Renault Clio Maxi modsport/klass 3

Dags att skapa en tråd om mitt senaste projekt!

Och för att presentera lite vem jag är till en början så är jag oerhört duktig på att samla och sedan hoppa mellan en mängd olika projekt samtidigt
Jag har 6 olika racingbilsprojekt men endast en är körbar så.. ja ni fattar

Iallafall..!

Mitt senaste förvärv är en Renault Clio med maxi karosskit, startade sitt liv som en Clio Cup bil men vart sedan ombyggd för långlopp innan den till sist hamnade i min samling rätt nyligen och längesen jag var så här taggad på att dra igång och bygga bil!

Vad är planen då? Körbar till våren, om än med "tråkig" standard motor dvs 1,8L 16V på typ 130 vilda! Byggs för Modsport 3 / SSK Klass 3 så ska rulla på slicks och allmänt massa annat roligt, bygga fwd är inget främmande för mig så ska se vad man lärt sig tidigare och se hur snabb man kan få den här!
Kommer ju helt klart vara bilen som avgör

Vad ska göras då?
Motor och växellåda ska i, mycket runtikring grejer till det lika så
Pedalställ monteras
Nya bromsrör & slang ska göras
El lär ses över och kompletteras + en del som ska göras om
Bromsar och nav ska monteras/bytas/moddas, nya bromsok fram inköpt!
Bränslesystem ska göras med tank och allt därtill
Vingen ska byggas nya fästen till.

Säkerligen en hel del till men det här är i grova drag vad som ska ske i vinter, i April ska den vara "raceklar"!

[/img]

Vi ses på Anderstorp första helgen i maj

Re:

Niklas Falk skrev:

Vi ses på Anderstorp första helgen i maj

Det är min plan

Kul med en Modsport-förare till på rejsa och kul att någon äntligen bygger en Hot-Hatch till Modsport och SPVM!

Följer tråden.

Re:

Torkel K skrev:

Kul med en Modsport-förare till på rejsa! Följer tråden.

Nu har du svaret på bil och motor från fb tråden

Re:

jimmy p skrev:

Torkel K skrev: Kul med en Modsport-förare till på rejsa! Följer tråden. Nu har du svaret på bil och motor från fb tråden

Ja,precis! Hoppas du fick klarhet i reglementet. Annars är det bara att höra av sig.

Ja det har löst sig

Finns också lite mer info om bilen och kommer komma veckovis uppdateringar på min Youtube!
https://youtu.be/KF4rvQ4tmPk?si=VP6uGEUwiRNlfP22

Får de inte att lira med youtube knappen.. troligtvis handhavande fel

Det ska bli kul att se vad den går för

Re:

gtBen skrev:

Det ska bli kul att se vad den går för

Tack!

Kul att se att fler är lite taggade på det här, ska bli riktigt kul att se hur potent bil jag egentligen kan bygga!

Kul med ytterligare bilmärke i Mod 3 ses till våren lycka till med skruvandet i vinter

Re:

Christer G skrev:

Kul med ytterligare bilmärke i Mod 3 ses till våren lycka till med skruvandet i vinter

Är väl kanske inte den typiska modsport bilen men förhoppningsvis passar den in ändå liten, lätt och låg så praktiskt taget en framhjulsdriven Ginetta

Kul och fräsig bil Hoppas bromsoken passar fin fint

Re:

camarogbg skrev:

Kul och fräsig bil Hoppas bromsoken passar fin fint

Passade finfint!

Bygger vidare och som alltid när jag gör något så spårar det ur...

Tanken var ju att köra en standard F7P (1,8L 16v) men motorn jag tänkt använda till en början visade sig behöva renovering även den sååå... jag planerade om och bestämde mig för att bygga så som jag ville ha en Clio redan 2019!

Varför ha 4 cylindrar när man kan ha 5?

Så ny motor som jag ändå hade på lager plus allt till den och bra grejer dessutom så jag inte behöver renovera en motor också just nu iallafall..
B5204S dvs Volvos 5 cylindriga från 850 men för att inte tynga bilen så dammar jag av en frisk 2.0L maskin, vill sortera ut chassi innan jag bygger ny rova

Så var spårade det ur? Jo... motorn är ju en cylinder längre så det krävs lite anpassning, vilket medförde en typ semi rörram från torpedvägg och framåt men med volvo subframe för enkelhetens skull och det blir även volvo drivaxlar/hjullager/hubbar/osv så rasar nåt och jag skulle råkat glömma reservdelar hemma så finns det på typ biltema..

Det blir även ytterst lite viktskillnad mellan de två motorerna iom att volvo puffran är hel alu medans renaultens har gjutjärnsblock (diffar cirka 20-30kg enligt google) och racevikt landar runt 700kg i både modsport och klass 3 vilket innebär att jag då kan åka båda utan för stora ändringar

Motorn är redan inpassad och vi håller på och konstruerar alla förstärkningar och infästningar just nu! (Motorn sitter inte riktigt rätt på bilden i inlägget men de är typ ish hur de kommer bli och inte rätt motor heller men sammalika)

Kul motorval i den bilen. Det där kan ju bli riktigt trevligt!

Re:

Anders Litto skrev:

Kul motorval i den bilen. Det där kan ju bli riktigt trevligt!

Det tror jag med och det ökar möjligheterna för billig effekt.. har ändå en kul sugtrimmad maskin redo och ifall att så enkelt att stoppa i överladdning (lär aldrig ske i denna men möjligheten finns)!

Plus de låter gott från femcylindriga motorer