Mjukt, billigt material som tål temp? (täcka kylare)
Hej alla!
Jag tänkte täcka min oljekylare, då mocals oljekylartermostat är som den är, vilket leder till att jag har svårt att få upp temperaturen när det är lite kyligt ute (<15°) och kör transportkörning.
Vad för material är lämpligt?
Jag söker något som:
- Inte smälter mot kylaren om den skulle sitta kvar när man börjar återse värmen igen
- Det bör vara mjukt så man inte riskerar att nöta hål på kylaren eller så (plåt går alltså bort)
- Väderbeständigt
- Gärna billigt
Helst skulle jag vilja ha en gummiduk eller något men är osäker på hur de reagerar om jag glömmer den på plats och tempen sticker iväg till 100°C
Tack på förhand.
Mvh Erik
Mjukt, billigt material som tål temp? (täcka kylare)
2914 besök totalt
Är väll inte svaret du söker men jag körde med en vanlig ica plastpåse på min under vintern
Funkade 3 år men med ny påse varje gång haha
Funkade 3 år men med ny påse varje gång haha
Marcus Gustafsson
Mazda 323F GT4-R
Mazda 323 GT-R
Mazda 323F GT4-R
Mazda 323 GT-R
Sik_co skrev:
Är väll inte svaret du söker men jag körde med en vanlig ica plastpåse på min under vintern![]()
Funkade 3 år men med ny påse varje gång haha
Haha, ja alla sätt är väl bra utom de dåliga :P
Var det en sån här ny gjord på socker eller vad de nu skryter om för miljövänligt material?
/ Erik Nilsson
Körde en Impreza WRX STi PSE
Drömmer nu om en supersjua istället.
Körde en Impreza WRX STi PSE
Drömmer nu om en supersjua istället.
Körde avgasbandage där jag virade några varv och drog fast med en stripes.
Chriss Rice
Mazda MX-5 Roadsport C #61
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=74270
MG TF 160
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=131135&highlight=
Mazda MX-5 Roadsport C #61
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=74270
MG TF 160
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=131135&highlight=
cirs skrev:
Körde avgasbandage där jag virade några varv och drog fast med en stripes.
Det var inte en dum idé!
/ Erik Nilsson
Körde en Impreza WRX STi PSE
Drömmer nu om en supersjua istället.
Körde en Impreza WRX STi PSE
Drömmer nu om en supersjua istället.
Erik Nilsson skrev:
Sik_co skrev:Är väll inte svaret du söker men jag körde med en vanlig ica plastpåse på min under vintern![]()
Funkade 3 år men med ny påse varje gång haha
Haha, ja alla sätt är väl bra utom de dåliga :P
Var det en sån här ny gjord på socker eller vad de nu skryter om för miljövänligt material?
Jadu bra fråga, troligen ikke miljövänlig men en sopsäck bör väl duga idag
Btw så finns det ju sånna fina blåa säckar idag med svart insida. Kan du va lite stylish och vända på ibland för att få lite bling
Marcus Gustafsson
Mazda 323F GT4-R
Mazda 323 GT-R
Mazda 323F GT4-R
Mazda 323 GT-R
En bit av en stänklapp fastsatt med buntband?
Man kan inte ha samma bil hela livet!
En gammal hederlig kylargardin, reglerbar från kupén så klart!
Dennis Johansen PCS 3413
Porsche 911 SC -83
Saab 9-3 -07
Porsche 911 SC -83
Saab 9-3 -07
Vanlig gummimatta klippt till storlek som passar och fäst med buntband?
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Styling/Bilmattor/Gumm . . . .
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bi
Anders Hansson
sweanders skrev:
Vanlig gummimatta klippt till storlek som passar och fäst med buntband?
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Styling/Bilmattor/Gumm . . . .
Det är ju temperaturtåligheten jag är tveksam om när det kommer till gummit.
Tittade först på denna och gav upp
Men nu hittade jag denna som har angivet att den tål upp till 120 grader
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bi
Så det blir nog ett försök med det
/ Erik Nilsson
Körde en Impreza WRX STi PSE
Drömmer nu om en supersjua istället.
Körde en Impreza WRX STi PSE
Drömmer nu om en supersjua istället.
Jag kom ju på nu Erik att vi har så kallad blå teflon packnings material på jobbet i stora 2x1m ark på jobbet, väldigt elastisk och fruktansvärt tålig, ett helvete att klippa med vanlig sax, men plåtsax funkar klockrent.
Den tål ju ett par hundra grader och används i processen där tex överhettade ånga möter syror/lut mm.
Hinner jag skicka ner en bit innan du tar dig upp till mig i helgen tro?
Den tål ju ett par hundra grader och används i processen där tex överhettade ånga möter syror/lut mm.
Hinner jag skicka ner en bit innan du tar dig upp till mig i helgen tro?
