Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Bilder o videos ›

Rejält udda banbilsbygge (raggarbil som ni säger)

5497 besök totalt
nailhead Finspång Här sen Apr 2003
Inlägg: 1320 Trådstartare Mina bilar
24 Aug 2004 16:07
Senast ändrad av nailhead, 24 Aug 2004 16:29 (1 gång)
Rejält udda banbilsbygge (raggarbil som ni säger)























Det är en 1969 Buick Electra

Bilen har multi-$ ombyggd ram o bakvagn..framvagnens ev modifieringar är okända för mej dock

Spisen uppiffad till närmare 500hk

Jag gissar på att den är rejält understyrd pga vikten o rejäla bakdäck..iaf. tills han aktiverar trotteln.

Banpremiär planerad till oktober...banbilder o film ska komma efter detta enligt ägaren!

Kul med folk som bygger i uppförsbacke iaf.
Anders Larsson
Porsche 997 GT3 Club Sport
nailhead Finspång Här sen Apr 2003
Inlägg: 1320 Trådstartare Mina bilar
24 Aug 2004 16:33
Har inte fått kläm på riktigt hur den ska brukas faktiskt

Tyvärr är det ju naturligtvis i USA den byggs o ska brukas ska tilläggas
Anders Larsson
Porsche 997 GT3 Club Sport
Johan Meissner Stockholm Här sen Jan 2004
Inlägg: 1019 Mina bilar
24 Aug 2004 23:11
Lennart Mäkinen skrev:
Silver State Classic är ingen lekstuga för nybörjare. http://www.silverstateclassic.com/


Hmm som jag förstår det ligger rekordet på ca 332 km/h. Visst är det förbaskat snabbt, men är det genomsnittshastighet eller högsta uppnådda hastighet vi snackar?
Johan Meissner
And ersJepp sson Lund Här sen Feb 2003
Inlägg: 13498 Mina bilar
24 Aug 2004 23:29
Johan Meissner skrev:
Lennart Mäkinen skrev:
Silver State Classic är ingen lekstuga för nybörjare. http://www.silverstateclassic.com/


Hmm som jag förstår det ligger rekordet på ca 332 km/h. Visst är det förbaskat snabbt, men är det genomsnittshastighet eller högsta uppnådda hastighet vi snackar?



genomsnittshastigheten över en viss sträcka är det som räknas... dock finns det olika klasser att ställa upp i, tex 100, 120, 140, 160 mph och sen finns det visst en som heter något i stil med open class där bilar som kan snitta över 160 kör

EDIT: lite OT, men varför är alla amerikanska sidor så förbaskat fult designade? om man ens kan tala om design.. (tänkte i detta fallet på www.silverstateclassic.com )

www.propontiac.com

Pontiac på Facebook
Fredrik - SLC Här sen Nov 2002
Inlägg: 13526 Mina bilar
24 Aug 2004 23:32
Johan Meissner skrev:
Lennart Mäkinen skrev:
Silver State Classic är ingen lekstuga för nybörjare. http://www.silverstateclassic.com/


Hmm som jag förstår det ligger rekordet på ca 332 km/h. Visst är det förbaskat snabbt, men är det genomsnittshastighet eller högsta uppnådda hastighet vi snackar?


orkade in fubba in JPG bilden som finns på websidan.. men tryck på RECORDS... där står det AVERAGE speed på 207,78 Mph... ... fast när man läste beskrivningen så var det för helt vanliga bilar endast en kurva som dom varnade för... resten tog vilken bil som helst lätt i 130 Mph.... så det är väl ganska rakt får man förmoda.... fast i dom farterna så är det hårresande ändå.......

Men det verkar ha varit en Chrysler LeBaron som dom körde med .... se nu vart jag som Chrysler ägare stolt
Fredrik SLC
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Johan Meissner Stockholm Här sen Jan 2004
Inlägg: 1019 Mina bilar
24 Aug 2004 23:33
Fredrik - SLC skrev:
se nu vart jag som Chrysler ägare stolt


Trodde du hade kvar Jeep'en
Johan Meissner
Fredrik - SLC Här sen Nov 2002
Inlägg: 13526 Mina bilar
24 Aug 2004 23:37
Läste just det här... på FAQ

What speed do you recommend for first time entrants?

Some rules apply here, but the important thing is to pick a speed that you and your car are comfortable with. At the next event, you will have no problem deciding what adrenaline level is appropriate. The rules say first timers must enter a target speed between 95 mph and 130 mph. A target of 130 mph allow you a tech speed of 165 mph, and that's very fast for for the first time on an unfamiliar road. Of course, for brave souls with lots of prior racing experience and racing licenses, waivers to higher speed brackets may be granted. Relevant experience would be attendance at a commercial school (Barber, Bondurant, Russel, etc), club driving schools (SCCA, Porsche Club, etc), racing experience or competition licenses. A waver can be requested by writing to the Event Director, with appropriate supporting documentation. The decision of the Event Director is final.

