Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Tips på person/verksta för finmek, cnc/svarvjobb VÄSTMANLAND

2419 besök totalt
SwedishGT40 västmanland Här sen Apr 2006
Inlägg: 382
Trådstartare Mina bilar
07 Feb 2014 16:39
Tips på person/verksta för finmek, cnc/svarvjobb VÄSTMANLAND

Hej!
Jag står snart helt stilla med mitt bilprojekt pga. att den finmekaniska verkstaden som hade tagit på sig att fixa kastet på mina bromsar samt tillverka en axelförlängning av växellådskåpan aldrig får tid att utföra jobbet.

Jag behöver alltså tips på en person eller finmekanisk verkstad som är villig att göra jobb åt en privatperson som BETALAR för jobben som utförs, dvs. dom ska inte behöva jobba mot fikabröd eller liknande som säkert vissa personer förväntar sig.

Jobben jag vill ha utförda är:


Första jobbet:

Mäta kastet på bromsskivor tillsammans med hubbar/spindlar och åtgärda det.

Fram max 0,05mm kast yttre delen av bromsskiva. (idag 0,20mm båda sidor)

Bak max 0,08mm kast yttre delen av bromsskiva.(idag 0,40mm på enda sidan, andra är 0,04mm)

Se bilder för bättre förståelse.







Andra jobbet:

Skapa en axelförlängning till en växellådskåpa.

Jag har kapat ner en växellåda som är till min motor för att bara använda mig av själva sprängkåpan.

Denna skall det sedan monteras en strut i aluminium på(som måste tillverkas i en cncsvarv? Och troligen svetsas på plats)

Och genom denna strut skall det monteras en lagerförsedd axeltapp(Måste tillverkas) komplett med splines i båda ändar och segersäkring som låsning för att den inte kan glida ur bakåt.

www.alfa75racing.se/vxllada%20skiss.dwg
www.alfa75racing.se/vxllada%20skiss-Model.pdf


Om allt detta går bra så kan det även tillkomma ett jobb senare där jag kommer behöva hjälp med att anpassa en volvo 16V kardan mot denna växelkåpa's axel.
Samt anpassning av längd på kardan.


Tidsramen för jobbet är relativt lång. Till sommaren skulle jag vilja ha delarna klara. Dvs. Juni.
Daniel Lorenz
Bygger Ford GT40 replika
Gatlegal klassiker
Per Eriksson Linköping Här sen Jan 2004
Inlägg: 273
Mina bilar
07 Feb 2014 22:00
Börja med att ta bort all färg som är påkladdat på ytorna mellan nav och bromskivor som har kontakt med varandra.
/Per
SwedishGT40 västmanland Här sen Apr 2006
Inlägg: 382
Trådstartare Mina bilar
08 Feb 2014 08:46
Per Eriksson skrev:
Börja med att ta bort all färg som är påkladdat på ytorna mellan nav och bromskivor som har kontakt med varandra.


Bilderna är gamla, och färgen är avlägsnad på den ena bakre hubben som kastar. samma kast iaf.
Dom främre har sin plana yta inåt mot skivan. Där är det också primerfritt.
Daniel Lorenz
Bygger Ford GT40 replika
Gatlegal klassiker
SwedishGT40 västmanland Här sen Apr 2006
Inlägg: 382
Trådstartare Mina bilar
10 Feb 2014 06:26
Ingen som har tips på verkstad/person som utför denna typ av arbeten i västmanland?
Daniel Lorenz
Bygger Ford GT40 replika
Gatlegal klassiker
SwedishGT40 västmanland Här sen Apr 2006
Inlägg: 382
Trådstartare Mina bilar
11 Feb 2014 07:04
Donker skrev:
Sellholm? Annars kanske Johan på RaceDesign vet nån?


Har mailat båda nu med information om vad som skall göras.
Vi får hoppas någon nappar med vettig tidsram och pris.

Tack på förhand!(Kollar med Rolle i sista hand, då jag gärna vill kunna åka och kolla på grejerna om frågor dyker upp)
Daniel Lorenz
Bygger Ford GT40 replika
Gatlegal klassiker
SwedishGT40 västmanland Här sen Apr 2006
Inlägg: 382
Trådstartare Mina bilar
26 Feb 2014 11:47
Sellholm skulle fixa axeln, resten är på fix hos annan firma i Västerås.
Daniel Lorenz
Bygger Ford GT40 replika
Gatlegal klassiker
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande