Nån som kan räkna ut kompression åt mig?
Är emn bmw 6 cylindrig m50 som ska modifieras lite
org setup
75mm slaglängd
84mm borr
135 mm långa vevstakar
1,5mm tjock toppackning
10,0 i kompförhållande
Tänkta ändringen
82,8mm slaglängd
84mm borr
130mm långa vevstakar
2,0mm topppackning
Kompförhållande??
Om det är samma kolvar kommer de sticka upp 2,8 mm mer vid övre dödpunkt än med tidigare slaglängd/vevstake.
Förbränningsrumsvolymen räknat ovanför gamla toppackningen är 37,87 cm3 (räknat på att övre dödpunkt är i höjd med underkant på ursprunglig toppackning, avrundat till två decimaler).
Nytt komp får jag till 14,72:1 (också avrundat). Det låter spontant lite högt men volymen har ökat och kvarvarande volym vid övre dödpunkt har minskat så helt orimligt är det inte. Har inte tid att kontrollräkna just nu.
Förbränningsrumsvolymen räknat ovanför gamla toppackningen är 37,87 cm3 (räknat på att övre dödpunkt är i höjd med underkant på ursprunglig toppackning, avrundat till två decimaler).
Nytt komp får jag till 14,72:1 (också avrundat). Det låter spontant lite högt men volymen har ökat och kvarvarande volym vid övre dödpunkt har minskat så helt orimligt är det inte. Har inte tid att kontrollräkna just nu.
Porsche Cayman S "3400 RT" -09
Mercedes C220D T 4Matic -20
Mini Cooper S -03
Uppsticket blir väl 3,9 - 5 mm? Dvs 1,1 mm mindre än från början.
Guson
Guson
Tomas Gunnarsson
Helt rätt, jag räknade på att hela slaglängdsökningen blir uppåt, det blir ju bara hälften åt det hållet... 
Då är det bara att börja om
Då är det bara att börja om
Porsche Cayman S "3400 RT" -09
Mercedes C220D T 4Matic -20
Mini Cooper S -03
Ja kolvarna vänder strax under deckplanet med dom nya grejerna så det guson skrev stämmer nog:)
Räkna gärna igen om du vill:) egentligen kanske packningens extra tjocklek är dum å räkna med eftersom både block å topp kommer å "renoveringsplanas" ?
Räkna gärna igen om du vill:) egentligen kanske packningens extra tjocklek är dum å räkna med eftersom både block å topp kommer å "renoveringsplanas" ?
Fredrik Edholm
Jag räknar så här, någon annan kan ju kontrollräkna:
Kompressionen är
(slagvolym + volym i packningen + förbränningsrum) / (volym i packningen + förbränningsrum)
När jag räknar baklänges från 10,0 i komp så får jag förbränningsrummet till 37,8 som Victor.
Nu kommer möjligheterna till tankefel.
Jag sätter in den nya slagvolymen i formeln (458,63, gamla var 415,42). Förbränningsrummet är samma som tidigare. Nya packningen är 2 mm men jag lägger dessutom till 1,1 mm enligt min tidigare post eftersom vevstaken är kortare. Då får jag 9,05 i komp. Planar du topp och block sammanlagt 1 mm får jag 9,75, tar du 2 mm får jag 10,58. Jag har räknat med pi=3,14 om någon får lite andra siffror.
Guson
Kompressionen är
(slagvolym + volym i packningen + förbränningsrum) / (volym i packningen + förbränningsrum)
När jag räknar baklänges från 10,0 i komp så får jag förbränningsrummet till 37,8 som Victor.
Nu kommer möjligheterna till tankefel.
Jag sätter in den nya slagvolymen i formeln (458,63, gamla var 415,42). Förbränningsrummet är samma som tidigare. Nya packningen är 2 mm men jag lägger dessutom till 1,1 mm enligt min tidigare post eftersom vevstaken är kortare. Då får jag 9,05 i komp. Planar du topp och block sammanlagt 1 mm får jag 9,75, tar du 2 mm får jag 10,58. Jag har räknat med pi=3,14 om någon får lite andra siffror.
Guson
Tomas Gunnarsson
Tack så mycke 
å du glömde inte å dra av den gammla packningstjockleken 1,5mm från den nya på 2mm?
å du glömde inte å dra av den gammla packningstjockleken 1,5mm från den nya på 2mm?
Fredrik Edholm
Moderator:
