Vändningen på en konbana

Jag har funderat lite på hur man gör vändningen på en konbana roligare än bara en vändkon.

Ett förslag:




Hur långt isär man har kon III och IV är lite flexibelt.

Varför vill jag att den ska se ut så här? Jo, jag vill ha inbromsning under sväng :mhihi: Riktigt elakt och svårt. Grymt kul med välbalanserad bil.

Vad tycker ni?

Andra förslag?

Re: Vändningen på en konbana

Daniel Magnusson skrev:

.... Jo, jag vill ha inbromsning under sväng :mhihi: Riktigt elakt och svårt. Grymt kul med välbalanserad bil. ...

Re: Vändningen på en konbana

Magnus Thomé skrev:

Daniel Magnusson skrev: .... Jo, jag vill ha inbromsning under sväng! Riktigt elakt och svårt. Grymt kul med välbalanserad bil. ...

Jag kanske ska påpeka att det är högervarv som gäller.

Kom på det att om man flyttar kon II lite mer åt vänster (bara lite lite) Då kommer man vara i lite obalans och få "intressanta" lastväxelreaktioner på bilen redan innan man kommer fram till III...

Riktigt elakt upplagt. Skulle nog var underhållande att se på och köra!

Jag skulle med stor säkerhet vända helt om och stå med nosen mot kon II.

Sån't där gillar vi!

En riktig Clio-ABS dödare.

Jag lade en gång i tiden några banor på Bromma.
En av dem hade ett parti som såg ut ungefär som nedan. (Hela banan var längre...)
I den gröna rektangeln blev det en riktigt trevlig inbromsning under sväng på returen efter vändningen. Proportionerna stämmer nog inte riktigt, men ni fattar nog.

bromsning under instyrning är kul..

kanske mest för att det är nått som man inte gör så ofta..

oerfarna MC-åkare brukar inte hänga med på sånna manövrar..

Det blir nog en sån vändning enligt översta bilden på Malmby i helgen.

Får väl exprimentera lite för att få till den bra (läs elak)

Gäller bara att få till de eventuella snurrningarna i fältets riktning så att ingen lägger sig på taket eller nåt sånt dumt.

Ingen som har nåt annat förslag på en lite mer teknisk vändning?

Re: Vändningen på en konbana

Daniel Magnusson skrev:

Magnus Thomé skrev: Daniel Magnusson skrev: .... Jo, jag vill ha inbromsning under sväng! Riktigt elakt och svårt. Grymt kul med välbalanserad bil. ... Jag kanske ska påpeka att det är högervarv som gäller. Kom på det att om man flyttar kon II lite mer åt vänster (bara lite lite) Då kommer man vara i lite obalans och få "intressanta" lastväxelreaktioner på bilen redan innan man kommer fram till III...

Nu måste jag fråga, är det "motsols" du menar? (Kallas inte det vänstervarv isåfall?)

Re: Vändningen på en konbana

Pär Hansson skrev:

Nu måste jag fråga, är det "motsols" du menar? (Kallas inte det vänstervarv isåfall?)

oj.

Ja motsols.
Ska nog öppna fönstret och få in lite syre till min tröga hjärna

TACK!

suck....

Daniel Magnusson skrev:

Det blir nog en sån vändning enligt översta bilden på Malmby i helgen. Får väl exprimentera lite för att få till den bra (läs elak) Gäller bara att få till de eventuella snurrningarna i fältets riktning så att ingen lägger sig på taket eller nåt sånt dumt. Ingen som har nåt annat förslag på en lite mer teknisk vändning?

Alla fall där lastväxling+broms är inblandade blir väldigt olika för olika bilar och olika chafförer (större spridning i tid ).

Boxvändningar och "M" vändningar går att göra lika djävliga men där har du två "90gradare" som du kan leka med. Det kräver iofs lite mera plats i bredd.

Klura bara inte till det för mycket (din första skiss är vackert enkel) så att du skapar "sea of cones".
http://home.houston.rr.com/rogerthereal/

Har precis idag åkt x antal varv i Daniel Magnusson
emenenta konbana och kan säga att den var grymt rolig, har viserligen inget att gämföra med då det var första gången på bana för mig men i alla fal

och jag kan ju säga att kona två var flyttad bara lite till vänster, men bara lite eller

tror Daniel berättar mer varför han gillar att se bilar snurra när han kommer hem

Min uppfattning om konplaceringen är att Daniel är elak!
Jag fick ju ingen fart med mig runt konerna på slutet.

Lennart Mäkinen skrev:

Min uppfattning om konplaceringen är att Daniel är elak! Jag fick ju ingen fart med mig runt konerna på slutet.

Tur att flera led av det problemet och inte bara mig som amatör

men skoj var det och jag är såld på konkörning 402 meter vad är det

Lennart Mäkinen skrev:

Min uppfattning om konplaceringen är att Daniel är elak! Jag fick ju ingen fart med mig runt konerna på slutet.

Elakt men otroligt kul!

Jag fick aldrig till det helt 100% i vändningen.
Nästa gång kanske?

Lennart Mäkinen skrev:

Min uppfattning om konplaceringen är att Daniel är elak! Jag fick ju ingen fart med mig runt konerna på slutet.

Men vad tror ni om att det utjämnade skillnaderna mellan fram och bakhjulsdrift då?