Fasiken... det här eventet verkar ju helballt....... det måste jag bara göra........ nån som vill hänga med som kartis? Tror nog jag kan få dispens och ställa upp i Unlimited klassen......hmmm nu är det bara bil som fattas?
Fredrik SLC
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
Fredrik - SLC Här sen Nov 2002
Inlägg: 13526 Mina bilar
24 Aug 2004 23:39
Johan Meissner skrev:
Fredrik - SLC skrev:
se nu vart jag som Chrysler ägare stolt


Trodde du hade kvar Jeep'en


Ja, det är chrysler som bygger och äger Jeep Grand Cherokeen...... har jag för mig iaf.....
Fredrik SLC
Kontaktuppgifter http://slc.se/?page_id=12
AndersY Täby Här sen Feb 2003
Inlägg: 3674 Mina bilar
24 Aug 2004 23:40
Klart sköna tävlingar de har i USA. Det var ju ett enkelt reglemente:
Citat:
The journey traverses 90 miles of two lane highway which has recently been repaved and is in excellent condition, with long straights, twisty sections, and dips, which for the faster participants, may result in an airborne experience. Entrants receive a set of Course Notes and a video tape to help them prepare for the event. The cars are run in classes at five mile per hour increments, from 95 mph to 180 mph, with the class determined by the vehicle's safety equipment, the driver's experience level and the driver/navigator comfort level. There is also an Unlimited Division for very experienced drivers with full race-equipped cars. Vehicles are started at one minute intervals and 30 second intervals, beginning with the 150 mph class and working back to the 95 mph class. Once the last 95 mph class vehicle clears the course, the Unlimited Division and the higher speed brackets over 150 are run as the final group.

Så man stänger alltså helt enkelt av fjorton mil väg och kör så fort man kan med allt ifrån standardbilar till snabba tävlingsbilar.
/Anders Ytterström
#24, #64, #88
Johan Meissner Stockholm Här sen Jan 2004
Inlägg: 1019 Mina bilar
24 Aug 2004 23:52
Fredrik - SLC skrev:
Johan Meissner skrev:
Fredrik - SLC skrev:
se nu vart jag som Chrysler ägare stolt


Trodde du hade kvar Jeep'en


Ja, det är chrysler som bygger och äger Jeep Grand Cherokeen...... har jag för mig iaf.....


Ah jo just det ja, eller DaimlerChrysler är det väl.
Johan Meissner
nailhead Finspång Här sen Apr 2003
Inlägg: 1320 Trådstartare Mina bilar
24 Aug 2004 23:58
Anders Jeppsson skrev:
http://213.131.157.250/rejsa/userimages/_bilar/550-new_2004-24-08-unveiling003.jpg






oj oj oj vilken pimppråm!!

Hade varit såååååå fet med rosa långhårig plysch och några tärningar


Hallå hallå ...det är Cadillac som är pimppråmen i GM-familjen

Buick är för finsmakarna
Anders Larsson
Porsche 997 GT3 Club Sport
Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281 Mina bilar
25 Aug 2004 00:14
Tja, det första jag kom att tänka på vore om inte en handfull SLC-byggen skulle platsa riktigt bra.
Vad säger du Fredrik om en V8 BMW, Saab Turbo...eller varför inte *har glömt hans namn* den blå Porschen med dubbelturbo som går "ganska hyffsat"...

Jasså, ingen vågade åka med... Tror jag är rätt hyffsad på att läsa lite karta. Det svängde ju aldrig ändå.

Föresten, vill du så kan du även få köra dieselsaab, det handlar bara om krokodilgäspet som Bisting brukar säga.
E36/8
www.cornerweight.se
sweanders Faro - inte Fårö Här sen Feb 2004
Inlägg: 10626 Mina bilar
25 Aug 2004 00:18
Det är en del 928-grabbar som kör liknande "open road" event, har för mig att en Deveksponsrad gatlegal (CA) 928 S4 snittat 210 mph. Det är ganska imponerande.
Anders Hansson
Nisse Classon Lidköping Här sen Nov 2002
Inlägg: 4439 Mina bilar
25 Aug 2004 06:59
Andreas Lidström skrev:
eller varför inte *har glömt hans namn* den blå Porschen med dubbelturbo som går "ganska hyffsat"...


Björn Andersson?
/Niße

Golf 16V -88 1303S -73 Passat 280 R -18
P.P. Kalmar Här sen Nov 2002
Inlägg: 8846 Hjälpmoderator Mina bilar
25 Aug 2004 08:28
Apropå snabba pråmar, vad hände med den Cheva 57 med Vettehjulupphängningar, rörram och 500cui-motor som Power magazine hade som projektbil för en massa år sen? Skulle ju eventuellt körts i special sallon, men den klassen försvann ju.
mvh Patrik Petersson

Time Attack, är inte det bara en tidsträning?
nailhead Finspång Här sen Apr 2003
Inlägg: 1320 Trådstartare Mina bilar
25 Aug 2004 13:50
P.P. skrev:
Apropå snabba pråmar, vad hände med den Cheva 57 med Vettehjulupphängningar, rörram och 500cui-motor som Power magazine hade som projektbil för en massa år sen? Skulle ju eventuellt körts i special sallon, men den klassen försvann ju.


Står väl antagligen kvar hemma i garaget hos Kjelle Power
Anders Larsson
Porsche 997 GT3 Club Sport
Forumlista › Bilder o videos ›

Rejält udda banbilsbygge (raggarbil som ni säger)

5497 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande