Med tanke på vad baskarossen väger på en Z3 coupe så kommer det aldrig kunna byggas ngn CSL av en sådan...

Ja det blir ju en liten fet csl av den

Fast då kanske man skulle lacka den i samma färg som csl:n
Hmm jobbigt å välja färg var ju helt inställd på vit för 5min sedan

JanneZ3 skrev:

Ja det blir ju en liten fet csl av den Fast då kanske man skulle lacka den i samma färg som csl:n Hmm jobbigt å välja färg var ju helt inställd på vit för 5min sedan

Förlåt !

Det där var tråkigt.....har ju själv åkt med i bilen som går superfint, och jag har förstått att det är många timmar lagda på den bilen !

Men men, som alla andra sagt är det ju viktigast att ni som satt i mår bra......


Lycka till med återuppbyggnaden, tror inte det blir några problem, till skillnad från mig verkar du ju inte ha tummen mitt i handen !!

Glömde säga det i inlägget tidigare, tur att ni klarade er bra vid olyckan och lycka till med återuppbyggandet och modifieringarna!!

OT: Har du kvar din Bertone coupé??

Inte alla som har lika mycket flyt med bilen...

http://forums.rennlist.com/rennforums/showthread.php?t=162509

Detta är nog inget man snickrar i hop...

JanneZ3 skrev:

Syrran skrev: Låter som om det trots allt kommer något gott ur den här olyckan. Antar att du behöver nya fälgar också, tycker att det vore i linje med den rejsigt vita färgen att skaffa ett par guldfärgade BBS Le Mans. Lycka till! Såg att det var ditt första inlägg. Så välkommen hit Ja man får se möjligheterna istället Guldfärgade BBS Le-mans har snuddat vid tanken men med guldfärgen indikerar väl att dom är i magnesium å då brukar prislappen vara Me fy vad porrigt det skulle vara

Magnesium är typiskt tråkigt grå metallfärgad, ungefär som aluminium.....men man kan nog eloxera magnesium precis som alu...

Bistec

För 8 år sedan visste jag ingenting om bilar det gäller bara å våga. Allt går med lite sunt förnuft å jävlaranama

Fredic

Ne den såg lite ledsen ut vilken tur han hade.

David

Alfan sålde jag förra året men jag ångrar mig lite nu Allt var renoverat å genomgånget på den. Motorn had fått nya Verdi stakar åså, bromsade 237hk Jag skäms inte att säga att om jag skruvat ihop den så hade den varit en av sveriges extremaste bertone couper

Porschedriver

Ne det är nog ingen garanti att det är magnesium fälgar bara för att dom har centrumet guldfärgat som du säger. dom BBS-magnesiumfälgar jag har sett har haft en vädigt dålig/skrovlig ytfinish. Är det för dom blir svagare om man bearbetar dom?

Snart är bilen helt strippad. kommer dock inte plocka bort mer under instrumentbrädan.
Hoppas få in den på plåtverkstan inom 2 veckor. sen börjar ju det roliga

Ser gött ut. Jag sitter här hemma och funderar på vad jag ska göra med min bil i vinter så jag blir värre än dig. Undrar om man kan köpa ut en M5V10 på BMW än?

Det här ska bli riktigt kul att följa.

PS. Jag behöver inte "hästskorna", gjorde nya ikväll.

Färgval

Jag röstar åter igen på Vit färg
Passar så fint med CF

Varför inte OZ Racing Chrono fälgar, dom e lätta och inte svindyra, klart rejsiga i min mening....
Det är bara å mecka...

tycker du ska sattsa på att göra en Passat CSL istället!!

Fredric Sjöblom skrev:

tycker du ska sattsa på att göra en Passat CSL istället!!

Ja tänk att en passat 4motion kan gå så bra på bana

ja.. men jag tror jag ska ta & satsa på drifting nu i stället eller vad tycker du?

på med kolfibertak på Passaten nu..

Ja då har man fått bilen riktad, var faktiskt inte mer än ca2mm fel uppe vid bakre stötdämpartornet

Smidigt att lämna in bilen hos VAG handlaren tvärs över gatan med tanke på att hjulaxlarna inte kan vara på plats när man sätter upp jiggarna i dess infästningar.

Såg nog lite roligt ut när jag gick på gatan dragandes på "bilen"



Micke på Svenstigs jobbar för fullt



Sen var det bara å hämta bilen igen 16.00 samma dag å börja kapa bort dom skadade "mjukdelarna"
Har givetvis full koll på de olika referensmåtten i karossen så det inte ändrar sig något i stommen nu när jag jobbar på den + att jag har min andra coupe att mäta på.



Hoppas jag får alla plåt bitar imorgon så man kan börja

Jag är klart imponerad av din ambitiösa anda.......


Lycka till med återuppbyggnaden nu....

två coupe är väl nästan lite fuskigt...

Är imponerad av entusiasmen över arbetet med bilen trots att du själv inte orsakade skadorna...

Mats Friberg skrev:

Är imponerad av entusiasmen över arbetet med bilen trots att du själv inte orsakade skadorna...

Kan bara instämma !

Tack å bock

Ja man undrar ju ibland om man har alla muttrar åtdragna
Men det är bara det att jag tycker det är så kul å skruva med bilar fast det spelar igentligen ingen roll vad det är jag jobbar på för stunden, bara det är en teknisk grunka. Min far har fått många grejer sönder skruvade När jag var liten så fick jag väldigt ofta höra.
-GE FAAAN I DET JAAAN

Fick ingen plåt idag från BMW, bara sånt jag inte behöver nu.

Notera den klena orginal infästningen för kränghämmaren

hmm det står janne banan på bärarmen...

fy vilken taskig humor jag har

Beställare: Janne Banan

EDIT: En minut för sen...