Efter att ha kört VAG DSG bil med paddlar(små fjuttiga saker på ratten) i tre år samt nu två år med Alfa Giulia med stora feta paddlar som sitter på rattstången så säger jag rattstången alla dagar i veckan! Som flera sagt inna så VET man var paddlarna är den gången amn måste leta. Gör dem tillräckligt långa så är det inga problem att man missar dem om man håller kvar greppet på ratten.

Mina

Ja, ibland blir det ju en del vevande med ratten så att man måste ta omtag...................
//Lasse

I rally där det var man började med paddlar har man alltid haft den på rattstången .........

Ring (dvs hela varvet runt) med fram/bak för växel ger ju universal access. Det har väl använts i WRC av en del, nån gång?

Men de kanske har gått till stor paddel på ena sidan nu?
exempel http://www.mme-motorsport.com/en/products/wrc-paddle

du kan ju lösa det med lite servo motorer som lyfter upp paddlarna när du plockar loss ratten, det vore väl fränt?

Efter att ha kört VAG DSG bil med paddlar(små fjuttiga saker på ratten) i tre år samt nu två år med Alfa Giulia med stora feta paddlar som sitter på rattstången så säger jag rattstången alla dagar i veckan! Som flera sagt inna så VET man var paddlarna är den gången amn måste leta. Gör dem tillräckligt långa så är det inga problem att man missar dem om man håller kvar greppet på ratten.

Mina

I rally där det var man började med paddlar har man alltid haft den på rattstången så man alltid vetat var den är.