Re: Bygga kylning till växellåda och diffk
TexasRx7 skrev:
Tjena!
Ni som har gjort det, Vilken pump kör ni med? Hur stor kylare behövs?
Behöver man använda thermostat?
Bilen i fråga är en Mazda Rx-7.
Mvh//Jesper
Hej!
Är själv bara i planerings tankarna så jag har inte spikat de till 100% än :-) Men jag delar gärna med mig av mina tankar
Jag tänkte kyla växellådan med ett extra stort oljetråg med kylflänsar på. Finns att köpa på RHD japan i lite olika utförande.... Ska vara samma som till FD om jag inte har fel för mig.
Räcker inte detta blir det att bygga kylkanaler för vatten från motor i oljetråget. Men jag tror lite flänsar och extra olja ska räcka för mig:-)
Diffen förväntar jag mig att den kommer att bli varm pga KAAZ diffen och att diffen blev lite instängd av ATL tanken...
Försökte painta en bild som beskriver lite hur jag tänker.
Min tanke är att ha allt under oljenivån för att slippa fundera över nivån i diffen när pumpen står stilla. (vet ej om det är ett problem eller ej men bättre att ta den säkra vägen) Sedan tänkte jag köra tempstyrning på pumpen och elfläkten via tempgivaren. På vid 95 av vid 80 tex... Har ej kollat vilken arbetstemp diffen mår bäst av så jag får justera tempen.
Jag tycker ju att en Tilton pump är ganska prisvärd!
Jag tänkte plocka ut oljan ur bottenpluggen och svetsa i en ny returanslutning. Kan ju vara gött att inte ha samma ansultning som påfyllningen/nivå pluggen.
Kul att du kör Wankel
Mvh Johan
Termostat har man redan på motorn i detta fall.
Bromsar bäst som bromsar sist...
Det blir ju bra mycket billigare med biltema pump istället för tex Mocal, Moroso osv, Värt att fundera över iaf.
