Glasfiberdörrar?

Vem kan tillverka glasfiberdörrar åt mig?
Eller tipsa om vart jag kan köpa? Pesch har inga, bara ytterskinn till huven.
Gäller en Ford sierra 4-dörrars -88-92. Vill ha dessa i glasfiber för att få ner vikten. Orginal dörrarna väger ca 20-25 kilo/st.

RP Glasfiber i Kalix kan säkert göra på beställning, men de kanske vill ha mer än enstaka kund för att göra formar. Smith & Deakin i England listar dörr till Sierra MkI men jag gissar att det är till 3-dörrars.

Gustaf

HJCC här på forumet gjöt ju av lite allt möjligt!
Mer i rätt del av landet med.

Är det inte bäst att göra själv? Så slipper du iaf betala för formarna...

Tack för tipsen. Ska maila Smith Deakin.
HJCC hade jag glömt bort. Ska fråga.
Göra själv hade ju så klart varit bäst. Men kan inte, och har inte tid att lära mig. Men nån annan här på forat kanske hinner och vill hjälpa mig?

Vad blir skillnaden på en helt urkapad dörr och en i glasfiber... Jag lättade ett par dörrar från 29 kg/st till 14 kg/st utan att borra en massa. Det va elhiss, krockbalk och annat tjafs som försvann. Det hade säkert gått att få ner ytterligare kg, glasrutan va kvar tex...

Vägde std dörr på BMW e46 ca 20 kilo med elhiss och glasruta.
Glasfiberdörren vägde 4kg med plastruta så det finns endel att vinna

Såpass iallafall...

Tänkte jag skulle lätta dörrarna först. Tog bort panelen och tänkte kapa bort allt som inte behövs. Men det finns ingen krockbalk. Kan kapa bort insidan och montera plastruta, men dörrstommen är fortfarande väldigt tung. Otroligt tjock plåt i stommen. Kommer aldrig komma under 15kilo.
Så därför vill jag hellre ha glasfiberdörrar.

Re:

Tord skrev:

Är det inte bäst att göra själv? Så slipper du iaf betala för formarna...

Att göra själv är väl ett sätt att definitivt få betala för att göra formarna? Jag menar, du måste ju göra formarna innan du kan gjuta några dörrar i dom, och ingen annan kommer betala för att du står och gör gjutformar för dörrar du själv ska använda...?

Jag jobbade med att bygga bl.a. glasfiberbåtar och tillhörande gjutformar för tio år sedan. Har funderat på att gjuta diverse grejer själv sedan dess, men det har för det mesta stupat på det ekonomiska - de råvarupriser man tvingas betala när man bara jobbar småskaligt gör att varje produkt inte blir mycket billigare än att köpa färdiga grejer av en etablerad tillverkare - och det är bara räknat på materialåtgången för produkten, inte att man först måste göra en gjutform som kan innehålla fem gånger så mycket material som en vanlig färdig produkt. Om man på minsta vis vill värdera sin fritid i pengar finns det ingen vinst i att göra något i glasfiber(-armead polyesterplast) själv om det redan finns färdigt att köpa av någon annan.

Situationen är kanske en annan när det inte finns någon som redan har formar och säljer produkten, beroende på hur stor del av kostnaden för formtillverkningen man åker på.

Har du bur i bilen?

Jag skulle inte vilja vara med om en olycka med enbart tunna glasfiberdörrar som sidoskydd.

Re:

Janne J skrev:

Har du bur i bilen? Jag skulle inte vilja vara med om en olycka med enbart tunna glasfiberdörrar som sidoskydd.

Jo det sitter fullbur i bilen.