Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Skruv som fastnar, galvaniska strömmar?

4881 besök totalt
ThomasT Nacka - Saltängen Här sen Dec 2002
Inlägg: 4815
Trådstartare Mina bilar
12 Apr 2014 23:24
Skruv som fastnar, galvaniska strömmar?

Jag monterade navkåpor på mina fälgar förra året, då passade jag på att köpa nya fina rostfria skruvar till dem... nu börjar fundera på om det var smart?

Ser ut så här:


Nu när jag skulle montera nya däck satt en del skruvar som f_n fast de inte dras åt speciellt mycket... (en fick jag tom borra bort)

Kollar man noga på dem så har det bildats något mellan skruven och navkåpan:



Jag började fundera på om det berodde på att fälgen är av magnesium...
Jag hittade denna tabell som jag inte är riktigt säker på hur jag ska tyda, men rostfritt och magnesiun ligger i alla fall långt ifrån varandra vilket jag tolkar som obra..?




Borde jag köra med någon annan skruv eller räcker det med att man fettar in den eller något?
driver - Thomas Thuresson
Porsche 964 C2 -90
Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935
<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator
Mina bilar
13 Apr 2014 06:43
Rostfritt och aluminium är mkt sämre än obra.

Det klassiska exemplet med Busters båtar som ramlade isär efter 2-3 säsonger, visar att även en fabrikant kan tänka lite fel
Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting
ThomasT Nacka - Saltängen Här sen Dec 2002
Inlägg: 4815
Trådstartare Mina bilar
13 Apr 2014 14:41
Dude skrev:
Rostfritt och aluminium är mkt sämre än obra.

Det klassiska exemplet med Busters båtar som ramlade isär efter 2-3 säsonger, visar att även en fabrikant kan tänka lite fel

Det verkar ju vara mellan skruven och navkåpan det sker en reaktion, men inte mot magnesiumet?

Kolja skrev:
Ingen expert alls men jag använder alupasta mellan skruv och gods när ett galvaniskt element kan befaras. Stålskruv mot alufälg exv. Balansvikter i zink som offeranod?


http://www.townshend.net/tefgel/tefgel.asp?ModuleItemID=126

Jag har balansvikter i zink, men de är ju isolerade av dubbelhäftande tejp så det lär inte hjälpa.

Så alupasta kan vara grejjen, det finns ju på Biltema så det är väl bara å testa...

.
driver - Thomas Thuresson
Porsche 964 C2 -90
ThomasT Nacka - Saltängen Här sen Dec 2002
Inlägg: 4815
Trådstartare Mina bilar
14 Apr 2014 14:12
Nikel skrev:
Kan du inte byta till Aluskruvar bara.


Verkar inte vara så lätt att hitta.

Jag har inhandlat alupasta så vi får testa med det till å börja med.


.
driver - Thomas Thuresson
Porsche 964 C2 -90
henrik rosengren norra vram Här sen Feb 2005
Inlägg: 163
Mina bilar
14 Apr 2014 14:52
Alternativt skaffa 4 x riktiga centrum montage.
henrik rosengren
Cyberoid Göteborg Här sen Okt 2003
Inlägg: 1920
Mina bilar
14 Apr 2014 15:43
Populärt inom Lotus Elise svängen. Finns att köpa via Elise Parts etc.

Duralac
H e n r i k P i h l
safe Stockholm / Kalmar Här sen Jan 2006
Inlägg: 2564
Mina bilar
15 Apr 2014 18:16
Kolja skrev:
Balansvikter i zink som offeranod?


Det hade funkat OM du sänkt ned bilen, eller åtminstone hjulen, i en elektrolyt som tex saltvatten.
Magnus Wennerberg
Porsche 911 Targa -77 (originalish)
Porsche 911 Coupe -69 (busbil för bana)
Porsche 924 -79 (busbil för gata)
Porsche 931 -79
Johan Edlund Norrköping Här sen Jun 2003
Inlägg: 1242
Mina bilar
26 Apr 2014 19:23
Att man använder ex. kadmiumpläterad skruv i flygplan och att ex. Audi använder skruvar belagda med Dacromet, Delta-tone eller motsvarande i sina aluminiumbilar är inte helt utan anledning. Aluminium är oädelt, magnesium är ännu oädlare.

Vatten och salt fungerar som elektrolyt mellan komponenterna.

Som generell regel så ska man också alltid använda någon form av gängsmörjning med rostfria skruvar, men se till att använda en lämplig gängsmörjning för applikationen.
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande