Rejält udda banbilsbygge (raggarbil som ni säger)























Det är en 1969 Buick Electra

Bilen har multi-$ ombyggd ram o bakvagn..framvagnens ev modifieringar är okända för mej dock

Spisen uppiffad till närmare 500hk

Jag gissar på att den är rejält understyrd pga vikten o rejäla bakdäck..iaf. tills han aktiverar trotteln.

Banpremiär planerad till oktober...banbilder o film ska komma efter detta enligt ägaren!

Kul med folk som bygger i uppförsbacke iaf.

Rejsbil ? eller bara hobby-åkare?

Annars ser den gjuten ut för V8 Challenge.

Har inte fått kläm på riktigt hur den ska brukas faktiskt

Tyvärr är det ju naturligtvis i USA den byggs o ska brukas ska tilläggas

"The car should be completed in 2004 with testing completed for 2005 assault on the Silver State race she was designed for"

Ser ut som målet faktiskt egentligen är något sorts higway race...

Edit:tråden där bilderna är snodda http://www.aaca.org/ubbthreads/showflat.php?Cat=&Number=138419& . . . .

Silver State Classic är ingen lekstuga för nybörjare. http://www.silverstateclassic.com/

oj oj oj vilken pimppråm!!

Hade varit såååååå fet med rosa långhårig plysch och några tärningar

Lennart Mäkinen skrev:

Silver State Classic är ingen lekstuga för nybörjare. http://www.silverstateclassic.com/

Hmm som jag förstår det ligger rekordet på ca 332 km/h. Visst är det förbaskat snabbt, men är det genomsnittshastighet eller högsta uppnådda hastighet vi snackar?

Johan Meissner skrev:

Lennart Mäkinen skrev: Silver State Classic är ingen lekstuga för nybörjare. http://www.silverstateclassic.com/ Hmm som jag förstår det ligger rekordet på ca 332 km/h. Visst är det förbaskat snabbt, men är det genomsnittshastighet eller högsta uppnådda hastighet vi snackar?

genomsnittshastigheten över en viss sträcka är det som räknas... dock finns det olika klasser att ställa upp i, tex 100, 120, 140, 160 mph och sen finns det visst en som heter något i stil med open class där bilar som kan snitta över 160 kör

EDIT: lite OT, men varför är alla amerikanska sidor så förbaskat fult designade? om man ens kan tala om design.. (tänkte i detta fallet på www.silverstateclassic.com )

Johan Meissner skrev:

Lennart Mäkinen skrev: Silver State Classic är ingen lekstuga för nybörjare. http://www.silverstateclassic.com/ Hmm som jag förstår det ligger rekordet på ca 332 km/h. Visst är det förbaskat snabbt, men är det genomsnittshastighet eller högsta uppnådda hastighet vi snackar?

orkade in fubba in JPG bilden som finns på websidan.. men tryck på RECORDS... där står det AVERAGE speed på 207,78 Mph... ... fast när man läste beskrivningen så var det för helt vanliga bilar endast en kurva som dom varnade för... resten tog vilken bil som helst lätt i 130 Mph.... så det är väl ganska rakt får man förmoda.... fast i dom farterna så är det hårresande ändå.......

Men det verkar ha varit en Chrysler LeBaron som dom körde med .... se nu vart jag som Chrysler ägare stolt

Fredrik - SLC skrev:

se nu vart jag som Chrysler ägare stolt

Trodde du hade kvar Jeep'en

Läste just det här... på FAQ

What speed do you recommend for first time entrants?

Some rules apply here, but the important thing is to pick a speed that you and your car are comfortable with. At the next event, you will have no problem deciding what adrenaline level is appropriate. The rules say first timers must enter a target speed between 95 mph and 130 mph. A target of 130 mph allow you a tech speed of 165 mph, and that's very fast for for the first time on an unfamiliar road. Of course, for brave souls with lots of prior racing experience and racing licenses, waivers to higher speed brackets may be granted. Relevant experience would be attendance at a commercial school (Barber, Bondurant, Russel, etc), club driving schools (SCCA, Porsche Club, etc), racing experience or competition licenses. A waver can be requested by writing to the Event Director, with appropriate supporting documentation. The decision of the Event Director is final.

