Coilovers på Celica GT-FOUR -88

Hallå.

Håller på att uppgradera min Celica för att gå som "lekbil" på bana och gata. Dvs, ingen fullfjädrad racebil men bra mycket roligare än original.

Det som är gjort på bilen hittills är en uppgradering av Chassit med Polyuretanbussningar, D2-Coilovers och Black-Diamond bromsar.
Motorn ska byggas om i vinter men i dagsläget så sitter det en "hybridturbo" som enligt uppgift ifrån säljaren av bilen, ska kunna leverera effekt upp till 400Hk. Ett 3" rostfritt avgassystem med 3" downpipe och racekat är också monterat.

Nu till min fråga till er mina kära banåkarbröder.

Jag har i helgen kört ca 40 mil med bilen för att testa den ordentligt, och det jag kan konstatera är att det känns som att bilen "flyter" innan den greppar vägen och svänger, detta märks som tydligast i landsvägshastighet och uppåt. Det känns svampigt på något sätt, som att bakdäcken tar upp all fjädring och sviktar...
Är mina dämpare för hårt ställda? är förspänningen på fjädrarna eller rent av fjädrarna för hårda?
Kan det vara krängningshämmaren som är för klen?
Däcken som sitter på är 215/40-17 Hankook Ventus V12 med bra däckstryck...

Känslan är ungefär som att sitta på en kontorsstol vrida på kroppen fram och tillbaka några cm innan bilen faktiskt byter riktning.

Hoppas att någon har några idéer och tips.

MVH
Magnus

Kika på denna lathund: https://rejsa.nu/artiklar/setuptabell.asp

Vad skruvade de in för hjulvinklar när du hade den inne? Fota av protokollet och lägg upp åt experterna


/Janne

Bild

Här kommer bild på de värden man skruvade in på vanor.

Uppladdad med Rejsas Android-app.