McCoy

Nå, va är det för bil?
Vi skulle ju få svar i morse

camarogbg skrev:

Nå, va är det för bil? Vi skulle ju få svar i morse

Skicka adress i PM

Mini Minus Glasfiber hundkoja, aldrig färdigbyggd

Andreas T skrev:

camarogbg skrev: Nå, va är det för bil? Vi skulle ju få svar i morse Skicka adress i PM Mini Minus Glasfiber hundkoja, aldrig färdigbyggd

Fan va skoj att du köpte den
Hur ser skicket ut på karossen?
Vet du vad skillnaden är på minus och sprint karosserna?
Adress? Skall du skicka karossen till mig?

Den verkar faktiskt aldrig färdigbyggd !
Så inga skador förutom från gjutningen (inte ens slipade skarvar från formen..)
Lite trä är rötet och ska kolla hur stål förstärkningen i taket mår, i värsta fall kapar jag ur den och blästrar/lackar och återmonterar (alternativt elzink).

Saknar bara baklucka men det blir en i glasfiber istället.

Dörrarna är sektionerade / taksänkta så dom ska bara få bada i strip-all bad så all ytrost försvinner.

Motorn har 3,5 cylinder avskurna horisontellt (jävligt konstigt..) och hittade vevstakarna i en låda med tidningspapper från GP 1992 Mars.

Grovstädade / rensade allt igår så ska fortsätta lite idag.

Målet blir nog "Rolig ovanlig bruks/bus hundkoja"

Typ 10x6" fälgar med grp2 breddare, enklare mattsats inuti, plastrutor bak, 1000cc motor lätt trimmad och 7,5" skivbromsar fram.
Borde bli riktigt skoj med tanke på att vikten säkert lär landa runt 550 kg

Roadsport (med nyligen uppluckrade syn på modeller)?

Niklas Falk skrev:

Roadsport (med nyligen uppluckrade syn på modeller)?

Haha ja roadsport med denna hade nog varit kul !
Men har ju fortfarande min Sebring med nybyggd motor ifall det krisar.

Denna är nog väldigt rolig på tex konbana

Kanske inte just denna bilen, men värd att titta på:

Det är faktiskt just den bilen, lastade av Minusen 1.5 timme innan Douglas kom (Det är jag)

Är det Kjell Wallin som haft din piper på 70-80talet nån gång?

2fast4u skrev:

Är det Kjell Wallin som haft din piper på 70-80talet nån gång?

Nej detta är Claes Livijns Piper GTT som gick i SSK 69-74.
Kjelle hämtade en modsport ombyggd tidigt 80 tal som sedan gick till Staffan (han har kvar den).
Har gamla Piper klubb tidningar från 80talet där det står hur den bilen blev till.
Var en gatbil som byggdes om, krashades rejält och sen blev riktig modsport

Nåt tillfälle på mitten/slutet 80talet rotade jag runt i kjelles lokaler ute i Skrubba och hittade hans piper som jag tittade storögt på. Minns inte mycket mer än att jag aldrig sett nåt liknande och att den var otroligt låg. Tror han hade slutat tävla med den då men är osäker. Mycket skoj fanns det i hans gömmor. Det var kul att sitta i fikahörnan ovanpå verkstan och lyssna på alla lattjo anekdoter.

Riktigt roligt att få en rundvandring i garaget Andreas!!

Eftersom man följt dina biltrådar här så nickar man igenkännande när du visar varje bil. Det är som Magnus brukar säga - Rejsa är som en stor gemensam soffa! Kul och trevlig känsla!

Christian Jansson skrev:

Riktigt roligt att få en rundvandring i garaget Andreas!! Eftersom man följt dina biltrådar här så nickar man igenkännande när du visar varje bil. Det är som Magnus brukar säga - Rejsa är som en stor gemensam soffa! Kul och trevlig känsla!

Tackar ! Det va roligt att visa upp det (iom att det bara går att ha med sig en bil i taget ut)

Christian Jansson skrev:

Riktigt roligt att få en rundvandring i garaget Andreas!! Eftersom man följt dina biltrådar här så nickar man igenkännande när du visar varje bil. Det är som Magnus brukar säga - Rejsa är som en stor gemensam soffa! Kul och trevlig känsla!

Jag håller med, kul med ett ansikte på den ambitiösa och lite galna glasfiberfantasten här på rejsa.

Kul och se på nätet

Visste inte att dom hade haft volvo 6a, trodde alla hade Ford V6an.

Kommer ihåg nån gång på mitten av 1990 talet så tävlade dom med en Marcos på Anderstorp.
I kolfiber, Marcos 600 nånting kanske, såg ut som en gravid lillasyster till Dodge Viper ungefär.

Mats Karlsson skrev:

Christian Jansson skrev: Riktigt roligt att få en rundvandring i garaget Andreas!! Eftersom man följt dina biltrådar här så nickar man igenkännande när du visar varje bil. Det är som Magnus brukar säga - Rejsa är som en stor gemensam soffa! Kul och trevlig känsla! Jag håller med, kul med ett ansikte på den ambitiösa och lite galna glasfiberfantasten här på rejsa.

Dito på det... skönt med alla "galna" bilmänniskor.. sen om original galna byggen, eller konverterade eller helt nya fantastiska.. blandningen som stimmulerar!!!
man känner sig inte så ensam som ibland när man pratar (varför det) med vanliga "soff människor"..

Tackar
Tror min nivå är inne på "vansinne" men har helt enkelt fått acceptera det !

Apropå Marcos och motoralternativ
Ford 1500,1600, v4,v6
Volvo 1800 raka 6an
Triumph 2500
sedan har jag för mig att det gjordes några med cosworth motor.
Och är bara stora kupén innan de gick i putten på cirka 900 bilar" man tager vad man haver
Senare blev det bland annat Rover v8
Av de ovan har jag bara ägt 1600,2500 och Ford v6

cat7even skrev:

Apropå Marcos och motoralternativ Ford 1500,1600, v4,v6 Volvo 1800 raka 6an Triumph 2500 sedan har jag för mig att det gjordes några med cosworth motor. Och är bara stora kupén innan de gick i putten på cirka 900 bilar" man tager vad man haver Senare blev det bland annat Rover v8 Av de ovan har jag bara ägt 1600,2500 och Ford v6

Står ett 1500 renoveringsobjekt hos mig som är till salu om du är sugen !
Syns längst ner under ena stallaget

Lite inspirationsbilder, nån blandning mellan dom två lutar det åt.
Tyvärr verkar ju flera ha samma smak som mig när det gäller en Minus