rejsa.nu :: Friskluftventilation i racebilen? Hur har ni löst detta?

chrillej82 Järfälla/Stockholm Här sen Apr 2011
Inlägg: 522 Trådstartare Mina bilar

25 Dec 2017 21:56

Friskluftventilation i racebilen? Hur har ni löst detta?

Hej!

Original fläkt har pajjat så jag har monterat bort både fläkt och värmepaket.

Nu ska jag montera ett litet smidigt värmepaket.

Men hur har ni löst friskluftsintaget? har sett några som drar ett rör från motorhuv in genom instrumentbrädan.

Posta gärna lite bilder!

Med vänlig hälsning//Chrille

Christian Johansson
- E46 318i -99
- E30 320i Touring -89 (SÅLD!)
- E21 318i -83 (SÅLD!)
- E28 528 -87 (SKROTAD!)
- E30 325 -88 (SÅLD!)

Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20803 Mina bilar

25 Dec 2017 22:29

Original fläkt tog garanterat luften från bästa stället på karossen (gissningsvis ur högtryckszonen framför vindrutan), bara att kopiera.

Niklas Falk

www.SPVM.se

claes t Söråker Här sen Maj 2006
Inlägg: 830 Mina bilar

25 Dec 2017 22:29

Min kompis hade en underbar lösning i sin Carrera RS..... Köp en 70mm, 90 graders avloppsböj i plast (18 spänn på Byggmax). Veva sedan ner sidorutan 8cm, stoppa in avloppsböjen i fönsteröppningen med den ena röröppning framåt och den andra inåt bilen, veva upp rutan igen till böjen sitter fast. Klart!
Ju fortare du kör ju mer luft får du i ansiktet....

Vidareutveckla gärna med ett sågat spår i kröken så att rutan kan gå upp några mm i kröken så sitter den bättre samt ett nät framför öppningen så slipper du få en 180km/h geting i ansiktet...
Mvh /Claes

Claes Tykosson
Porsche 944 trackdayracer
Porsche RSK replica
Subaru Impreza STI Type-R
VW Transporter 1966
BMW 318i cabriolet
mm.

Johns Huddinge Här sen Nov 2016
Inlägg: 160 Mina bilar

30 Dec 2017 20:17

Ingen aning om detta funkar då jag precis gjort det, men jag har satt in detta värmepaketet mot imma på vindrutan. Övrig friskluft tas via vanliga skjutluckor i sidofönstren.

John sedin
Porsche 944 Turbo (RSR) -1985
Porsche 997 S Trackday -2005 -Såld

Andreas Millbro Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 3097 Mina bilar

04 Jan 2018 12:25

Finns små värmepaket för båtar som man kan använda om man inte vill använda orginal. De är anpassade för slang och riktbara munstycken på instrumentbrädan.

Men det viktiga är att inte glömma utsläpp av luften i bakkant på kupen. Utsläppen brukar sitta innanför bakre stötfångaren och ha gummilameller. På racebilar har man oftast gjort en brandvägg mellan bagage och kupe vilket gör att luften inte har någonstans att ta vägen vilket gör att den immar igen. Kan vara en bra ide att göra ett litet luftutsläpp i bakrutan för att undvika detta.

Bromsar bäst som bromsar sist...
Renault 5 GTE -88

Anders F@lk Smygehamn Här sen Dec 2003
Inlägg: 3721 Mina bilar

05 Jan 2018 10:23

claes t skrev:

Min kompis hade en underbar lösning i sin Carrera RS..... Köp en 70mm, 90 graders avloppsböj i plast (18 spänn på Byggmax). Veva sedan ner sidorutan 8cm, stoppa in avloppsböjen i fönsteröppningen med den ena röröppning framåt och den andra inåt bilen, veva upp rutan igen till böjen sitter fast. Klart!
Ju fortare du kör ju mer luft får du i ansiktet....
Vidareutveckla gärna med ett sågat spår i kröken så att rutan kan gå upp några mm i kröken så sitter den bättre samt ett nät framför öppningen så slipper du få en 180km/h geting i ansiktet...
Mvh /Claes

Tror jag har den kröken kvar i garaget. Att tänka på är att det som kommer in i bilen också skall ut någonstans. Därför upplevde jag inte att det gav så mycket bättre genomströmmning än vad fläkt och ett par centimeter öppen passagerarruta innebar.

