Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Skruva banåkabil
Sökes: Icke värmeledande matrial
1887 besök totalt
Jovani
Göteborg / Bromma
Här sen Mar 2003
Inlägg: 3491


Trådstartare
Sökes: Icke värmeledande matrial

Jag behöver finna ett matrial och inköpsställel för att montera mellan trottel & plenum.
Storlek typ 15x10x1cm.
Har noterat att dubbelspjället från Audi S8 inte riktigt gillar att bli ordentligt uppvärmt och börjar
hacka/kärva om man kört en längre sträcka å sedan stadskör en stund så toppens värme sprider sig ut i plenumet. Detta gör att krypstarter blir svåra att genomföra...

Eller har någon ett alternativ till en mellanbricka?

_________________
Johan Carlsson

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 -92
VW Golf mk2 GTi 8v 1985 GrpA
Citera
Niklas Falk
Fixhult
Här sen Apr 2004
Inlägg: 20454



Teflonspacers verkar bara det som säljs, om det är "the shit " är jag inte säker på.

_________________
Niklas Falk
www.SPVM.se
Citera
And ersJepp sson
Lund
Här sen Feb 2003
Inlägg: 13374



Jag hade samma problem på Pontiacen för längesedan när jag körde med förgasare.
En MDF-bit och sticksåg löste biffen. thumbs up

Vill man lyxa, kan man måla den svart. Eller så tar man sån där vattentät plyfa.
Citera
Niklas Falk
Fixhult
Här sen Apr 2004
Inlägg: 20454



Re:

And ersJepp sson skrev:
sån där vattentät plyfa.
Tack för den, nu vet jag vad jag ska öka trattlängden med, i 12mm steg, när jag besöker en dyno nästa gång. thumbs up

Med flänsskruvade trattar så är det ju bara att såga/borra spacers och ha en hög lite längre skruv.
Lite omständligare än kapade trattar och olika långa gummiövergångar, men jag slipper kapa trattarna (alt köpa ett set till).

_________________
Niklas Falk
www.SPVM.se
Citera
beepbeep
Uppsala
Här sen Feb 2003
Inlägg: 3472



Re: Sökes: Icke värmeledande matrial

Jovani skrev:
Jag behöver finna ett matrial och inköpsställel för att montera mellan trottel & plenum.
Storlek typ 15x10x1cm.
Har noterat att dubbelspjället från Audi S8 inte riktigt gillar att bli ordentligt uppvärmt och börjar
hacka/kärva om man kört en längre sträcka å sedan stadskör en stund så toppens värme sprider sig ut i plenumet. Detta gör att krypstarter blir svåra att genomföra...

Eller har någon ett alternativ till en mellanbricka?


Har du spjällförvärmningen inkopplat? De flesta originalspjäll har en glykolslinga som går till spjället för att hålla den isfri under vintern. Jag har för mig att spjäll är "dimensionerade" för att glida friktionsfritt när de är uppvärmda till denna temperatur.

_________________
G o r a n A m c o f f
Citera
Jovani
Göteborg / Bromma
Här sen Mar 2003
Inlägg: 3491


Trådstartare
Re: Sökes: Icke värmeledande matrial

beepbeep skrev:
Har du spjällförvärmningen inkopplat? De flesta originalspjäll har en glykolslinga som går till spjället för att hålla den isfri under vintern. Jag har för mig att spjäll är "dimensionerade" för att glida friktionsfritt när de är uppvärmda till denna temperatur.


Nej, den funktionen är inte inkopplad då den endast används under sommaren.

Vill nog använda ett solit matrial då den kommer både få försänkta skruvar + insatsgänga.

Men visst, en bit plyfa går ju att börja testa med för att se om det löser problemet. thumbs up

_________________
Johan Carlsson

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 -92
VW Golf mk2 GTi 8v 1985 GrpA
Citera
And ersJepp sson
Lund
Här sen Feb 2003
Inlägg: 13374



Annars har ju träskruv försänkt skalle.
Citera
Peter Karlsson
Gränna/Huskvarna
Här sen Dec 2002
Inlägg: 1530



Inom formsprutningsindustrin används tjocka glasfiberplattor för att isolera maskinen från
de varma verktygen. Hör med någon formverktygstillverkare.
Och så finns det ju vävbunden bakelit.

_________________
Peter Karlsson >>>Lätt Escortskadad<<<
--VVTS--
Citera
beepbeep
Uppsala
Här sen Feb 2003
Inlägg: 3472



Re: Sökes: Icke värmeledande matrial

Jovani skrev:

Nej, den funktionen är inte inkopplad då den endast används under sommaren.


Jag tänkte mer på att spjällhuset kanske deformeras utan inkopplad glykoluppvärmning pga. ojämn uppvärmning/nerkylning (venturieffekten före/efter spjället).

_________________
G o r a n A m c o f f
Citera
Jovani
Göteborg / Bromma
Här sen Mar 2003
Inlägg: 3491


Trådstartare
Re: Sökes: Icke värmeledande matrial

beepbeep skrev:
Jovani skrev:

Nej, den funktionen är inte inkopplad då den endast används under sommaren.


Jag tänkte mer på att spjällhuset kanske deformeras utan inkopplad glykoluppvärmning pga. ojämn uppvärmning/nerkylning (venturieffekten före/efter spjället).


Hmmm You've got a point... att den skevar till den när värmen kanske går mer bort åt 80°c i kö trafik..

I morses var den mjuk å ryckfri åter igen, jag får helt enkelt hitta en enkel lösning.

_________________
Johan Carlsson

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 -92
VW Golf mk2 GTi 8v 1985 GrpA
Citera
knotan
Åby
Här sen Feb 2006
Inlägg: 6138



det kan inte tom vara så att det helt enkelt behöver en översyn med rengöring och uppsmörjning med lämpligt grafitfett lr dyl som funkar bra med temp??
känns inte som att "standard"prylar (dvs inte rena rejsgrejjor) ska vara så känsliga för värme, däremot lagom slitet och eventuellt gammalt damm å skit så kan jag köpa det

_________________
Karossbilar är inte det lite larvigt??
niklas laine
Citera
Johan Edlund
Norrköping
Här sen Jun 2003
Inlägg: 1242



Teflonspacers låter onödigt dyrt. Polyamid (nylon) bör duga, det är vad de flesta OEM insug är tillverkade i om inte förhållandena är alltför tuffa (höga laddtryck, EGR).

Finns att köpa som plattor
http://www.janomattsson.se/products.php?ca=21&pr=37

Att koppla in spjället till kylsystemet kan nog vara vettigt.
Citera
Skruva banåkabil
Sökes: Icke värmeledande matrial
1887 besök totalt
Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande