Höjd på dörrsträva vid burbygge.

Hej.
Jag har en fundering ang insteget vid burbygge och vad SBP har för synpunkt på den övre dörrsträvan.
Kommer denna att accepteras vid provningen, eller ge bilprovaren ångest för all julskinka och utebliven stretching över helgerna.
//David

Re: Höjd på dörrsträva vid burbygge.



Om dörren har rejäl öppningsvinkel så det blir 'stort' hål att ta sig in i och strävan inte bråkar för mycket med armbågen när du sitter borde det vara ok.

"lätt" att ta sig UR bilen fick jag veta!.

Vissa har olika tekniker för att ta sig i / ur sinbil

Sätt i stolen och kolla om du har tillräckligt med armbågsutrymme, speciellt med den där hylsan på plats som har stygga kanter och skruvar.

Tror reglerna säger att den max får va upp till halva dörröppningen.

Bara att läsa på sbf.se

sbf har ingenting med bilprovningens regler att göra däremot...

Måste du ha en dörrsträva med rörhylsa? den skulle ja ha gjort i ett helt rör.

Annars är väl en lagom låg placering nått som SBP gillar, men en"bedömningsfråga från gubbe till gubbe" tyvärr. Boka tid med en bes.man av yngre ålder så kan du ha strävan högre

Ursäkta att jag läste fel För 2 år sedan åkte jag in men en låg sträva och fick nerslag och fick ej regga med den. Bara å kapa bort.



Så dubbelkolla reglerna så du får ha dörrsträva. Min bil va en 92a

För gatreggning finns inga fasta regler, varken på höjd eller befintlighet. Allt handlar om bedömning av hur mycket insteg/ursteg hindras och hur mycket strävan är "i vägen" i övrigt. Som ombyggt eller amatörbyggt fordon är det lite enklare, även årsmodell styr (är bilen så ny att den omfattas av EG-direktiv om inre säkerhet är det svårt att få det godkänt om det inte är ombyggt fordon).

För att kunna bedöma strävan på bilen behövs stol med person på plats men det ser inte hopplöst ut.

Gustaf

Tack för synpunkter och svar, känns som stol är det som står främst på inköpslistan nu!
Testar att lägga en köpesannons på en Sparco Evo eller Pro.