Finns det bra uprights från std bil?

Finns det någon braa uprights till dubbla a-armar från nån std bil? Som är lämplih till en racebil som skal åka med slicks?

Jag forskade i det för några år sedan. Och det verkar vara svårt.
Alla säger olika. Men det är alltid något som Inte blir 100% bra.

Volvo 140 spindlar verkar väll vara "skapliga". Stabila och relativt lätta. Enkla att hitta. Finns rätt typ av undre leder och lätt att modifiera till önskad hålbild

Hej.

Kör TVR och har dubbla A-armar runt om. Uppbyggd runt Ford Sierradelar och det finns delar att köpa löst runt om i ENGLAND. Bla a. på TVR parts Ltd
Har tomvikt 1070kg och 50/50 i viktfödelning.

Ascona A

Ascona A är lätta o smidiga o med nav 4X100 bult delning
Annars är min favorit Triumph Spitfire nav = 3.75" bultdelning

Tävlingsvikt och aero påverkar ju lasterna så olika stora hjullager mm passar ju olika lastfall.

Med lägre laster kan ju tom Miatans delar fungera, men det är ju lite humlans flykt att det fungerar ens med R-däck i längden för tonnet jämnt utan aero (hjullagren är inte stora och baknaven spricker till slut).

https://www.ginetta.com/index.php/actions/q_Addon/downloadFile?id=1758 . . . .
G50-C0002 G50 G55 Machined Upright Rev E Subassembly £363.02
Samma upright runt om, men jag har ingen aning om vad som ingår i "Subassembly" eller vilka vinklar det ger fram mm.
Bara som ett exempel på köpedel som kan vara rätt sak för jobbet, och de jar ju gjort så många bilar att man nästan kan kalla det standardbil

Corvette c5/c6 tycker jag ser vettiga ut, och i aluminium!

C5/C6 spindlar är mycket bra. 10mm scrub bara om man använder originaloffset på fälgarna.
Originalbromsarna biter bra också, vilket gör att man kan ta hela paketet (bromsar/fälgar/spindel) om man vill göra det enkelt för sig.

Porsche 996 4wd framspindlar gillar jag.

Passat av nyare modell är i alu och ser nätta o fina ut.

Corvette tycker jag med ser ganska bra ut. Men dom måste tåla en e36 på 11-1200kg med en del aero och stora slicks.

Och så har vel SKF tagit fram lite bättre hjullager till dom for racebruk?

Tjänstevikten på C6 vetten ligger på ca 1500 kilo, så en 1200 kilos bil med lite aero och slicks borde ju fungera.