Jag vill kunna drifta ikapp med 740raggarna med min banbilsgolf. Bara för att. Och tänkte bygga hydraulisk handbroms som komplement till den vanliga usla mekaniska handbromsen. Bilen är inte reggad som ombyggt fordon eller nåt sånt.
Jag har ett vanligt diagonalt tvåkrets system med lastkänningsventil som bilprovningen tycker om. Dock brukar jag ta bort fjädern från bakaxeln mellan besiktningarna för att inte få för mycket bromsverkan bak med väldigt sänkt bil.
Ser ut typ så här:
Jag har en sellholms backventil liggande, och en cylinder till handbromsen. Så jag undrar om jag tänker rätt när jag tänker så här, att jag flyttar rören på HBC så en bromskrets blir fram och den andra bak. Samt sätter en T koppling till rören bak så det går ett rör in i backventilen, och ett T på väg ut till oken. Kan ju vara kinknigt för bilprovningen med en krats fram och en bak. Men jag tror det är bästa sättet.
Har jag tänkt rätt?
