hur dra ur metallbussning ur miatans växelförare?

Jag försöker beskriva problemet i text: när man lyfter ur växelspaken sitter det original en plastbussning längst ner på den.
När spaken (och bussningen) är på plats i lådan vilar bussningen i ett hål i växellådans växelförare.
Men... på min växelspak saknas plastbussningen; istället har lådans förre ägare monterat en metallbussning direkt i växelföraren och den vill jag nu få bort.
Det har jag hittills inte lyckats med...

Planen var att dra en gänga i bussningen som har innerdiameter 15 mm för att sedan dra upp bussningen med gängstång, plåt och mutter, men i stridens hetta lånade jag en M16x1 gängtapp på jobbet och det var ju inte så smart...
M16x1,5 hade varit ett bättre val, men killen ville hem så det gick lite fort...

Nu har jag gängat bussningen och kommer inte längre. Vad göra? Fixa M16x1,5 gängtapp eller testa att dra i en M16x1,5-stång i befintlig gänga (tills det skär), eller något helt annat?

Dra i gängtappen?

Eller har det kärvat ihop totalt (förmodligen eftersom det går att gänga)?
I så fall, kommer allt vara rakt när du använt slaghammare för att få ur bussningen?

Re:

Niklas Falk skrev:

Dra i gängtappen? Eller har det kärvat ihop totalt (förmodligen eftersom det går att gänga)? I så fall, kommer allt vara rakt när du använt slaghammare för att få ur bussningen?

Jag vågar inte vålda... isf borrar jag nog hellre...

Re:

dubbelpost

Värme?

Re:

TPR skrev:

Värme?

kanske... lite svårt att komma åt bara; kanske med lödkolven...

En bild hur det ser ut vore bra

kan man inte sätta en vanlig hylsa på ena sidan av växelstaget.. sedan dra med en genomgående skruv bricka mutter in den i pressade hylsan i hylsan.. ??

bilden är tagen rakt ner i lådan. man kommer alltså inte åt från undersidan utan endast uppifrån.

provade innan att ställa en hylsa i botten och sedan använda gängtappen som gängstång för att dra upp bussningen, men fegade ur när det började kräva mycket kraft...

Hmm jag ser 2st hylsor.
Skall inre hylsan ur den yttre?

Re:

fuling skrev:

Hmm jag ser 2st hylsor. Skall inre hylsan ur den yttre?

japp. den inre är bussningen, den yttre är växelföraren

Kapa med Dremmel ?

https://www.briklas.se/product/kukko-invandiga-avdragare-2-segment

Som skruvas fast på en glidhammare

https://www.autoexperten.se/verktyg/handverktyg/avdragare/glidhammare/ . . . .

Sitter växellådan i bilen eller ligger den lös på golvet?

Svetsa fast en mutter i inre hylsan, kapa en rörstump med lite större innerdiameter än hylsan, bricka i övre änden på rörstumpen och dra upp innerhylsan med en skruv.
Rörstumpen får man hålla fast med en rörtång eller nåt.

Har du nu fått M12x1 gänga i innrehylsan skulle jag för söka hitta en skruv/pinnskruv med M12x1.
Sen gör som Anders Karlsson säger.

Hmm kan innerhylsan vara limmad?
Om ja, så kan man värma för att få limmet att släppa.
Men man kan nog få värma rätt mycket typ 250grd i värsta fall.

Hur mycket sabbar du om du får med spån å skit?

Kan du få ner ett bågfilsblad och såga sönder hylsan i kanske 2-3 delar.?