Fasiken... det här eventet verkar ju helballt....... det måste jag bara göra........ nån som vill hänga med som kartis? Tror nog jag kan få dispens och ställa upp i Unlimited klassen......hmmm nu är det bara bil som fattas?

Johan Meissner skrev:

Fredrik - SLC skrev: se nu vart jag som Chrysler ägare stolt Trodde du hade kvar Jeep'en

Ja, det är chrysler som bygger och äger Jeep Grand Cherokeen...... har jag för mig iaf.....

Maffigt!!

Både bilen o www.silverstateclassic.com

Klart sköna tävlingar de har i USA. Det var ju ett enkelt reglemente:

Citat:

The journey traverses 90 miles of two lane highway which has recently been repaved and is in excellent condition, with long straights, twisty sections, and dips, which for the faster participants, may result in an airborne experience. Entrants receive a set of Course Notes and a video tape to help them prepare for the event. The cars are run in classes at five mile per hour increments, from 95 mph to 180 mph, with the class determined by the vehicle's safety equipment, the driver's experience level and the driver/navigator comfort level. There is also an Unlimited Division for very experienced drivers with full race-equipped cars. Vehicles are started at one minute intervals and 30 second intervals, beginning with the 150 mph class and working back to the 95 mph class. Once the last 95 mph class vehicle clears the course, the Unlimited Division and the higher speed brackets over 150 are run as the final group.

Så man stänger alltså helt enkelt av fjorton mil väg och kör så fort man kan med allt ifrån standardbilar till snabba tävlingsbilar.

Fredrik - SLC skrev:

Johan Meissner skrev: Fredrik - SLC skrev: se nu vart jag som Chrysler ägare stolt Trodde du hade kvar Jeep'en Ja, det är chrysler som bygger och äger Jeep Grand Cherokeen...... har jag för mig iaf.....

Ah jo just det ja, eller DaimlerChrysler är det väl.

Anders Jeppsson skrev:

http://213.131.157.250/rejsa/userimages/_bilar/550-new_2004-24-08-unveiling003.jpg oj oj oj vilken pimppråm!! Hade varit såååååå fet med rosa långhårig plysch och några tärningar

Hallå hallå ...det är Cadillac som är pimppråmen i GM-familjen

Buick är för finsmakarna

Tja, det första jag kom att tänka på vore om inte en handfull SLC-byggen skulle platsa riktigt bra.
Vad säger du Fredrik om en V8 BMW, Saab Turbo...eller varför inte *har glömt hans namn* den blå Porschen med dubbelturbo som går "ganska hyffsat"...

Jasså, ingen vågade åka med... Tror jag är rätt hyffsad på att läsa lite karta. Det svängde ju aldrig ändå.

Föresten, vill du så kan du även få köra dieselsaab, det handlar bara om krokodilgäspet som Bisting brukar säga.

Det är en del 928-grabbar som kör liknande "open road" event, har för mig att en Deveksponsrad gatlegal (CA) 928 S4 snittat 210 mph. Det är ganska imponerande.

Andreas Lidström skrev:

eller varför inte *har glömt hans namn* den blå Porschen med dubbelturbo som går "ganska hyffsat"...

Björn Andersson?

Apropå snabba pråmar, vad hände med den Cheva 57 med Vettehjulupphängningar, rörram och 500cui-motor som Power magazine hade som projektbil för en massa år sen? Skulle ju eventuellt körts i special sallon, men den klassen försvann ju.

P.P. skrev:

Apropå snabba pråmar, vad hände med den Cheva 57 med Vettehjulupphängningar, rörram och 500cui-motor som Power magazine hade som projektbil för en massa år sen? Skulle ju eventuellt körts i special sallon, men den klassen försvann ju.

Står väl antagligen kvar hemma i garaget hos Kjelle Power