Bra film, kul med klipp från väldigt spridda banor och andra bilar.
(Kul att se Corsan på film igen)

Ställde på bilen idag. Tog en liten tur och den verkar fungera bra.
Får se om man åker ned till LMS-träffen på Sviestad 15/4...

EDIT: Jag var en månad fel.

Gott! Pma mob nr ang däcken så skickar jag bilder!

Nu är vårens stormeck över.
Var tvungen att byta ena bromslampan bak samt skrapa bort lite oxid på ena blinkerslampan fram.

Re:

NiklasFalk skrev:

Nu är vårens stormeck över. Var tvungen att byta ena bromslampan bak samt skrapa bort lite oxid på ena blinkerslampan fram.

Faen jobba inte ihjäl dig nu :P När är första bokade träffen?

Tänkte ta några varv på förarkursen på Sviestad 17/4. Eventuellt så åker jag på LMS-träffen den 15'nde också.
Får se hur det blir.

Det vore kul med lite slalom också, känner jag.

Hmm. Jag ljög nog. Måste nog byta olja innan dess.
Bromsvätskan är nog inte purfärsk heller.

Man blir rätt sugen på att köra nu efter vintern.

Tänker tillbaka på första banträffen jag körde med BMW'n.

Bytte olja och så i helgen. Funktionstestade på Sviestad igår.
Funkade bra, och körningen var lika kul som vanligt, trots regnet.

Lite film:

Så, efter 4 år, 1800 mil och mer än 40 banträffar hände det. Bilen var tvungen att avbryta en bankörning.

Var på Sviestad igår. Redan på första passet hörde jag ett malande ljud i kurvor. Shit, ett hjullager är dåligt, tänkte jag. Jag körde på två korta pass till och det tilltog inte, så jag körde ett till pass. Kändes fortfarande helt okej. Var tyst när det gick rakt, och så. Eftersom det är 20 mil hem så beslöt jag mig från att inte köra något mer på banan. Fokuserade på att snacka skit istället.

Lät bilen stå, och efter nå'n timme så satte jag på gatdäcken och tänkte rulla hemåt. Jag startade motorn och någonting var fel. Redan på tomgång vibrerade det i hela bilen. Shit, vad är det nu då, tänkte jag.

Upp med motorhuven... Oj, motorfästet på framvagnsbalken har sagt upp sig.

Vad gör jag nu då? Går det att köra hem såhär? Vad har McGyver för telefonnummer? Frågorna som dök upp i huvudet var många.

Hissade upp bilen och konstaterade att motorn låg längre ned på framvagnsbalken än avsett och var på väg mot styrväxeln om jag skulle fortsätta köra. Emil drog iväg och hämtade mer verktyg samt en till domkraft, och Falk d.ä. konsulterades via telefon. Vi fnulade lite på hur man skulle göra, om man skulle sätta ett spännband att hålla motorn uppe eller lägga planksnuttar under motorn, så den inte skulle ramla längre nedåt.

Sedan kom Emil tillbaka med en till domkraft. Då kunde jag hissa upp motorn och kravla under bilen och se lite noggrannare. Klockan hade nu passerat 10 och ljuset började bli en bristvara. Som tur var så har mobiltelefonen ett ficklampsläge. Till slut fick jag dit en planksnutt mellan motorfästet och framvagnsbalken, och lyckades säkra den med ett spännband, så den inte skulle kunna lossna.

Sedan bar det av till Max, för inspektion av om hur det verkar fungera samt middag. Det verkade sitta fast, så jag styrde kosan hemåt. Stannade vid Herrbeta, i Nyköping samt vid Sillekrog för ytterligare inspektioner. Det verkade okej, motorn låg inte emot något och jag lyckades ta mig hem.

Hur är det med framvagnsbalkar? Har 318IS samma som någon annan E30?
Någon som känner till om det finns någon till salu?

Hoppas det går bra med reparationerna.

Här en bild från torparn, misstänker att det är få som har högre Vmin där.

McGyver-ism

Re:

Fredrik Nyström skrev:

Hoppas det går bra med reparationerna. Här en bild från torparn, misstänker att det är få som har högre Vmin där. [img]bild[/img]

Det gör jag med.
Tack för bilden! 73 km/h var högsta vmin i torparn igår.

Magnus Thomé skrev:

McGyver-ism

Pallbocksläge.

Sådär... Nu är framvagnsbalken nere.
Vissa skruvar sitter ju lite jobbigt till, men det gick rätt bra ändå.




Motorn är nu upphängd i en träkonstruktion.



Trasigt motorfästesöra, typ.

Re:

NiklasFalk skrev:

Vad har McGyver för telefonnummer?

http://www.rusted-crush.com/macgyver/trivia.html skrev:

Mac's telephone number at the houseboat is 555-4876. (ep #62) Mac's new telephone number is 555-8990. (ep #127)

Re:

NiklasFalk skrev:

Trasigt motorfästesöra, typ.

Ähh, det där är väl inget som inte lite svets och plattjärn kan fixa!

Behöver du hjälp så är det bara att svänga förbi en kväll så grillar vi ihop det.

Re:

Wärhner skrev:

NiklasFalk skrev: Trasigt motorfästesöra, typ. Ähh, det där är väl inget som inte lite svets och plattjärn kan fixa! Behöver du hjälp så är det bara att svänga förbi en kväll så grillar vi ihop det.

Kom ihåg andra sidan oxå

Re:

Wärhner skrev:

NiklasFalk skrev: Trasigt motorfästesöra, typ. [img]bild[/img] Ähh, det där är väl inget som inte lite svets och plattjärn kan fixa! Behöver du hjälp så är det bara att svänga förbi en kväll så grillar vi ihop det.

Tack för erbjudandet, men det steker jag och farsan ihop imorgon.

steffe skrev:

Kom ihåg andra sidan oxå

Jo, den ska få lite järn den med.

Re:

NiklasFalk skrev:

Vad gör jag nu då? Går det att köra hem såhär? Vad har McGyver för telefonnummer? Frågorna som dök upp i huvudet var många.

Lycka till Niklas! Det där löser du lätt!

Attans! Jag köpte ett par 318is fjäderben förra året och fick ett helt motorfäste på köpet. Efter att ha kommit fram till att "det här kommer aldrig att gå sönder och det är inge idé att spara" slängde jag den på tippen. Jag borde ha vetat bättre :/

Ska du inte göra lite större ingrepp än det där när du ändå har den på pallbockar? :shifty:
I smell projekt på gång...