lacka magnesiumfälgar

hej.

mina bbs fälgar med magnesium centrum behöver målas, någon som gjort detta som fått det att fungera och hålla som vet vad man ska använda för grundfärg eller är det kemiska bad som gäller innan grund??

Finns de någon firma som gör sånt här för bra pengar?

micke

Re: lacka magnesiumfälgar

m.Ohlsson skrev:

hej. mina bbs fälgar med magnesium centrum behöver målas, någon som gjort detta som fått det att fungera och hålla som vet vad man ska använda för grundfärg eller är det kemiska bad som gäller innan grund?? Finns de någon firma som gör sånt här för bra pengar? micke

mina e28 cenrum målade jag själv...fick färgen avlägsnad av ett hbg företag och sprutade dom med bbs orginallack som jag köpte via ebay.de
Nu anser jag inte att finisch är prio 1 på mina fälgar...race finisch gäller då dom ändå blir så pass skavda

Jag har precis fått tillbaka mina BBS magnesiumfälgar från lack. Jag lämnade dom till Intera.
Ring och lyssna med dom http://intera-sverige.se/

Jag testade på en chansning med Biltemas aluminumgrund på ett par bromsok i magnesium, grundfärgen sitter kvar ännu efter 6 månaders lagring.

Re: lacka magnesiumfälgar

m.Ohlsson skrev:

hej. mina bbs fälgar med magnesium centrum behöver målas, någon som gjort detta som fått det att fungera och hålla som vet vad man ska använda för grundfärg eller är det kemiska bad som gäller innan grund?? Finns de någon firma som gör sånt här för bra pengar? micke

Vad du har för krav på finish och magnesiumets hållbarhet påverkar en del.

Ska du göra det rätt så anodiserar du först materialet, sedan lämplig grundfärg och toppfärg.

Jag har själv blästrat magnesiumfälgar och låtit vanlig billackerare måla dem, jag ANTAR att de först använt grundfärg och sedan kulör...

Det går ju även att pulverlacka.

Har du kollat med? http://www.frandeforsmekaniska.se dom ligger ju nära dig.

Dessa http://www.falgfixarna.se har fixat mina Hirsch-fälgar för många år sedan, lika fräscha fortfarande.

finishen e klart viktig men framförallt vill jag inte de ska bli skit igen efter något år så dom ärjar igen, vet att man ska lägga dom i kemiska bad efter blästring för att sedan lägga grund och topplack för bästa resultat och hållbarhet men vill veta om någon gjort ett ordentligt jobb som HÅLLER mer än något år som sagt.

tack

Re:

m.Ohlsson skrev:

finishen e klart viktig men framförallt vill jag inte de ska bli skit igen efter något år så dom ärjar igen, vet att man ska lägga dom i kemiska bad efter blästring för att sedan lägga grund och topplack för bästa resultat och hållbarhet men vill veta om någon gjort ett ordentligt jobb som HÅLLER mer än något år som sagt. tack

Då ska du direkt (inte en vecka) efter blästring lämna dem på eloxering, fråga runt bland ytbehandlingsfirmor efter någon som klarar av det i förväg. Boka tid, blästra och lämna direkt.

Sedan pulverlack eller grund och billack.

Eloxeringen håller nog närmare 10 år om de inte slängs i ett dike och får ligga, sedan med bra lackeringing håller det längre.

Re:

Rolle Scirocco skrev:

m.Ohlsson skrev: finishen e klart viktig men framförallt vill jag inte de ska bli skit igen efter något år så dom ärjar igen, vet att man ska lägga dom i kemiska bad efter blästring för att sedan lägga grund och topplack för bästa resultat och hållbarhet men vill veta om någon gjort ett ordentligt jobb som HÅLLER mer än något år som sagt. tack Då ska du direkt (inte en vecka) efter blästring lämna dem på eloxering, fråga runt bland ytbehandlingsfirmor efter någon som klarar av det i förväg. Boka tid, blästra och lämna direkt. Sedan pulverlack eller grund och billack. Eloxeringen håller nog närmare 10 år om de inte slängs i ett dike och får ligga, sedan med bra lackeringing håller det längre.

Är det en bra ide att pulverlacka ett bbs motorsport centrum i magnesium? Betydligt svårare att se sprickor i ekrarna då...iaf med blotta ögot. Funkar kanske att köra med någon spruken eker på en gatbil?

Re:

Pelle Persson skrev:

Rolle Scirocco skrev: m.Ohlsson skrev: finishen e klart viktig men framförallt vill jag inte de ska bli skit igen efter något år så dom ärjar igen, vet att man ska lägga dom i kemiska bad efter blästring för att sedan lägga grund och topplack för bästa resultat och hållbarhet men vill veta om någon gjort ett ordentligt jobb som HÅLLER mer än något år som sagt. tack Då ska du direkt (inte en vecka) efter blästring lämna dem på eloxering, fråga runt bland ytbehandlingsfirmor efter någon som klarar av det i förväg. Boka tid, blästra och lämna direkt. Sedan pulverlack eller grund och billack. Eloxeringen håller nog närmare 10 år om de inte slängs i ett dike och får ligga, sedan med bra lackeringing håller det längre. Är det en bra ide att pulverlacka ett bbs motorsport centrum i magnesium? Betydligt svårare att se sprickor i ekrarna då...iaf med blotta ögot. Funkar kanske att köra med någon spruken eker på en gatbil?

Nej, varken pulverlack eller anodisering är lämpligt skulle jag säga. Anodisering ger i regel sämre utmattningsegenskaper och pulverlack tenderar att vara bättre på att dölja sprickor än annan lack.

Normalt sett så kromaterar man magnesiumfälgar, sedan lägger man grundlack och önskad lack på detta. Kromateringen ger visst tillfälligt skydd men är huvudsakligen för att färgen ska fästa.

Re:

Johan Edlund skrev:

Pelle Persson skrev: Rolle Scirocco skrev: m.Ohlsson skrev: finishen e klart viktig men framförallt vill jag inte de ska bli skit igen efter något år så dom ärjar igen, vet att man ska lägga dom i kemiska bad efter blästring för att sedan lägga grund och topplack för bästa resultat och hållbarhet men vill veta om någon gjort ett ordentligt jobb som HÅLLER mer än något år som sagt. tack Då ska du direkt (inte en vecka) efter blästring lämna dem på eloxering, fråga runt bland ytbehandlingsfirmor efter någon som klarar av det i förväg. Boka tid, blästra och lämna direkt. Sedan pulverlack eller grund och billack. Eloxeringen håller nog närmare 10 år om de inte slängs i ett dike och får ligga, sedan med bra lackeringing håller det längre. Är det en bra ide att pulverlacka ett bbs motorsport centrum i magnesium? Betydligt svårare att se sprickor i ekrarna då...iaf med blotta ögot. Funkar kanske att köra med någon spruken eker på en gatbil? Nej, varken pulverlack eller anodisering är lämpligt skulle jag säga. Anodisering ger i regel sämre utmattningsegenskaper och pulverlack tenderar att vara bättre på att dölja sprickor än annan lack. Normalt sett så kromaterar man magnesiumfälgar, sedan lägger man grundlack och önskad lack på detta. Kromateringen ger visst tillfälligt skydd men är huvudsakligen för att färgen ska fästa.

Då kan vi konstatera att det är bara att kasta magnesium centrum. tråkigt för de som har handlat sådana.

Ja, så är det.. Mag. fälgar är för race och har timmar på sig