Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Oljepluggspackning - koppar eller finns det något bättre?

3 besök senaste veckan (3647 totalt)
dstr Arboga/Kista Här sen Nov 2002
Inlägg: 5999 Trådstartare Mina bilar
27 Maj 2022 15:38
Oljepluggspackning - koppar eller finns det något bättre?

Den här höll inte riktigt tätt på ungarnas Renault. När jag drog åt den ett halvt varv till läckte den ännu mer.

Är det bara att hitta en ny M16 22mm? Vilken tjocklek blir bäst?

...eller finns det någon "rejsigare" variant man borde byta till?


/Daniel Azzarri

Älska varje varv!
steffe Stockholm N Här sen Feb 2003
Inlägg: 11812 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator Mina bilar
27 Maj 2022 16:01
Är det alu-tråg så är tipset al-bricka annars så duger en NY kopparbricka. I vissa lägen så kan man rädda en kopparbricka med att värma den med gas/gasol så att den blir mörkröd , den mjuknar då.
/mvh Stefan Björklund
Fear is lack of knowledge. Your problem, my profit!
F1-bärgare
Högås BORLÄNGE Här sen Aug 2018
Inlägg: 59 Mina bilar
27 Maj 2022 18:47
Hur hårt ska man behöva dra! Du ska ju snart loss med den igen 😆
Christoffer Högås
dstr Arboga/Kista Här sen Nov 2002
Inlägg: 5999 Trådstartare Mina bilar
28 Maj 2022 08:35
super7 skrev:
http://comtechab.com/gummistalbrickor/


Går det att hitta sådana över disk, i Stockholm idag?
/Daniel Azzarri

Älska varje varv!
steffe Stockholm N Här sen Feb 2003
Inlägg: 11812 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator Mina bilar
28 Maj 2022 08:40
Senast ändrad av steffe, 28 Maj 2022 08:43 (1 gång)
dstr skrev:
super7 skrev:
http://comtechab.com/gummistalbrickor/


Går det att hitta sådana över disk, i Stockholm idag?


Kolla på Swedol

Men det funkar lika bra med en ny kopparbricka, kanske t.o.m bättre för att det blir ett stummare förband utan flex. (det kan ju finnas en anledning till att det originalmonteras koppar/alu och att det står att den skall bytas vid varje byte)
/mvh Stefan Björklund
Fear is lack of knowledge. Your problem, my profit!
F1-bärgare
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344 Mina bilar
28 Maj 2022 12:55
Tredoringar brukar vara stumma och ha gummitätning.
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
dstr Arboga/Kista Här sen Nov 2002
Inlägg: 5999 Trådstartare Mina bilar
28 Maj 2022 15:31
Har försökt googla hur många nm den ska dras med. Nyare Clio säger 24nm. Det känns lite klent, eller?
/Daniel Azzarri

Älska varje varv!
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412 Mina bilar
28 Maj 2022 15:53
dstr skrev:
Har försökt googla hur många nm den ska dras med. Nyare Clio säger 24nm. Det känns lite klent, eller?


Varför klent?

Gängpaj kanske är roligare...

Gummitätade stålringar finns även som kopparpackning med gummitätning, fördelen med gummitätade är att du inte måste dra sönder gängor etc för att det ska tätas.

Återanvänder man en kopparbricka är det vettigt att glödga den och lägga den i kallt vatten så den mjuknar och tätar utan att du drar gängpaj.
Roland Johansson
Westersund Hallstahammar Här sen Jul 2011
Inlägg: 1832 Mina bilar
28 Maj 2022 21:43
dstr skrev:
Har försökt googla hur många nm den ska dras med. Nyare Clio säger 24nm. Det känns lite klent, eller?


Det tycker jag inte, BMW kör vanligtvis 25 NM för oljepluggar.
André Westersund
Instagram: Andre_Westersund & Westersund_Motorsport
BMW M2 LCI, BMW Z4 MC, BMW E46 M3, BMW Z3 Coupe, BMW E34 M5, BMW E28 M535i...
knotan Åby Här sen Feb 2006
Inlägg: 6138 Mina bilar
28 Maj 2022 22:20
Med tregobricka och friska ytor så blir det ju nästan tätt med handkraft på hydrauliksystem.
Så 20nm på en oljeplugg (trycklöst) lär definitivt räcka thumbs up

Koppar håller ju lätt tätt för lika höga tryck men ställer större krav på oskadda Ytor och att allt är vinkelrätt .

Att det sitter kopparbricka som standard på bilar är uteslutande för att det är en billigare lösning.
Karossbilar är inte det lite larvigt??
niklas laine
dstr Arboga/Kista Här sen Nov 2002
Inlägg: 5999 Trådstartare Mina bilar
29 Maj 2022 09:44
Läcker fortfarande.

Note to self: häll inte i 4l olja vid nästa test.
/Daniel Azzarri

Älska varje varv!
steffe Stockholm N Här sen Feb 2003
Inlägg: 11812 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator Mina bilar
29 Maj 2022 09:48
Senast ändrad av steffe, 29 Maj 2022 14:58 (1 gång)
dstr skrev:
Läcker fortfarande.

Note to self: häll inte i 4l olja vid nästa test.


Byt pluggen/skruven !

Ta en rengjord stålhink eller en schysst balja, tvätta rent vid pluggen och låt oljan rinna ut så kan du hälla tillbaka sen.
/mvh Stefan Björklund
Fear is lack of knowledge. Your problem, my profit!
F1-bärgare
super7 Umeå Här sen Nov 2002
Inlägg: 6032 Mina bilar
29 Maj 2022 10:30
steffe skrev:
dstr skrev:
Läcker fortfarande.

Note to self: häll inte i 4l olja vid nästa test.


Byt pluggen/skruven !

Ta en rengjord stålhink eller en schysst balja, tvätta rent vid pluggen och låt oljan rinna ut så kan du hälla tillbaka sen.

+1 thumbs up
Sen kan man ta en fin fil och putsa till ytan där pluggen dras fast, är det nån som våldat
fast pluggen tidigare så kan det vara material som dragits utåt så att det är en jätte tunn yta som tätar mot brickan.
Nisse Holmgren
Umeå
Jonas Jonsson Vallentuna Här sen Maj 2004
Inlägg: 2017 Mina bilar
29 Maj 2022 16:05
På opelmotorer är det oftast runt 50Nm det ska dras för oljeåluggen.

Om man byter kopparbrickan och det fortsatt läcker är något fel. Hur ser pluggens och trågets gängor ut?
Jonas Jonsson

"Kör mest men inte snabbast"

Kommentera gärna
Westersund Hallstahammar Här sen Jul 2011
Inlägg: 1832 Mina bilar
29 Maj 2022 16:20
Jonas Jonsson skrev:
På opelmotorer är det oftast runt 50Nm det ska dras för oljeåluggen.

Om man byter kopparbrickan och det fortsatt läcker är något fel. Hur ser pluggens och trågets gängor ut?


Är tråget tillverkat i aluminium eller stål då? 50 nm låter mycket för aluminium.
André Westersund
Instagram: Andre_Westersund & Westersund_Motorsport
BMW M2 LCI, BMW Z4 MC, BMW E46 M3, BMW Z3 Coupe, BMW E34 M5, BMW E28 M535i...
BTG Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 8529 Mina bilar
30 Maj 2022 07:28
Westersund skrev:
dstr skrev:
Har försökt googla hur många nm den ska dras med. Nyare Clio säger 24nm. Det känns lite klent, eller?


Det tycker jag inte, BMW kör vanligtvis 25 NM för oljepluggar.


Japp.
Mvh/Micke Regnell
BTG Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 8529 Mina bilar
30 Maj 2022 09:34
dstr skrev:
"Alla" verkar ha oljepluggar på lager.

https://www.mekonomen.se/oljepluggsats-corteco-10101528

Bättre att fråga och uppfattas som korkad än att låta bli och förbli korkad: Vad är förväntad livslängd på en oljeplugg? 2 byten? 20 byten?


Minst bilens livslängd. Så länge man inte drar åt den hårdare än spec och använder bricka.

Jag har hittills bytt olja på min motor tre gånger i år. Motorn är från 1997. Original oljeplugg används utan några som helst problem. Jag använder kopparbrickan som följer med filtersatsen.
Mvh/Micke Regnell
dstr Arboga/Kista Här sen Nov 2002
Inlägg: 5999 Trådstartare Mina bilar
30 Maj 2022 11:05
En av varje följde med. Provar den med gummi den här gången...


/Daniel Azzarri

Älska varje varv!
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Oljepluggspackning - koppar eller finns det något bättre?

3 besök senaste veckan (3647 totalt)
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande