Men jag håller med, T3 turbon är en strypning. Mottrycket är skyhögt.
Går såklart fixa till med antingen preppning/modifiering av nuvarande turbo eller så byter man till någon annan turbo.
Knotan: 200 hk på T3 är väl inga problem ... Cossie kör ju runt med 330 kitt på ar48 hus och bensin![]()
Men jag håller med, T3 turbon är en strypning. Mottrycket är skyhögt.
Går såklart fixa till med antingen preppning/modifiering av nuvarande turbo eller så byter man till någon annan turbo.
knotan skrev:Jag är relativt säker på att jag har en kul grej som kanske Vore intressant för dig. En billet Turbinaxel med switser 200 blad. med tillhörande BW 55 mm billet titan Kompressor hjul. Som jag själv plockat ut ur en Scania prototyp turbo. Dvs den har bara gått i en provbänk.
Denna skulle vara lite kul uppdatering på denna turbo. Inte alls dyrt!! Skulle vara roligare om de kom till användning på en tidsenlig bil än att bara ligga i en låda hemma hos mig. men krävs några timmar med din befintliga turbo isåfall då det antagligen behövs svarvas och filas lite för att dem delarna ska få plats i dina befintliga hus
![]()
![]()
Låter intressant. Det kanske är ett alternativ till att skicka aggregatet till England. Fördelen England är att han provat flera olika turbinhjul och applikationer.