Vad säger SBP om utfjädringsstopp?

Hej,

har monterat skruvhylsor med kortare fjädrar i bak. När jag ställt in höjden som jag vill ha och lyfter upp bilen är fjädern lös. Kan jag montera utfjädringsstopp typ wire, eller vad säger SBP om det?

//Micke

Jag har besiktigat med rem eller wire som stopp på ett par olika bilar utan att få kommentarer.
Det beror väl lite på hur det är utfört och hur mycket utfjädringen är begränsad kan jag gissa - men så länge det ser okej ut verkar det ju inte som om bilprovarna generellt har nå't emot det...

Tack Lars, jag provar och ser helt enkelt. Funkar det inte får jag hitta på någon annan lösning.

//Micke

Re:

MickeM02 skrev:

Tack Lars, jag provar och ser helt enkelt. Funkar det inte får jag hitta på någon annan lösning. //Micke

Lycka till - bilprovande av "entusiastmodifierade" bilar är ju ofta lite av ett lotteri.

Gått bra för mig med

Inhandlat 4mm rostfri stålvajer och vajerlås nu. Något sätt som är bättre att fästa dessa med i karrossen? Detta är ju i bak så jag så funderar antingen på att bulta fast, eller svetsa fast en öggla, bockad rundstång eller liknande.

Tips?

Re:

Björn skrev:

Gått bra för mig med

Här med, men jag fick en kommentar om så där kan man ju göra, det var Falk som hade gjort det...

På äldre bil var det ju så orginal.
Amazonen har ju balatarem som dropstop.

På banbilen körde jag vajer som dropstop.

Båda bilarna genom SBP alltså.