rejsa.nu :: Galvat bult och utter

Markus E Här sen Jan 2010
Inlägg: 264 Trådstartare Mina bilar

02 Jun 2013 19:35

Galvat bult och utter

Hejsan

Ska inom snar framtid ta ned bakvagnen på 924an. Tänkte passa på att byta bultar och muttrar. Blir ju både finare och bättre. Men vad ska jag välja? Vad kan jag ha? Funderar på galvade bultar och muttrar. De håller ju mot yttre påverkan men blir det knasigt att använda såna?

EDIT: Heter kanske varmförzinkat? FZV.

M a r k u s E c k e r b r a n d h
Porsche 924

Anton Lillsund Sälen Här sen Aug 2003
Inlägg: 11883 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>

Moderator Mina bilar

02 Jun 2013 19:49

Knasigt och knasigt... det handlar om vad du har tillgång till skulle jag säga. Varmförzinkat i så små dimensioner är förmodligen svårt att hitta på ett enkelt vis.

För bästa korrosionsskydd så vill du ha ZiNi (elektrolytisk) eller zink-flake med rätt recept. Ingen av dem är enkelt att köpa utan att lägga order på stora volymer, speciellt inte för en privatperson..
Vanligen är det enklast att spana i reservdelslistorna från biltillverkarna för att på så vis hitta fästelement som passar din applikation.

/Anton Lillsund

Markus E Här sen Jan 2010
Inlägg: 264 Trådstartare Mina bilar

02 Jun 2013 20:58

Används ju till bryggbeslag och kättingar så borde väl bli bra? Hir är det med aluminium mot FZV?

M a r k u s E c k e r b r a n d h
Porsche 924

Anton Lillsund Sälen Här sen Aug 2003
Inlägg: 11883 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>

Moderator Mina bilar

02 Jun 2013 21:06

Ja, det är klart att det ger ett bra korrosionsskydd.
Det jag menar är att det inte är helt självklart att hitta flänsskruv och fingängat som är varmgalvat på hyllan där du vanligen köper skruv och mutter.

/Anton Lillsund

PerKr Mariestad Här sen Feb 2007
Inlägg: 479 Mina bilar

02 Jun 2013 21:21

alu mot zn är väl sådär egentligen (zink är ädlare än aluminium) men du ska väl inte ha ner bilen i saltlösningar så det borde inte bli ett problem?

Per Kristoffersson

Kristoffersson Engineering

Markus E Här sen Jan 2010
Inlägg: 264 Trådstartare Mina bilar

02 Jun 2013 22:15

Anton Lillsund skrev:

Ja, det är klart att det ger ett bra korrosionsskydd.
Det jag menar är att det inte är helt självklart att hitta flänsskruv och fingängat som är varmgalvat på hyllan där du vanligen köper skruv och mutter.

Väldigt lite som är fingängat faktiskt. Hittar bara lite i framvagnen och såklart bultar för hjulinställning.

M a r k u s E c k e r b r a n d h
Porsche 924

hauge Eslöv Här sen Apr 2006
Inlägg: 785 Mina bilar

03 Jun 2013 15:39

(Varm)galvat håller ju väldigt bra. Tenderar dock att kunna vara lite sladdriga i gängorna.

Mats Andersen

Nikel Uddevalla Här sen Aug 2005
Inlägg: 15493 Mina bilar

03 Jun 2013 16:33

Hor men Axel Starcks Maskinaffær i Trollhættan efter skruv.

Utter kanske du kan kopa på Nordens Ark

Nik las Hjel te Söde rros
ZX6R BTG 8.47.3
https://amzn.to/3WLy5Vo

Markus E Här sen Jan 2010
Inlägg: 264 Trådstartare Mina bilar

03 Jun 2013 18:41

Nikel skrev:

Hor men Axel Starcks Maskinaffær i Trollhættan efter skruv.

Utter kanske du kan kopa på Nordens Ark

Läst ditt inlägg om och om igen. fattade inte.. Sen började jag förstå. Vill inte ha en galvad utter som håller i bakvagnen

M a r k u s E c k e r b r a n d h
Porsche 924

Nikel Uddevalla Här sen Aug 2005
Inlägg: 15493 Mina bilar

03 Jun 2013 20:44

Markus E skrev:

Nikel skrev:
Hor men Axel Starcks Maskinaffær i Trollhættan efter skruv.

Utter kanske du kan kopa på Nordens Ark

Läst ditt inlägg om och om igen. fattade inte.. Sen började jag förstå. Vill inte ha en galvad utter som håller i bakvagnen

Inte?
Hort att dom ska vara ganska sega thumbs up

For er som inte forstår så tænkte jag på rubriken

Nik las Hjel te Söde rros
ZX6R BTG 8.47.3
https://amzn.to/3WLy5Vo