Citat:

Kort summering reglemente - Den sportsliga visionen: CLUB: De enklaste gatbilarna på gatdäck. Mycket begränsat och med strikt vikt/HK faktor. Insteg som ska hållas rent men ändå låta folk bygga en bas inför att ta klivet upp till R-däck. CLUB CHALLENGE: R-däck. Aningen vassare bilar från fabrik hamnar här, vi ser många sportbilar här med naturlig prestande från fabrik pressas av Japanska turbobilar med "BPU" = Basic Performance Upgrade. Flera nyheter i att FWD/RWD-bilar får lite mer fördelar kontra 4WD utan att skapa för många klasser. PRO STREET: "Superbils-klassen". Vi har sett behovet från hur Svensk tuning av bilar sett ut senaste åren, bilar med max ca 550HK som får ett reglemente precis lagom att börja tävla på hög nivå ihop med det bästa t.ex. Porsche, Corvette mm. erbjuder färdigtrimmat från fabrik. Behåller starkt identiteten hos en gatbil, men tillåter mera trim och motorkombinationer. Även fler lättningar och generösare aero-lösningar tillåts. PRO: Obegränsad effekt och Skandinaviens värsta "gatbilar" som fortfarande behållt det mesta av sin grund i kaross från fabrik. R-däck och därmed "kunga-klass" för Time Attack på R-däck. UNLIMITED: Slicks. Få saker som ej är tillåtna bortsett från karossbil. Även professionella förare får delta här. Kompletta reglemenetet hittar du här www.timeattacknu.se/rulebook

Hmmm... undrar vad jag körde på för tider på Kullen med Fiestan (på vanlig trackday) Jag hade nog inte kommit sist i Club iaf. Man kanske skulle...

Sen måste jag säga att Puppans och Richards kamp är både underhållande och imponerande!

53.057 på rdäck

Magnus Thomé skrev:

Ska bli kul att följa denna säsong

Vore kul att testa också, men det har man varken bil duglig för eller är chaufför nog. Bilen går ju hyffsat lätt att åtgärda förvisso :P

Imponerande tider i pro. Hur breda däck kör ni med?

Skulle vilja påstå att dom flesta (iaf dom snabbaste) åker på minst 295or

Fredin skrev:

Imponerande tider i pro. Hur breda däck kör ni med?

Top 4 i Pro åker 295/30-18 Hankook TD Z221 (Soft C7).

Chefen skrev:

Skulle vilja påstå att dom flesta (iaf dom snabbaste) åker på minst 295or

Tyvärr finns inte hankook bredare än 295
Min 53 blankt sattes fö på förra årets däck så de håller rätt bra.

Kollar man plats 9 i Club ch - Pro S - Pro så skiljer den inte speciellt mycket!

Kul tråd, jag gör min debut i club i år
Alla är supertaggade inför Mantorp 9 Juli

Anton-Dekorteknik skrev:

Kollar man plats 9 i Club ch - Pro S - Pro så skiljer den inte speciellt mycket!

Kinnekulle är som du vet en mkt teknisk bana utan längre raksträckor och normalt inte speciellt fördelaktig för bilar med mkt effekt

Sedan vet jag inte om plats 9 är speciellt representativt för hastigheten i respektive klass, menar att spannet på snabbast och långsammast varvtider varierar ju lite mellan klasserna även om det verkar blivit betydligt tätare de sedan förra säsongen vilket är kul och i vissa klasser är det sjukt tight i top 6 trots väldigt olika bilar både med drivning, motorplacering, med eller utan överladdning etc.