Remskivan på generatorn ser väldigt stor ut. Vad har du för förhållande på remhjulen generator/vevaxel?

Guson

Det finns vissa generatorer för husbilar och båtar som bara klarar typ 9-12000 rpm
Men äldre bil generatorer hittade jag info på nätet om 18500 rpm

Jag varvade min generator till 24500 rpm men upptäckte att den wobblade efter 22000rpm så drevade ner den till 19000rpm och körde så sedan i flera år, det var en gammal typ av generator.

Dagens hög varviga sportbilar så är det inte ovanligt att generatorn varvar runt 20000rpm

Om kylar fläktar går när du står på tomgång så lär det blir kämpigt för generatorn med din utväxling.

Du skulle be dom kontakta fabriken och höra om max varv på den generatorn du ska köpa.

Vad har du för maxvarv på bilmotorn?

...då får jag byta till en annan remskiva.

Jag varvar min motor till 8500

Ett litet race batteri på 16Ah räcker inte långt om fläktar och annat går och generatorn bara laddar med typ 15 ampere på tomgång.

Kunde dock inte hitta i din tråd vad för fläktar du kör med?


Men om du kopplar på en kraftig batteriladdare så fort du står i depån så kan det kanske fungera.

PH-Racing skrev:

...då får jag byta till en annan remskiva.

finns det något bra ställe att hitta/köpa olika remskivor?

Den fläkten drar ju ca 20A på full fart, styr du farten på den eller är det bara på/av ?

Går bränslepumpen på full fart hela tiden?

Angående varvtal på generatorer så har jag kollat upp remhjul på lite olika bilar och får fram detta som max varvtal på generatorn:

Audi S8/RS6 år 1999-2005 = 19900 rpm

Porsche 996 GT3 = 21000 rpm

Har du koll på din motors original generator remhjul och räknat på vad den varvar ?