Lennart Jarmyr skrev:
Hartge har byggt om en M3 och lagt i en M5:ans V8 som är trimmad till 460hk.
Det var innan leverans till kund dom kraschade i Pflanzgarten med en.
De hade byggt och levererat ett tiotal H50 innan den de kraschade.
Egentligen är det en underleverantör som gör det åt Hartge, han heter Günther och är ofta där med sin egen "H50", den är Carbonsvart, har BBS LeMans-fälgar (istf för Hartges blyfälgar) samt GT2-bromsar. Han kör dessutom snabbare än de flesta. Har åkt med ett varv och den går verkligen kanon.
Den bilen de kraschade var mkt riktigt en kundbil som de sluttestade (kan man hitta bättre test?). Enligt Günther som körde och Jörg, säljchef på Hartge, som åkte med så hade de legat och väntat bakom MC:n länge och till slut går han ur vägen, Gunther stämplar och då han är på väg om så går MC:n tillbaka framför bilen. Finns två valmöjligheter, köra över MC:n eller väja. Som synes valde han det senare. Att det bara resulterade i ett armbrott på Jörg får anses väldigt lyckosamt.
Jag tycker M3:an verkar rätt säker att krascha för även om bilen är rätt kvaddad så verkar passagerarutrymmet intakt.
`
Magnus Thomé
) om jag vill ha en
, är hur *fult ord* brant det verkligen är!!! 
>
