Erfarenheter av Emerald ECUs & conversion kits

Tillbaka i träsket.
Lotus Elisen skulle ju förbli "glassätarbil".....
Men har nu fått nya ideer.
MSCC klubbmästerskap till att börja med, sedan får vi se vad det blir.

Är det någon här som har erfarenheter av Emerald ECUs & conversion kits till Lotus Elise S1 med Rover motor?

Även andra förslag, ideer och övriga "tokigheter" lämpliga till Elise S1 mottages med glädje.

Re: Erfarenheter av Emerald ECUs & conversion kits



får man undra varför just emerald? finns ju massa andra styrsystem.

Dave Andrews på DVAPower har ett antal kits till Elise. Verkar fungera bra enligt honom.
Men jag tar givetvis emot andra bra förslag.

Det mest kostnadseffektiva är nog att köpa en begagnad VVC motor.

Kolla med Osbeck och Hans Aulin vad de kör med. Dom kör fort med sina Eliser

Har du tänkt att åka B eller A?


Största anledningen till att åka emerald är att det finns mycket mappar att utgå ifrån och att den är plug and play med elisens kabelhärva.

Tack Patrik.

Ska kolla med Osbeck och Hans vad dom kör med.
Har väl inte bestämt klass ännu.
Sitter med en massa idéer på ett papper.

Sabreheads gör även de fina saker.
Emerald har en sjukt bra kundservice.
Sök på seloc...
Sedan kan man fundera över ett byte till en 1,4 eller1,6 liters maskin beroende på klass.
Du får då en motor som inte är lika långslagig och som har ventiler som är mer i samklang med volymen.
Har för mig att Roadboy gjorde en sån maskin ( seloc)
Du vet väl att du kan byta regskylten till en mindre?

Lycka till!

EDIT
Har själv en Sabreheads KR1 med Newman ph2 kammar STOR skillnad.
Kör för tillfället med original ECU men kommer byta till en Emerald.
Jag har även en uppsättning braid fälgar i 16 och 17 tum som kanske skulle passa till tävling?

EDIT 2
För tokigheter gå in på SELOC leta reda på Turbotoaster och hans ombyggnation