Vad är det för touringbil du har egentligen???

Re:

Marcus Gustafsson skrev:

Vad är det för touringbil du har egentligen???

Min aptuffa Temu-knopp? Jag lade säkert 20-tals kronor på den.

Bild från sidan 2 i tråden:

Re:

Kraniel skrev:

Marcus Gustafsson skrev: Vad är det för touringbil du har egentligen??? Min aptuffa Temu-knopp? Jag lade säkert 20-tals kronor på den. Bild från sidan 2 i tråden:

Kan eventuellt vara P-skivan tror jag.

Re:

OscWan skrev:

Kraniel skrev: Marcus Gustafsson skrev: Vad är det för touringbil du har egentligen??? Min aptuffa Temu-knopp? Jag lade säkert 20-tals kronor på den. Bild från sidan 2 i tråden: Kan eventuellt vara P-skivan tror jag.

De var min första tanke också

Re:

super7 skrev:

OscWan skrev: Kraniel skrev: Marcus Gustafsson skrev: Vad är det för touringbil du har egentligen??? Min aptuffa Temu-knopp? Jag lade säkert 20-tals kronor på den. Bild från sidan 2 i tråden: Kan eventuellt vara P-skivan tror jag. De var min första tanke också

Jag är trög.

Faktiskt en av de moddar jag är mest nöjd med, skönt att ha en plats för småskit när man är ute och kör.

Ren humor... Om man måste plocka fram P-skivan under racet, så har man nog lite problem med sitt race-pace....

Saker man gör. Familjemedlemmar är längdmässigt utmanade, hustrun ser inte upp över huven och övningsköraren vill nog ha lite mer överblick. Så då köper man ett liggunderlag på Jula, spraylimmar ihop några lager och täljer fram en form som passar i stolen. Nu kan hela familjen köra Lilla Gul. Väntar bara på att de ska våga göra det också.

Soljäveln skiner ju, så jag tänkte köra en runda. Bilen startade på ett kick efter sin vintervila, men motorn misständer. Det verkar inte vara på någon specifik cylinder, utan allmänt bluddrande. Suck!

Informativ bild på misständande motor:

Hur gammal är soppan (är väl det som åldras fortast, om den gick problemfritt i höstas)?

Re:

Niklas Falk skrev:

Hur gammal är soppan (är väl det som åldras fortast, om den gick problemfritt i höstas)?

Funderade på det också, men soppan är från i höstas och så dåligt borde den väl inte ha blivit över en vinter? Nåväl, får väl ta och börja gräva i rörmokeriet.

Re:

Kraniel skrev:

Niklas Falk skrev: Hur gammal är soppan (är väl det som åldras fortast, om den gick problemfritt i höstas)? Funderade på det också, men soppan är från i höstas och så dåligt borde den väl inte ha blivit över en vinter? Nåväl, får väl ta och börja gräva i rörmokeriet.

Byt soppa innan mek.

Re:

Kraniel skrev:

Niklas Falk skrev: Hur gammal är soppan (är väl det som åldras fortast, om den gick problemfritt i höstas)? Funderade på det också, men soppan är från i höstas och så dåligt borde den väl inte ha blivit över en vinter? Nåväl, får väl ta och börja gräva i rörmokeriet.

Tio spänn på soppan här också. Både tvåhjulingarna och skojbilen går dåligt efter vinterförvaring här, samma visa varje vår. Blir alltid bra efter ny bensin.

Byta soppa hjälpte inte, men att byta tändstift gjorde. Se så bra den går nu:



Men jävlar vad kallt det var om öronen ute på vägen.

Jag hade justerat upp yttertempen i ditt ställe. Men bra att vindrutan är justerad till min. area med tanke på stenskotten nu.

Härligt att se den ute igen!


(Jag saknar Lilla Gul ibland, den var bra...)

Vaere här för ljud och hur byter man remhjulet?

Tänker väl mest att eftersom det är kamremmen kanske man ska vara lite försiktig.

En vild gissning är lagret i spännaren för kamrem totalt sopslut.

Du BÖR inte starta motorn innan du hittar felet.

Skulle nolla motorn, plocka bort spännaren. Med den i handen, snurra och känn hur det känns. Rasslar det, vibrerar, skakar, låter så byt.

Re:

Rolle Scirocco skrev:

En vild gissning är lagret i spännaren för kamrem totalt sopslut. Du BÖR inte starta motorn innan du hittar felet. Skulle nolla motorn, plocka bort spännaren. Med den i handen, snurra och känn hur det känns. Rasslar det, vibrerar, skakar, låter så byt.

+1

Cad är det som skakar bakom rullen, är det en spännmekanism som gått söder eller släppt (eller ska det var så)?

Edsitr: hade jag kolalt hela filmen hade jag sett att det var två delar (4 för hela kamremsbytet).

Edit 2: Det är inte den bästa videon på kamremsbyte...
I den fjärde och sista videon på kamremsbytet så drar han runt motorn för hand och konstaterar att det inte linjerar upp längre, "-så, I have to disassemble everything again and start over...". Igenkänningsfaktorn på den är hög.

Jag hade inte kört motorn mer. Är spännhjulet dåligt till kamremmen hade jag bytt samtliga spännrullar och kamrem. Troligen är kamremmen också gammal om inte den byttes men spännrullen inte byttes.. Vissa motorer har även vattenpumpen driven av kamremmen, verkar inte vara så på denna. Behövs verktyg för att låsa vevaxel och kammar i 0 läge.

Visst är det en Ford Zetec 2.0?

Det du ser bakom spännrullen är markeringar för att visa att den automatiska spännaren jobbar i rätt område.