Re:

mblixt@gmail.com skrev:

Jag kan tro det Jag har snokat lite på bilderna i hans tråd för infästningsidéer. Hans lösning ser ganska tung ut, men som sagt. rustik

Lite tung men stabil.
Sen sitter ju vikten så nära backen det bara går.
Bilen väger 1380kg med 90kg förare & 70L soppa & halvbur.

Får man ställa en fråga? Gör en splitter nytta om den bara är låg och inte går framför bilen tex startar vid spoilern 200 mm bakåt?

Jag är attans sugen på att väga min bil. återkommer när jag har gjort det i januari.

Ulf: Njäe jag tror det blir begränsad effekt.

se denna länken för en bra förklaring:

http://www.aprperformance.com/index.php?option=com_content&task=vi . . . .

För övrigt, kom över med en bit plyfa i helgen så du få kopiera min

Det ser ut på förklaringen som "low pressure" så kanske fungerar det delvis att det blir ett "sug" även om övertrycket framför/ovan inte finns. Jag kommer nog en runda och spionerar!

Mja men frågan är om det blir något undertrycka att prata om om man inte har något som "avdelar" luften och ger den ett incitament att gå över bilen istället eller skapa ett övertryck ovanför. Jag vet inte, jag är ju glad amatör. Det är ju alltid kul att ha grejor som iaf ser ut som dom stora grabbarnas

Re:

mblixt@gmail.com skrev:

Mja men frågan är om det blir något undertrycka att prata om om man inte har något som "avdelar" luften och ger den ett incitament att gå över bilen istället eller skapa ett övertryck ovanför. Jag vet inte, jag är ju glad amatör. Det är ju alltid kul att ha grejor som iaf ser ut som dom stora grabbarnas

Undertryck blir det min ser ut som en hissad jänkare när det börjar gå undan
min splitter sträcker sig bak till framvagnsbalken

Såhär lågt kan det bli om man svänger lite med

Men du har ju 5-7 cm utstickande splitter framåt om jag ögonmåttar rätt. Om jag förstod Uffe rätt så tänkte han i sitt argument inte ha något som sticker framåt utan bara bygga platt under bilen ca 20cm bakåt ?

Re:

Michael Bäck skrev:

mblixt@gmail.com skrev: Mja men frågan är om det blir något undertrycka att prata om om man inte har något som "avdelar" luften och ger den ett incitament att gå över bilen istället eller skapa ett övertryck ovanför. Jag vet inte, jag är ju glad amatör. Det är ju alltid kul att ha grejor som iaf ser ut som dom stora grabbarnas Undertryck blir det min ser ut som en hissad jänkare när det börjar gå undan min splitter sträcker sig bak till framvagnsbalken Såhär lågt kan det bli om man svänger lite med

Inte bra va..?

För lågt och man tappar luftflödet under bilen väl..?

Re:

Supramannen skrev:

Michael Bäck skrev: mblixt@gmail.com skrev: Mja men frågan är om det blir något undertrycka att prata om om man inte har något som "avdelar" luften och ger den ett incitament att gå över bilen istället eller skapa ett övertryck ovanför. Jag vet inte, jag är ju glad amatör. Det är ju alltid kul att ha grejor som iaf ser ut som dom stora grabbarnas Undertryck blir det min ser ut som en hissad jänkare när det börjar gå undan min splitter sträcker sig bak till framvagnsbalken Såhär lågt kan det bli om man svänger lite med Inte bra va..? För lågt och man tappar luftflödet under bilen väl..?

Så länge man inte har en slät fin undersida vill man ha in så lite luft som möjligt under bilen.
vilket ger mindre turbulent luft under bilen.
Har man slät fin undersida vill man ha en viss mängd luft under bilen.
Kör man venturi kan det gå åt enorma mängder luft för att mata venturitunnlarna.
Nu stämmer inte bilden riktigt då den är tagen i kvarnen på kullen.

Re:

Michael Bäck skrev:

Supramannen skrev: Michael Bäck skrev: mblixt@gmail.com skrev: Mja men frågan är om det blir något undertrycka att prata om om man inte har något som "avdelar" luften och ger den ett incitament att gå över bilen istället eller skapa ett övertryck ovanför. Jag vet inte, jag är ju glad amatör. Det är ju alltid kul att ha grejor som iaf ser ut som dom stora grabbarnas Undertryck blir det min ser ut som en hissad jänkare när det börjar gå undan min splitter sträcker sig bak till framvagnsbalken Såhär lågt kan det bli om man svänger lite med Inte bra va..? För lågt och man tappar luftflödet under bilen väl..? Så länge man inte har en slät fin undersida vill man ha in så lite luft som möjligt under bilen. vilket ger mindre turbulent luft under bilen. Har man slät fin undersida vill man ha en viss mängd luft under bilen. Kör man venturi kan det gå åt enorma mängder luft för att mata venturitunnlarna. Nu stämmer inte bilden riktigt då den är tagen i kvarnen på kullen.

Okey så du kör släpa i fronten teorin..

Re:

Supramannen skrev:

Michael Bäck skrev: Supramannen skrev: Michael Bäck skrev: mblixt@gmail.com skrev: Mja men frågan är om det blir något undertrycka att prata om om man inte har något som "avdelar" luften och ger den ett incitament att gå över bilen istället eller skapa ett övertryck ovanför. Jag vet inte, jag är ju glad amatör. Det är ju alltid kul att ha grejor som iaf ser ut som dom stora grabbarnas Undertryck blir det min ser ut som en hissad jänkare när det börjar gå undan min splitter sträcker sig bak till framvagnsbalken Såhär lågt kan det bli om man svänger lite med Inte bra va..? För lågt och man tappar luftflödet under bilen väl..? Så länge man inte har en slät fin undersida vill man ha in så lite luft som möjligt under bilen. vilket ger mindre turbulent luft under bilen. Har man slät fin undersida vill man ha en viss mängd luft under bilen. Kör man venturi kan det gå åt enorma mängder luft för att mata venturitunnlarna. Nu stämmer inte bilden riktigt då den är tagen i kvarnen på kullen. Okey så du kör släpa i fronten teorin..

Japp ialla fall i vissa kurvor.

ok ! så 20-30 mm framåt och till framvagnbalken skulle funka? Problem med kylluften då?

Angående med de där på vinklar på vingar så är de väl lite fel att utgå från vinkel i förhållande till vågrätt plan för luften träffar ju aldrig vingen vågrätt på en karossbil då man har tak ivägen. så har man 20graders vinkel på vingen kanske luften träffar den i upp till 40-50 graders vinkel beroende på hur bilen ser ut?

Och lite tips om man ska bygga splitter, jag gjorde diffusor framför framhjulen på min för ännu mer effekt, märker skillnad i grepp från runt 100km/h å sen blir de bara mer å mer i fram ju fortare de går

Re:

_aero skrev:

Angående med de där på vinklar på vingar så är de väl lite fel att utgå från vinkel i förhållande till vågrätt plan för luften träffar ju aldrig vingen vågrätt på en karossbil då man har tak ivägen. så har man 20graders vinkel på vingen kanske luften träffar den i upp till 40-50 graders vinkel beroende på hur bilen ser ut? Och lite tips om man ska bygga splitter, jag gjorde diffusor framför framhjulen på min för ännu mer effekt, märker skillnad i grepp från runt 100km/h å sen blir de bara mer å mer i fram ju fortare de går

Har du testat skillnaden mellan en ren splitter & en med front diffusor??

Re:

_aero skrev:

Angående med de där på vinklar på vingar så är de väl lite fel att utgå från vinkel i förhållande till vågrätt plan för luften träffar ju aldrig vingen vågrätt på en karossbil då man har tak ivägen. så har man 20graders vinkel på vingen kanske luften träffar den i upp till 40-50 graders vinkel beroende på hur bilen ser ut? Och lite tips om man ska bygga splitter, jag gjorde diffusor framför framhjulen på min för ännu mer effekt, märker skillnad i grepp från runt 100km/h å sen blir de bara mer å mer i fram ju fortare de går

Har du testat skillnaden mellan en ren splitter & en med front diffusor??

Re:

Michael Bäck skrev:

_aero skrev: Angående med de där på vinklar på vingar så är de väl lite fel att utgå från vinkel i förhållande till vågrätt plan för luften träffar ju aldrig vingen vågrätt på en karossbil då man har tak ivägen. så har man 20graders vinkel på vingen kanske luften träffar den i upp till 40-50 graders vinkel beroende på hur bilen ser ut? Och lite tips om man ska bygga splitter, jag gjorde diffusor framför framhjulen på min för ännu mer effekt, märker skillnad i grepp från runt 100km/h å sen blir de bara mer å mer i fram ju fortare de går Har du testat skillnaden mellan en ren splitter & en med front diffusor??

Nej jag har alltid haft dom. Funderar dock på att bygga dom ännu större

Vad är den gjord av? 4mm plåt? Väger hur mycket?

Re:

mblixt@gmail.com skrev:

Vad är den gjord av? 4mm plåt? Väger hur mycket?

Den är gjord av 9mm formplywood och diffusorna av 2mm aluplåt. Väger 7kg.