Francophilia -04 - Kinnekulle 5/9

Ja, det är bokat och klart, så varför inte annonsera?

Dagen efter "En dag på racerbanan" kommer franskbilsklubbarna att ha en samträff med bankörning mm på Kinnekulle Ring. Datumet är alltså söndagen 5:e september 2004.

Det dröjer nog innan det kommer detaljerat program, men då återkommer jag. Annars kan man kolla http://www.peugeot-sport-club.com/traffar.html om det kommit info.

Bara för att vi var ute i god tid - glöm inte detta tillfälle! Arrangeras av Club Renault Sverige och Peugeot SC. Alla franska bilar är välkomna oavsett om man är intresserad av att "bara" träffas och kanske byta prylar eller även testa sin bil och dess förare på racerbana.

Jag är bra sugen. Min bil är klar inom kort

Uppdaterat program: http://www.peugeot-sport-club.com/traffar/visa_traff.php?id=4

Ska bli jäkligt kul
Tack till er som tar tag och ordnar dessa banträffar

ska bli för jävla roligt om nu motorn har klarat sig o ja hinner få dit nya fjäderbenstallrikar

Det ska bli riktigt kul att åka på Kullen igen.

Så här såg det ut förra gången:

Imorgon ska bilen vara redo för rejset.. så ska den nyttjas som bruxis i en vecka före och en efter träffen också

Eric Josefsson skrev:

Imorgon ska bilen vara redo för rejset.. så ska den nyttjas som bruxis i en vecka före och en efter träffen också

Farligt det där..

[quote="Lars Falk"]Det ska bli riktigt kul att åka på Kullen igen.

Ska bli kul att få köra med dig=) eftersom vi nästan va lika snabba på SS.....

Första gången för mig på Kinnekulle men kul ska det bli...

Wiiooo, Erik du kommer....

Var det drivknuten?

Jag kommer me...

Ankan skrev:

Wiiooo, Erik du kommer.... Var det drivknuten? Jag kommer me...

Nä avgassytemet som knackade mot en balk vid kombinationen av rattutslag och gaspedal

Dags att publicera kakrecept till styrelsemötet föresten?
"Tobbe Bagare" ligger på förstasidan i "Skitsnack"

Vilken tur att det styrde upp sig...

Nog med OT i den här tråden...kom nu alla med en pichå, renault eller citra... Det kommer bli riktigt trevligt....

Hejsan!

Låter skoj det här och jag kommer också. En liten fråga bara, är det tillåtet att ha med sig passagerare? Lillebror vill förmodligen åka med några varv och har fullständig utrustning såsom underställ, race-overall, balaclava, handskar, skor och hjälm om detta skulle behövas?

MvH,

Norden, vågar du inte låna ut bilen till lillebror???

Norden skrev:

Hejsan! Låter skoj det här och jag kommer också. En liten fråga bara, är det tillåtet att ha med sig passagerare? Lillebror vill förmodligen åka med några varv och har fullständig utrustning såsom underställ, race-overall, balaclava, handskar, skor och hjälm om detta skulle behövas? MvH,

Generellt är det inte tillåtet med passagerare. Försäkringen täcker endast föraren. Dock kan det vara möjligt att det tillåts under spårvisningspass. Men utgå inte från att det tillåts. Förarträningen är inte upplagd i detalj och kommer inte att så vara före lö kväll.

När du skriver "lillebror" kommer jag att tänka på en annan sak trots att du inte frågat om det. Kan vara ngn annan som funderar. Vi kräver även giltigt körkort på banträffarna, det räcker alltså inte med förarlicens. Körkort + förarlicens (PR-licens om man inte har ordinarie) är vad som gäller.

ege skrev:

Norden, vågar du inte låna ut bilen till lillebror???

Nej verkligen inte, värsta tänkbara är ju att han åker fortare än mig

Pär Hansson skrev:

Generellt är det inte tillåtet med passagerare. Försäkringen täcker endast föraren. Dock kan det vara möjligt att det tillåts under spårvisningspass. Men utgå inte från att det tillåts. Förarträningen är inte upplagd i detalj och kommer inte att så vara före lö kväll.

okej, tackar för svaret. Utgår med andra ord från att det inte är tillåtet.

Ytterligare en fråga, med tanke på erfarenhet från föregående år så kanske ni kan säga ungefär hur mycket körning det blir? om man tänker sig att man utnyttjar de pass man tecknar sig på till fullo.

Norden skrev:

ege skrev: Norden, vågar du inte låna ut bilen till lillebror??? Nej verkligen inte, värsta tänkbara är ju att han åker fortare än mig Pär Hansson skrev: Generellt är det inte tillåtet med passagerare. Försäkringen täcker endast föraren. Dock kan det vara möjligt att det tillåts under spårvisningspass. Men utgå inte från att det tillåts. Förarträningen är inte upplagd i detalj och kommer inte att så vara före lö kväll. okej, tackar för svaret. Utgår med andra ord från att det inte är tillåtet. Ytterligare en fråga, med tanke på erfarenhet från föregående år så kanske ni kan säga ungefär hur mycket körning det blir? om man tänker sig att man utnyttjar de pass man tecknar sig på till fullo.

Jag körde ca 20mil på bana när vi var på G-åsen och då fick jag ändå skippa dom sista passen för bensinen jag hade kvar då räckte inte till i kurvorna.

Norden: Du får således se det som en bonus om det blir tillåtet med passagerare, men det kommer inte att bli på ett fullfartspass.

Vad gäller mängden körning kommer det att bli något mindre än vad vi kanske är vana vid eftersom åtminstone halva tiden blir vikt för förarträning. Så vi kommer att ha en del stillestånd för feedback och genomgångar. Detta görs i syfte att öka utbytet av dagen och med konstaterandet i ryggen att få ändå orkar köra fritt hela dagen.

Jag tror därför att de flesta ändå är helt nöjda kl 16.30 när vi flaggar av.

Av någon konstig anledning så är de första passen alltid knökfulla av bilar som vill ut på banan medans de sista passen, när allt börjar sitta med spårval och annat, ofta är väldigt tomma. Då kan man köra hur mycket man vill utan att bli störd!
Satsa på de senare passen är mitt tips.

Detta har jag upplevt på de träffar jag har varit på iaf.

Anton Lillsund skrev:

Av någon konstig anledning så är de första passen alltid knökfulla av bilar som vill ut på banan medans de sista passen, när allt börjar sitta med spårval och annat, ofta är väldigt tomma. Då kan man köra hur mycket man vill utan att bli störd! Satsa på de senare passen är mitt tips. Detta har jag upplevt på de träffar jag har varit på iaf.

Jo det där är väl väldigt vanligt på de flesta träffar skulle jag tro.

Själv försöker jag alltid att inte köra sista passet, det är alltid då det händer något dumt...