Är det djupa spår får du lägga i lite med svetsen innan. Ytliga repor är det inget problem att svarva bort.
Jag renoverade en gång en uppsättning fälgar genom att montera ett nav på en elmotor och slipa kanten med sandpapper av olika grad och sedan polera med en bomullstrissa och Autosol.
Det var dock mest mindre repor och porer från oxidering.
safe skrev:Är det djupa spår får du lägga i lite med svetsen innan. Ytliga repor är det inget problem att svarva bort.
Jag renoverade en gång en uppsättning fälgar genom att montera ett nav på en elmotor och slipa kanten med sandpapper av olika grad och sedan polera med en bomullstrissa och Autosol.
Det var dock mest mindre repor och porer från oxidering.
Bara den utsmetade kanten jag oroar mig för nu.
De är skitiga och klarlackssläpp men inget som sandpapper löser.
Hittat en som kan svarva kanterna fina dvs bort med det utsmetade sen behöver man kanske svetsa på alu och slipa ned det ser man då.
Alt så slipar man ned allt lackar de som de är nu svarta och väntar tar problemet senare
Hissa upp bilen å i med femman, sen e de bara börja gå lös med vinkelslip å lamellskiva
Hissa upp bilen å i med femman, sen e de bara börja gå lös med vinkelslip å lamellskiva
Mange K skrev:Hissa upp bilen å i med femman, sen e de bara börja gå lös med vinkelslip å lamellskiva
Jag slipar fälgkanter (och bromskivor) med vinkelslipen. Det går alldeles utmärkt.
Man sätter fälgen på ett hjulnav som går lätt, tex fram...utan bromsbelägg i.
Sedan använder man slipskivan att köra fart på fälgen.
När det snurrar som fan....är det ganska enkelt att ändra vinkeln lite på skivan, så det slipar bort matrial.
Man kan ju träna på en fälg som inte är så dyr....
Behöver inte vara så avancerade maskiner för att fixa en ssån simpel sak, är man bara försiktig å noggrann så blir det nog super.
Funderar på att bygga mej en liten fälgsnurrare just för såna här småfix
Köpt en fake-dremel som jag ska massera fälgarna med när de sitter i en hub.
Jag tycker tvärtom att kopiorna duger fint. Jag har i många år använt Dremel på arbetet och Ferm hemma. Det som däremot är stor skillnad är kvaliten på slipskivor och liknande. Där är Dremel vanligen mycket bättre än no-name. För det här arbetet skulle jag inte välja en sån liten slipmaskin, det är mer lämpat för en riktig vinkelslip.
Guson
