knappt med alls.

Hittade ett till klipp: http://www.youtube.com/watch?v=TtR5OOHZSp4&feature=related

Per Eldh
Bilarna
Narin Kristianstad Här sen Apr 2006
Inlägg: 1248
Mina bilar
13 Okt 2012 11:03
Varför tittade jag på denna som nybliven uris lös

Men en härlig film,tack thumbs up
Mattias Narin 101xBTG-8:22
Porsche GT4-20
Narin Kristianstad Här sen Apr 2006
Inlägg: 1248
Mina bilar
13 Okt 2012 11:03
Varför tittade jag på denna som nybliven uris lös

Men en härlig film,tack thumbs up
Mattias Narin 101xBTG-8:22
Porsche GT4-20
Lillen Ume Här sen Jul 2003
Inlägg: 8019
Mina bilar
14 Okt 2012 18:52
Man ser åxå i filmen orsaken till slutet på Grupp-B.
Peugeoterna som inte kan hoppa och blir lite vingliga när de landade.
Det var vad som tog livet av Timo Salonen.
Efter det var Grupp-B dömt att dö ut.

Men filmen är trevlig.
Som kontrast till Peugeot och Lancias rörramar/spindelnät är ju Audi.
Den är som en koloss i jämförelse med dessa , sikta och tryck ner pedalen.

Dessa bilar var när rally var som bäst thumbs up
Ok det kanske går fortare nu men inte med samma charm och rädsla
Jocke Hellqvist.
Sörpan Slåtte Här sen Nov 2002
Inlägg: 8696
Trådstartare Mina bilar
14 Okt 2012 19:36
Lillen skrev:
Man ser åxå i filmen orsaken till slutet på Grupp-B.
Peugeoterna som inte kan hoppa och blir lite vingliga när de landade.
Det var vad som tog livet av Timo Salonen.
Efter det var Grupp-B dömt att dö ut.

Men filmen är trevlig.
Som kontrast till Peugeot och Lancias rörramar/spindelnät är ju Audi.
Den är som en koloss i jämförelse med dessa , sikta och tryck ner pedalen.

Dessa bilar var när rally var som bäst thumbs up
Ok det kanske går fortare nu men inte med samma charm och rädsla


Tog livet av Timo Salonen? Han lever väl så vitt jag vet?
///Mvh Sören Hall (fd Kristensson)

"Raksträckor är bara en transport till nästa kurva"
Lillen Ume Här sen Jul 2003
Inlägg: 8019
Mina bilar
14 Okt 2012 20:33
Sörpan skrev:
Lillen skrev:
Man ser åxå i filmen orsaken till slutet på Grupp-B.
Peugeoterna som inte kan hoppa och blir lite vingliga när de landade.
Det var vad som tog livet av Timo Salonen.
Efter det var Grupp-B dömt att dö ut.

Men filmen är trevlig.
Som kontrast till Peugeot och Lancias rörramar/spindelnät är ju Audi.
Den är som en koloss i jämförelse med dessa , sikta och tryck ner pedalen.

Dessa bilar var när rally var som bäst thumbs up
Ok det kanske går fortare nu men inte med samma charm och rädsla


Tog livet av Timo Salonen? Han lever väl så vitt jag vet?


Äsch jag skrev ju helt galet.
Toivonen dog ju.
Jocke Hellqvist.
Sörpan Slåtte Här sen Nov 2002
Inlägg: 8696
Trådstartare Mina bilar
15 Okt 2012 11:09
Samt att i Portugal dog 3 åskådare...
///Mvh Sören Hall (fd Kristensson)

"Raksträckor är bara en transport till nästa kurva"
Lillen Ume Här sen Jul 2003
Inlägg: 8019
Mina bilar
15 Okt 2012 19:26
Kraschen jag nog tänker på är en jag inte hittat på YouTube.
Men jag såg den när sändningen var på Eurosport , en Peugeot på asfalt som efter ett gupp stutsade och guppade och till slut slog runt framåt av vägen.
Det var en av krascherna som var orsak till Fisa , som det hette då drog öronen till sig.
Men som sagt hittar den inte på tuben nu , vet inte om jag sett den annat än på tv heller.
Hade nog blandat ihop de två , för Toivonens finns det ju film på , om än bara på håll.
Jocke Hellqvist.
MrChilly Öra, Ljung Här sen Maj 2005
Inlägg: 22
Mina bilar
18 Okt 2012 11:27
Något som slår mig, är att på många av klippen med Audis S1:a, så ryker det nåt enormt om bilen. Undrar vad det är?
Dennis Derenius
Eldh Göteborg Här sen Sep 2004
Inlägg: 2482
Mina bilar
18 Okt 2012 13:21
Topppackning alt. kolvringar alt. turbotätningar/lager/ alt. ventilstyrningar.. Pga vansinniga effektuttag.
Nån Audiexpert kan säkert svara mer detaljerat.
Per Eldh
Bilarna
Lillen Ume Här sen Jul 2003
Inlägg: 8019
Mina bilar
18 Okt 2012 20:28
MrChilly skrev:
Något som slår mig, är att på många av klippen med Audis S1:a, så ryker det nåt enormt om bilen. Undrar vad det är?


Vattenkylda bromsar och massa vänsterbroms för att kunna åka på attack.
Vattnet tog ofta slut redan tidigt in på sträckorna och det ryker deluxe.

Sedan vet jag efter att ha pratat med folk som skruvade Audi på den tiden att OFTA så var motorn HELT TOM på olja efter en specialsträcka och de fick fylla på ny , detta så det fullkomligt sprutade olja ur motorns alla hål och genom kolvringar. Killen som berättade detta åkte bla Lancia. Men han började sin rallykarriär i Audi. Men han har även bra koll på detta genom sitt företag som säljer alla VAG produkter.
Jocke Hellqvist.
Johan.N Borås/Aplared Här sen Feb 2006
Inlägg: 126
Mina bilar
18 Okt 2012 20:57
Ja jesus kristus vad det går. Men blir lite ledsen att man inte var lite äldre då så man hade fått se dessa bilar köras så hårt.
Men det finns ju rätt mycket dokumenterat som tur är
F.d. ROC-Audiägare
http://www.youtube.com/watch?v=_MleYugF12E
Såld
Audi A6 3.0 TDI Quattro -06
Audi A4 1.8 TQ-97
Audi A4-95

Johan Nilsson
MrChilly Öra, Ljung Här sen Maj 2005
Inlägg: 22
Mina bilar
19 Okt 2012 08:46
Lillen skrev:
MrChilly skrev:
Något som slår mig, är att på många av klippen med Audis S1:a, så ryker det nåt enormt om bilen. Undrar vad det är?


Vattenkylda bromsar och massa vänsterbroms för att kunna åka på attack.
Vattnet tog ofta slut redan tidigt in på sträckorna och det ryker deluxe.

Sedan vet jag efter att ha pratat med folk som skruvade Audi på den tiden att OFTA så var motorn HELT TOM på olja efter en specialsträcka och de fick fylla på ny , detta så det fullkomligt sprutade olja ur motorns alla hål och genom kolvringar. Killen som berättade detta åkte bla Lancia. Men han började sin rallykarriär i Audi. Men han har även bra koll på detta genom sitt företag som säljer alla VAG produkter.


Det förklarade mycket, tack!
Dennis Derenius
Daniel Steiner Sjöbo Här sen Apr 2003
Inlägg: 4270
Hjälpmoderator Mina bilar
19 Okt 2012 11:15
S4:an är inte med så mycket men den gick väl bara 1 år i Finland?
Och 5 segrar totalt, hade de fortsatt hade den förmodligen tagit fler iof.

Effekterna blir högre och högre för varje år som går sen det förbjöds

037 och Celica Turbo är coolast!
Daniel Steiner
Sörpan Slåtte Här sen Nov 2002
Inlägg: 8696
Trådstartare Mina bilar
19 Okt 2012 16:07
Freddo skrev:
Grupp B-bilarna var allt bra härliga! 037 är väl favoriten, men vi får inte glömma de lite udda fåglarna Citroen BX 4TC och MG Metro 6R4.


Eller Mazda RX7.
///Mvh Sören Hall (fd Kristensson)

"Raksträckor är bara en transport till nästa kurva"
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande