Jag letar efter en smalare kylare till Miatan.
Original är ca 665 mm; jag skulle behöva en som är 500 mm.
Original höjd från underkant bottentank till överkant kylarlock är 440 mm.
Original cellpaket är 650x300x15 mm.

Anledningen är att jag vill ta friskluft rakt in i insuget, men kylaren är ivägen.

Bra om någon kan tipsa om en standardmodell som passar, men även tips på någon som kan bygga en kylare till mig tas tacksamt emot.

Lite mindre kapacitet än original bör inte vara ett problem nu när jag drar om kylningen ("coolant reroute").

Postar detta även i min biltråd...

Jag har sett att en av bilarna i kuppen har en kylare precis som du beskriver. Kanske inte hjälper jätte mycket men ett varv i depån på Falkenberg kanske hjälper

Många som byter OEM till Civic kylare. Den är betydligt mindre och finns att få i "race" variant.

Jag får känslan att detta kan vara något för Mazda gänget om utslaget blir positivt.
Med vänlig hälsning
Göran

Göran Malmberg skrev:

Jag får känslan att detta kan vara något för Mazda gänget om utslaget blir positivt.
Med vänlig hälsning
Göran

Det beror lite på hanteringen och materialet (). Jag har inte rört mina sen 2009 tror jag och de är fortfarande still på samma ställe med vinklar i samma härad.
Åttkantiga excentriska brickor är en tanke om man inte vill uppfinna alltför mycket. Åtdragningmomentet är inget man ska titta på, dra åt tills nyckeln böjer sig i princip.

Det är nåt tusentals tävlingsbilar som klarar sig med originalprylarna och normal översyn.

Hjälper vän som vill fixa sin rx8 för trackdays

Vad är en grov kostnad för att helrenovera en rx8 motor - lämnas in till 'expert' ? Motorn har ingen komp
Tacksam för om någon vet ca priser, eller om vi ger oss på att öppna den själva