För korta fjädrar enligt opus

Hej var å besiktade min gamla e9 igår och stötte på opus bilutrotning som hävdade bestämt att jag hade för korta fjädrar fram (risk att komma ur sätet står d). Har slangklammor i tallriken och runt fjädern, vill köra med dom fjädrar som är finns det nått enkelt knep å fixa detta så jag kommer igenom opus ?

Mvh

Detta är en typ av lösning som fick okej av bilprovningen...

På min gamla 765:a så svetsade jag 10mm på fjäder/fjäderskål var inget problem på bes!

Re: För korta fjädrar enligt opus

Rikard B skrev:

.................stötte på opus bilutrotning som hävdade bestämt att jag hade för korta fjädrar fram.........................

Det där är ju inget som Opus kommit på. Det har alltid varit så.

Re: För korta fjädrar enligt opus

ButterflyRacing skrev:

Rikard B skrev: .................stötte på opus bilutrotning som hävdade bestämt att jag hade för korta fjädrar fram......................... Det där är ju inget som Opus kommit på. Det har alltid varit så.

Jo men på sbp räkte det med en slang klämma i tallriken runt fjädern oavsett hur kort fjädern va

Re:

Corolla gtr skrev:

På min gamla 765:a så svetsade jag 10mm på fjäder/fjäderskål var inget problem på bes!

Tanken har slagit mig men den är bra låg med lite gummi, å det är en glassätar bil. Hur vart komforten ?

Re:

Lars Falk skrev:

Detta är en typ av lösning som fick okej av bilprovningen...

Ja det där var ett alt stort tack 👍🏻

Annars tex en bygel som begränsar tex länkarmsbussningar slaglängd. Eller bäst korta stötdämparen

Stort tack för hjälpen 👍🏻, nu går hon 2 år
Nu ska jag leta s38 😄

Re:

knotan skrev:

Annars tex en bygel som begränsar tex länkarmsbussningar slaglängd. Eller bäst korta stötdämparen

Korta stötdämparen skulle man nog göra till nästa gång, eller våga sig på coilover bygge :-)

OT men jävlar vilken snygg bil!

Re:

Coupe76 skrev:

OT men jävlar vilken snygg bil!

Tack lagt ner bra många av mina vakna timmar sen jag köpte den i oktober