Tipset är att köra med ok som är gjorda för ungefär din skivstorlek, ju större skiva oken är gjorda för destå mer plats tar de i ytterkant då man kan tänka att oket är en del av en större cirkel när de är gjorda för en större skiva. Ett ok för 330mm skiva kommer troligen inte funka med en 280mm skiva i 15" fälg. Det är ett ok som är gjort för en 17" fälg även om det nog funkar med 16" fälg.
Eldh skrev:
Finns axiellt monterade Brembo ok för 305mm med - kan funka även om de är lite stora. Har dem till min Alfa 76, från 916 GTV/Fiat Coupe.
Jag hade sådana ok men bytte till Porsche Boxster då Alfa/Fiat oken tog förmycket plats i mina 15" fälgar med en 280mm skiva. Men det beror helt på fälgdesign och ofsett då vissa har mer frigång för ekrarna och mer plats radiellt utåt. Samt ofsett på bromskivan då det avgör vart oket hamnar i fälgen. Sen tar fyrkolvsok mer plats utåt än vanliga glidok, men beläggarea, vikt, pedalkänsla och beläggbyte brukar vara mycket bättre.
Men du kan räkna med att behöva flytta in balansvikterna från närmast ekrarna till den större diametern.
Angående frigång så går det med väldigt lite frigång då det mest är rörelser i hjullagret som frigången behövs till. Men 1mm frigång är tight men 2-3mm inga problem. Det som händer är att oket och fälgen nöter lite i varandra eller att det kan bli repor av grus etc. Radiellt är det väldigt lite glapp, mer glapp axiellt mot ekrarna även om det är ganska lite med ett fräsht och väldimensionerat hjullager.
Min uppfattning är att 280-285mm skiva brukar gå att få in med ett fyrkolvsok. Jag har 280*24mm skiva med Porsche Boxster 986 2.5-2.7 framok gjorda för 300*24mm skiva. Det alternativa oket jag har sett är Renault Clio Sport 197. Finns även från nån Peugeot med magnesiumok samt Seat Cupra ok. Sen finns 305*28mmm oken från Fiat/Alfa/Ferarri/Dodge Viper. Kolla även svephöjden på beläggen mot den skivan du vill ha.
Mitt tips är att inte stirra sig blind på skivstorlek utan även kolla storlek på kylkanaler och utformning på kylkanaler på olika skivor. Samt att vissa skivor har ventilering från utsidan och de har generellt sett sämre kylning än de med kanaler från insidan på skivan. Sen finns det hybridvarianten med ventilering från utsidan men ventilerat nav.
, men hur stort ok vågar man ge sig på? Hittat ett bromsok som är för skivor på 330 mm, men känns spontant som att det kanske blir för stort bromsok?
Bromsar bäst som bromsar sist...
