| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
SÄLJES
SÄLJES: Nya ATS DTM Competition 7,5 & 9,0x17" 5x130
|
2072 besök totalt |
|
SÄLJES: Nya ATS DTM Competition 7,5 & 9,0x17" 5x13
För er som är sugna på 17" fälgar till era äldre Porschar kommer här ett erbjudande på ATS DTM Competition till riktigt bra pris!
ATS DTM Competition 7,5x17" ET55 5x130 - 1375 kr/st ATS DTM Competition 9,0x17" ET55 5x130 - 1475 kr/st Nya fälgar, med kvitto inkl svensk moms. Tillkommer frakt med ca 500 kr/4 fälgar. Perfekt att köpa sig ett set 9,0x17" till banåkadäcken till sin 944/968!
Finns även lite ATS GTR 9,0x18" 5x130 ET46 till bra pris att få fram men givetvis betydligt mer pengar än ovanstående. //Martin Wheelbase KB noll-sju-noll-7334722 wheelbase(hos)tele2.se _________________ ///Martin Gistell Z3 2.8 Coupé -00 - Roadsport B 2012 / 2013 / 2014 / 2016 / 2019 M3E30 -90 - tredje i ordningen! Passat GTS R-line -18 - personfraktare |
||||||
Har du viktuppgifter på dessa?? _________________ Edvin Persson #lifeisbetterinracesuits | Porsche 944 -84 | PCS - MSCC | Min blogg: http://eddievarvstopp.se |
||||||
|
Re:
Hur visste jag att den frågan skulle komma...
Fick svar från ATS att grundvikterna på ämnena är 9,7 respektive 10,2 kg. Vad det sen innebär i den här specen kunde de inte svara på (gammal, utgången modell...). Så sannolikt betydligt lättare än gamla Cup-replikor men inte superlätta. Kollade med ATS - tyvärr går inte den lättaste modellen, DTC, att få 9,0x17" till Porsche. Navet medger inte en så stor diameter på bultcirkeln som 5x130 och även om den gjorde det är högsta offset formen tillåter ET40. Sen kan man fundera över hur mycket totalt ~5 kg extra roterande ofjädrad vikt är i varvtid... Finns mer än en duktig chassigubbe som poängterat vikten av just bredd (före att stirra sig blind på vikt). _________________ ///Martin Gistell Z3 2.8 Coupé -00 - Roadsport B 2012 / 2013 / 2014 / 2016 / 2019 M3E30 -90 - tredje i ordningen! Passat GTS R-line -18 - personfraktare |
||||||
|
Supersnygga!
Det är inte händelsevis så att du kan skaka fram ATS-adaptrar också? Har letat land och rike runt (även utanför riket, faktiskt...) efter adaptrarna som kom med mina 5x112 ATS DTM Comp, ADS .25.17.T. _________________ Dan Mattsson 991.GT3 |
||||||
|
Re:
Ja, visst är de!
Tyvärr har DTM-modellen utgått ur ATS sortiment sedan länge. Tror inte de har några adaptrar kvar, de enda DTM som finns kvar i lager hos ATS är just de i annonsen och några modellanpassade 8,0x18" ET6 5x114.3. Men jag kan ställa frågan till dem! Det kan väl inte vara jättesvårt för en mekanisk firma att tillverka adaptrar - är väl typ som spacers som byter bultdelning? _________________ ///Martin Gistell Z3 2.8 Coupé -00 - Roadsport B 2012 / 2013 / 2014 / 2016 / 2019 M3E30 -90 - tredje i ordningen! Passat GTS R-line -18 - personfraktare |
||||||
|
Re:
Och då är det helt rätt dimensioner för en Speedster! Så ni som inte har ATS DTC redan på era bilar, köp dessa! _________________ Fredrik Boivie
Kör nu Lotus Exige S2, tidigare Westfield & andra Lotus |
||||||
|
Re:
Vilken utomordentligt föredömlig information Du har svarat på alla mina funderingar kring ATS
(Det är kanske lite OT men från mitt håll sitter jag på 996C2 hjul 9x17" som väger in under 10kg/st, ska jag lägga pengar på ett sett till hade det varit kul om de var lättare. Svarar lite varför just jag är så viktfanatisk )
I vilket fall tycker jag det är bra pris på en bra produkt helt klart vettigare än Cup replikor _________________ Edvin Persson #lifeisbetterinracesuits | Porsche 944 -84 | PCS - MSCC | Min blogg: http://eddievarvstopp.se |
||||||
|
Re:
Ja, gör gärna det! Har koll på firmor som kan tillverka adaptrar i rätt dimension men inbillar mig att jag helst kör med "what the doctor ordered"...
_________________ Dan Mattsson 991.GT3 |
||||||
|
Re:
Exakt min första tanke när jag såg dom. _________________ Ludvig Nordenborg Kadett GSi -88 Vauxhall vx220 -01 Opel Club Sweden |
||||||
|
Re: Fälgar
Hej Gerhard! Tyvärr är det just bara de angivna fälgarna i 5x130 bultdelning som finns att få fram. Modellen DTM har utgått ur ATS sortiment och går alltså inte att beställa med 5x110. Men genom att fälgarna har så hög offset går det utmärkt att montera dem på en Speedster med omvandlingsspacers. Tror du behöver två 30-35 mm fram och två 25 mm bak. Finns att beställa i valfri konfiguration här: http://butik.spacer.se/sv/produkter/ Eller så väljer du ATS DTC 7,5x17" & 9,0x17" 5x110 i rätt spec direkt!
DTC är betydligt lättare, ~8 kg för framfälgen och ~9 kg för bakfälgen. Tror inte det finns några i lager så 5-6 v lev tid vid beställning. Men då kan du välja mellan Silver, Blanksvarta, Vita eller Racing Grey/Antracit.
_________________ ///Martin Gistell Z3 2.8 Coupé -00 - Roadsport B 2012 / 2013 / 2014 / 2016 / 2019 M3E30 -90 - tredje i ordningen! Passat GTS R-line -18 - personfraktare |
||||||
|
Re:
Det löser du här: http://butik.spacer.se/sv/ _________________ Thomas Runebrant Boxster S -01 GT edi Boxster S -04 Race ex Cupra R Ringen Toy II ex M3 E36 BTG 7:51 TF ex 996GT3 CS ex 993TT RS/CS ex 911 -78 3.8l ex |
||||||
![]() |
SÄLJES
SÄLJES: Nya ATS DTM Competition 7,5 & 9,0x17" 5x130
|
2072 besök totalt |