Carl-Fredrik Wernboe'
Kör Toyota GT86
Tanu Club challange 81#
Kör Toyota GT86
Tanu Club challange 81#
Fricke.w skrev:
Jag kom ju på nu Erik att vi har så kallad blå teflon packnings material på jobbet i stora 2x1m ark på jobbet, väldigt elastisk och fruktansvärt tålig, ett helvete att klippa med vanlig sax, men plåtsax funkar klockrent.
Den tål ju ett par hundra grader och används i processen där tex överhettade ånga möter syror/lut mm.
Hinner jag skicka ner en bit innan du tar dig upp till mig i helgen tro?
Det blir nog tight, men har införskaffat ett biltemagummiark som förhoppningsvis gör jobbet
Tempen lär ju inte bli mycket mer än 80 grader ändå nu när det är så pass kyligt ute
/ Erik Nilsson
Körde en Impreza WRX STi PSE
Drömmer nu om en supersjua istället.
Körde en Impreza WRX STi PSE
Drömmer nu om en supersjua istället.
På en gammal Fiesta jag hade stoppade jag in en tidning framför kylaren. Det var mer fukten än värmen som tog den innan jag uppgraderade till en bit kartong.
Magnus Wennerberg
Porsche 911 Targa -77 (originalish)
Porsche 911 Coupe -69 (busbil för bana)
Porsche 924 -79 (busbil för gata)
Porsche 931 -79
Porsche 911 Targa -77 (originalish)
Porsche 911 Coupe -69 (busbil för bana)
Porsche 924 -79 (busbil för gata)
Porsche 931 -79
safe skrev:
På en gammal Fiesta jag hade stoppade jag in en tidning framför kylaren. Det var mer fukten än värmen som tog den innan jag uppgraderade till en bit kartong.
Kan ju inte vara kul om det blir blött så kylaren täpps igen med fuktig pappersmassa :P
/ Erik Nilsson
Körde en Impreza WRX STi PSE
Drömmer nu om en supersjua istället.
Körde en Impreza WRX STi PSE
Drömmer nu om en supersjua istället.
Är det ett alternativ att montera en trevägsventil som helt bypassar kylaren vid behov? Bortsett från det uppenbara att montera en väl fungerande termostat...
Guson
Guson
Tomas Gunnarsson
Guson skrev:
Är det ett alternativ att montera en trevägsventil som helt bypassar kylaren vid behov? Bortsett från det uppenbara att montera en väl fungerande termostat...![]()
Guson
Jag vill helst inte bråka mer med det där :P
Trodde i min enfald att mocal var schyssta grejer eftersom man hört så många köra med dom, men tji fick jag
/ Erik Nilsson
Körde en Impreza WRX STi PSE
Drömmer nu om en supersjua istället.
Körde en Impreza WRX STi PSE
Drömmer nu om en supersjua istället.
Erik Nilsson skrev:
safe skrev:På en gammal Fiesta jag hade stoppade jag in en tidning framför kylaren. Det var mer fukten än värmen som tog den innan jag uppgraderade till en bit kartong.
Kan ju inte vara kul om det blir blött så kylaren täpps igen med fuktig pappersmassa :P
Nu kan ju mycket hända i teorin, men i praktiken blir det lite andra utfall...
En tidning kommer inte mosas in och göra pappermachie mellan alla celler bara för att den blir lite blöt. Den ramlar isär/ner efter ett tag.
Men då hade jag hellre valt en bit gummi, även om gummit inte är specat för tex 150 grader kommer det inte börja brinna etc för att ytan enstaka gånger närmar sig 150 grader. Det kommer torka/bli hårt snabbare men som lock för en kylare borde gummibiten hålla kanske 10 år innan den blir för dålig.
Eller en bit filt som tipsats om tidigare, filten är nog inte heller specad för 150 grader men välj en brandfilt så kommer den inte börja brinna etc. Likadant här, håller nog 20 år innan värme och fukt etc gjort sitt med den.
Roland Johansson
Helt vanlig silvertejp funkar också. Vi hade det (samma bit) i många år utan att det släppte.
Ligger du på långt över 100ºC ska du ju inte skärma av kylen ändå så det kommer inte att vara något problem vad du än väljer. Gummiduk blir säkert bra....
Ligger du på långt över 100ºC ska du ju inte skärma av kylen ändå så det kommer inte att vara något problem vad du än väljer. Gummiduk blir säkert bra....
Göran Hackman
TVR 1800S (Grantura Mk IV), 1967
Sunbeam Alpine Mk III, 1963
TVR 1800S (Grantura Mk IV), 1967
Sunbeam Alpine Mk III, 1963
Klipp till brandfilt från Biltema 199:-, klarar 550 grader
edit: var lite sen på pucken såg jag
edit: var lite sen på pucken såg jag
Tomas
Andersson
Pontiac Fiero -87 Såld
BMW 525 -05
Andersson
Pontiac Fiero -87 Såld
BMW 525 -05
Nu verkar det ju vara löst, men jag kom på att grytlappar i silikon säkert fixar jobbet med marginal.
/Niße
Golf 16V -88 1303S -73 Passat 280 R -18
Golf 16V -88 1303S -73 Passat 280 R -18

