Jag har en likadan strömbrytare. Dock har jag ingen tändspole. Jag kopplade så att jag bryter styrströmmen till huvudreläet till min ECU istället för den tändspolen som jag inte har. Dvs +12v från tändningslåset till ECUn är kopplad via den ena brytaren. Den andra brytaren kopplar bara till jord via motståndet när strömbrytaren är avslagen. Dvs det är kopplat på samma sätt som i bilderna ovan med enda skillnaden att jag bryter +12v matningen till styrboxen istället för till tändspolen som det är i bilden.
Iom att jag bryter styrströmmen till huvudreläet så bryter jag även indirekt strömförsörjning till tändspolarna, insprutarna och ström till bränslepumpen.
Motorn stannar iaf omedelbart så det verkar funka som det ska.
Bromsar bäst som bromsar sist...
Renault 5 GTE -88