Jag har alltid kört Molyfett...

Denna fråga har man twistat många gånger om... Jag har använt diverse gucka genom åren och inte upplevt att det funkat dåligt med smörja egentligen. Men en vän till mig sa till mig å det bestämdaste att de inte ska ha smörj alls. På grund av att... stretchen, spänningen, draget som blir i gummitutan är till för att göra så att klossarna åker isär när man släpper bromsen. Punkt slut :-)

bmw_ixen skrev:

Denna fråga har man twistat många gånger om... Jag har använt diverse gucka genom åren och inte upplevt att det funkat dåligt med smörja egentligen. Men en vän till mig sa till mig å det bestämdaste att de inte ska ha smörj alls. På grund av att... stretchen, spänningen, draget som blir i gummitutan är till för att göra så att klossarna åker isär när man släpper bromsen. Punkt slut :-)

+1

RZ skrev:

bmw_ixen skrev:

Denna fråga har man twistat många gånger om... Jag har använt diverse gucka genom åren och inte upplevt att det funkat dåligt med smörja egentligen. Men en vän till mig sa till mig å det bestämdaste att de inte ska ha smörj alls. På grund av att... stretchen, spänningen, draget som blir i gummitutan är till för att göra så att klossarna åker isär när man släpper bromsen. Punkt slut :-)

+1

Jag inbillar mig att elasticiteten/fjädringen i kolvtätningarna gör att det inte fortsätter klämma när man släpper pedalen. Spel i hjullager och "fjädring" i hela set-upen ger tillräcklig knock-back för padsen. Vill nog gärna ha lite glid till glidpinnarna.

Lars Falk skrev:

RZ skrev:

bmw_ixen skrev:

Denna fråga har man twistat många gånger om... Jag har använt diverse gucka genom åren och inte upplevt att det funkat dåligt med smörja egentligen. Men en vän till mig sa till mig å det bestämdaste att de inte ska ha smörj alls. På grund av att... stretchen, spänningen, draget som blir i gummitutan är till för att göra så att klossarna åker isär när man släpper bromsen. Punkt slut :-)

+1

Jag inbillar mig att elasticiteten/fjädringen i kolvtätningarna gör att det inte fortsätter klämma när man släpper pedalen. Spel i hjullager och "fjädring" i hela set-upen ger tillräcklig knock-back för padsen. Vill nog gärna ha lite glid till glidpinnarna.

Glidpinnar skall smörjas, man får ohyggliga problem när de fastnar......
Ett flertal ggr så har jag behövt att borra upp oket på motsatta sidan av glidpinnen för att sen banka/slå ut glidpinnen med ett dorn.
Beläggen glider tillbaka med hjälp av kolvtätningen, skulle vara svårt att få tillbaka beläggen på flerkolvsok annars pga avsaknad av glidpinnar.