Jag följde en beskrivning som jag har för mig Håkan "Butteflyracing" skrivit, mät upp höjden från balken till marken på några ställen när bilen står på marken. Jag mätte precis innanför silenblocken och på 2 ställen i mitten av bilen. Detta för att du ska kunna justera upp balken till exakt samma höjd när den är lös från bilen och allt är svetsat och du ska justera camber och toe innan balken monteras upp på bilen igen.
Jag valde att sätta camberjusteringen ytterst vid silentblocken (denna blir väldigt svår att komma åt när allt är på plats i bilen igen så därför du ska justera till rätt camber innan montering). Valde att lägga all justermån uppåt för att kunna få mer neg camber.
Toe justeringen satte jag in mot diffen, brickorna centrerade.
När allt är svetsat, målat och klart, på med samma hjul som du använde vid mätningen först och justera upp balken till samma höjd (jag använde gängstänger i silenblocken, finns några bilder på sid 2 i min biltråd). Justera camber och total toe, sen får man väl göra en 4-hjulsinställning när allt är klart och monterat på bilen. (därför jag valde att sätta toe inne mot diffen, yttre infästningen blir väldigt svår/trång att komma åt).
Det är helt klart lite jobb med detta men å andra sidan är jag ingen snabbmekare.
