Jag ska byta till elservo på min bil och hade tänkt ett hydrauliskt elservo från Opel
Men nu är jag sugen på en rattstångs elservo men är lite orolig att de ska bli för tungt för rattaxeln och knutarna. Jag har rätt korta styrarmar på spindlarna och 12 grader caster så det går nästan inte att vrida på ratten utan att de gamla motor drivna servot var igång.
Vad tror ni?
De känns ju rätt jobbigt om rattaxeln/knut går sönder



