rejsa.nu :: Tystare luftburk

JBT Solna Här sen Nov 2004
Inlägg: 462 Trådstartare Mina bilar

19 Apr 2014 10:22

Tystare luftburk

Måste få ner insugs/kompressorljudet på min Lotus. Har idag ett stort K/N filter som sitter framför bakhjulet. Funderar på om en ITG Maxogen burk som på bilden nedan skulle dämpa betydligt mer än mitt öppna k&n filter på samma plats?

Jacob Blomqvist

Honda SC CC Elise S2

Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412 Mina bilar

19 Apr 2014 12:56

Re: Tystare luftburk

JBT skrev:

Måste få ner insugs/kompressorljudet på min Lotus. Har idag ett stort K/N filter som sitter framför bakhjulet. Funderar på om en ITG Maxogen burk som på bilden nedan skulle dämpa betydligt mer än mitt öppna k&n filter på samma plats?

Det mesta dämpar nog ljudet mer än ett öppet filter...

Mät och se vad du har för utrymme tillgängligt, ta en tur förbi en bilskrot och kolla på nyare bilar om det finns någon luftburk som kan passa. Välj då någon bil med likartad effekturtag så kommer inte filterstorlek eller luftburk att göra någon större begränsning av effekten.

Du får lägre ljudnivå, bättre filtrering av luften.

Roland Johansson

Naqref Christianstad/Scania Här sen Jul 2005
Inlägg: 3300 Mina bilar

19 Apr 2014 17:56

Har du en tunn slang så som på bilden mellan pleniumet och filtret så kan man räkna med att huvudparten av ljudet slipper ut den vägen.

Vill man få det tyst så får man dra alurör från pleniumet till luftfilterboxen med akustiskt täta skarvar. Då bildar plenium, rör och luftfilterbox ett akustiskt tredje ordningens lågpassfilter som dämpar bort en hel del ljud.

Anders Eriksson
Nu med fröken senap. Renå Twingo -96. Aka Mlle Dijon.

JBT Solna Här sen Nov 2004
Inlägg: 462 Trådstartare Mina bilar

19 Apr 2014 19:08

slangen sitter inte mellan insug på motorn och luftburk. Slangen är bara för att luftburken ska kunna suga luft nere vid tröskeln.

Frågan är om en ITG luftburk vilket egentligen bara är ett aluminiumrör dämpar särskilt mycket jämfört med ett öppet K&N filter?

Jacob Blomqvist

Honda SC CC Elise S2

ButterflyRacing Forshaga Här sen Dec 2002
Inlägg: 14557 Mina bilar

19 Apr 2014 20:32

Chevy Diesel Vanar och Pickuper har en väldigt bra dämpare, som vi använder när vi reg.besiktar våra Cobror.

Håkan Carlsson
070-57 323 57

Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462

ButterflyRacing Forshaga Här sen Dec 2002
Inlägg: 14557 Mina bilar

19 Apr 2014 20:45

Håkan Carlsson
070-57 323 57

Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462

JBT Solna Här sen Nov 2004
Inlägg: 462 Trådstartare Mina bilar

20 Apr 2014 14:13

Vet du vad det är för dimension på ljuddämparn?
Varför behöver man dem när man besiktar?

Jacob Blomqvist

Honda SC CC Elise S2

super7 Umeå Här sen Nov 2002
Inlägg: 6035 Mina bilar

20 Apr 2014 21:44

Bullerprov gissar jag thumbs up

Nisse Holmgren
Umeå

Naqref Christianstad/Scania Här sen Jul 2005
Inlägg: 3300 Mina bilar

21 Apr 2014 03:04

super7 skrev:

Bullerprov gissar jag

Givetvis och vid regbesiktning ska den ju vara i så lagligt skick som möjligt.

Anders Eriksson
Nu med fröken senap. Renå Twingo -96. Aka Mlle Dijon.

Naqref Christianstad/Scania Här sen Jul 2005
Inlägg: 3300 Mina bilar

21 Apr 2014 03:06

JBT skrev:

slangen sitter inte mellan insug på motorn och luftburk. Slangen är bara för att luftburken ska kunna suga luft nere vid tröskeln.

Frågan är om en ITG luftburk vilket egentligen bara är ett aluminiumrör dämpar särskilt mycket jämfört med ett öppet K&N filter?

Jag tror den dämpar en del. Hur mycket en del är kan ju diskuteras däremot.

Anders Eriksson
Nu med fröken senap. Renå Twingo -96. Aka Mlle Dijon.