1,8 NB Trimmad sugmotor ~170-180hk. Mazda MX5 / Miata

Jag har en trimmad komplett 1,8 NB motor med
- Lättat svänghjul
- Justerbara kammar
- Ny/beganad lågmilad 5vxl låda (fungerar klockrent och inga skrap, missljud eller liknande)
- Bottendelen från 1,8L från 2001 (högre komp än tidigare modeller pga andra kolvar)
Allt som är gjort i motorn är räknat på av Musen på topptrim.
-Portad topp av toptrim
-Kamaxel av Enem
-avstämt grenrör och 2,5" system med race cat.
- Passar i både NA och NB
- Kan leverera en tänd och bränslemapp från mitt Megasquirt. (ECU ingår ej)

Det tråkiga... Den dricker olja. Tog ut motorn i god tid så inga missljud eller liknande med misstänker starkt att kolvringarnar behöver bytas men kan inte lova något då jag inte har öppnat motorn. Dvs fungerar klockrent men dricker olja.

Startad och redo för mappning.
http://www.youtube.com/watch?v=W7Wqmxx_z64
Gatmappad med taskig vxl låda som är bytt, skrapar när man lägger i trean, fyran.
http://www.youtube.com/watch?v=AwEqlbZOsT0

Motorn är väl klassiskt sug trimmad med effekten på toppen men absolut inga problem att köra i stan med en fyr puckad sinter lammel. Bästa benämningen är väl sambo vänlig, glass äta vänlig