Meningen med ett klämförband mellan fälg och nav är ju naturligtvis att fälgen ska sitta fast, att övervinna kraften som uppkommer vid sidobelastning utan att klämkraften minskar, samt att kraften mellan nav och fälg ska överföras. Det är friktionen mellan de ytorna som gör det jobbet, skruven överför inte den vridande kraften, utan klämmer ihop delarna så att navet kopplas ihop med, och driver fälgen.
Således har inte anliggningsytan på konan inverkan på annat än hållfastheten i själva skruvhålet. När skruven förspänns till en viss kraft drar den ihop delarna lika mycket oavsett hur stor kona eller bricka man har. Men, om hålet i förhållande till brickan eller konan är för stort riskerar man ju att man valsar ytmaterialet, eller stressar det över sträckgränsen, men det är en annan sak.

Nu när det ändå diskuteras.
Var köper nu bultar med flytande kona billigast?
Både på nätet och annat , och kanske även Ebay.

Lillen skrev:

Nu när det ändå diskuteras.
Var köper nu bultar med flytande kona billigast?
Både på nätet och annat , och kanske även Ebay.

I Sverige är speedparts absolut billigast med 490kr för hel sats. Dock finns bara M12x1,5 och 27mm längd. Dessa har varit slut länge, så jag beställde till slut från Storbritannien där en komplett uppsättning om 20 hjulskruv landade på runt 800kr med frakt.

Jag behöver m14x1,5.

Då är det orginal VAG och ca: 1200:-
Eller ja de beror på rabatt.