Men har man nu inget fläktsystem alls så borde det fungera vettigt.

I min bil blev det lite så här, om nu någon här är så gammal att ni kommer ihåg denna förnämliga och fullt fungerande lösning 😃

Anders F@lk

GT4 MR
993 C2
En helt ovanlig 944
997.2 GT3 3.8
GT4 2016 x
964RS x
BMW M3 e46 x
Be yourself, everyone else is allready taken

nikke-tribal Lerum Här sen Dec 2004
Inlägg: 459 Mina bilar

05 Jan 2018 12:56

Johns skrev:

Ingen aning om detta funkar då jag precis gjort det, men jag har satt in detta värmepaketet mot imma på vindrutan. Övrig friskluft tas via vanliga skjutluckor i sidofönstren.

exakt så var det på en 944a som jag körde i långlopp och det fungerade perfekt.

ang fläkt ämnet.

Är nog original bäst. Jag har kört en del i regn och det är inget roligt när det blir imma.. endast friskluft när det vräker ner kommer inte ta bort någon imma utan det måste till varmluft.

Vill man ha friskluft som blåser i ansiktet när man kör så är Anders idé bra eller så tar man det genom backspegeln som E30M3 hade på sina tävlingsbilar.

Niklas johansson
The Hardest cars to chase are GERMEN CARS- L.A.P.D

Andreas Millbro Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 3097 Mina bilar

05 Jan 2018 15:06

claes t skrev:

Min kompis hade en underbar lösning i sin Carrera RS..... Köp en 70mm, 90 graders avloppsböj i plast (18 spänn på Byggmax). Veva sedan ner sidorutan 8cm, stoppa in avloppsböjen i fönsteröppningen med den ena röröppning framåt och den andra inåt bilen, veva upp rutan igen till böjen sitter fast. Klart!
Ju fortare du kör ju mer luft får du i ansiktet....
Vidareutveckla gärna med ett sågat spår i kröken så att rutan kan gå upp några mm i kröken så sitter den bättre samt ett nät framför öppningen så slipper du få en 180km/h geting i ansiktet...
Mvh /Claes

Vi har kört så i långloppsbilen och det funkar fint när det är torrt. Regnar det sprutar det in vatten i bilen och då immar det än värre.

Orginal friskluftsintag fungerar oftast bra. Är övertryck framför framrutan vilket hjälper fläkten. Ett rensat orginal fläkt och värmepaket väger oftast inte så mycket. Funkar fint att endast ha kvar kanalerna upp på framrutan och nån ner mot golvet.

Kruxet är att man behöver ha ett spjäll som leder luft förbi värmepaketet om man ska cirkulera vatten igenom det hela tiden eller en kran som stryper vattenflödet. Annars kommer det bli varmt i bilen även med avstängd fläkt pga övertrycket.

Bromsar bäst som bromsar sist...
Renault 5 GTE -88

Eddie Varvstopp Kävlinge Här sen Nov 2002
Inlägg: 3176 Mina bilar

06 Jan 2018 14:59

Håller med att originalprylar är gravt underskattade

. Ofta är de konstruerade för optimal komfort, lång livslängd och löjligt effektiva så länge prylarna är i skick. I verkliga livet är ett effektivt ventilationspaket guld värt, att kyla föraren när det är +30 grader stekande solsken eller hålla rutor imfria vid monsunregn i Juli

. Tråkigt svar men gissningsvis så kan det spara en del timmar i garaget

.

Däremot är jag också intresserad hur man få UT luften ur kupen för att få fart på ventilationen..

Edvin Persson
#lifeisbetterinracesuits | Porsche 944 -84 | PCS - MSCC | @eddivarvstopp => Instagram - TikTok - Worldpress