Har en glasfiberhuv som jag tänkt förvandla från gelcoatvit till mattsvart. Hur går man till väga på lämpigast sätt för att det ska bli hyfsat snyggt och rimligt slitstarkt?

Eller lägg på mattsvart film istället. Har en kompis som har det på sin impreza och det ser riktigt bra ut.
Att få på det utan bubblor är ju en annan sak. Men det går.

Samuel Lindkvist skrev:

Eller lägg på mattsvart film istället. Har en kompis som har det på sin impreza och det ser riktigt bra ut.
Att få på det utan bubblor är ju en annan sak. Men det går.

Allright! Var hittar man sådan?

Kraniel skrev:

Har en glasfiberhuv som jag tänkt förvandla från gelcoatvit till mattsvart. Hur går man till väga på lämpigast sätt för att det ska bli hyfsat snyggt och rimligt slitstarkt?

Slipa först gelcoaten jämn med bräda. Börja med 120 papper. Finns det porer så spackla dessa med vanlig polyesterbaserad spackel. Slipa ut med ned till 280 papper. Sedan kan du lägga en grund för plast av lämpligt fabrikat. Slipa ut grunden med 600 till 800 papper. Lacka det hela mattsvart. Det finns en firma söder om stan som tankar upp sprayburkar med riktig billack. Burkarna har vridbart munstycke för spridningen av strålen, ganska tjusigt och bra för "tillfälliga lackerare".
Göran Malmberg

Då lyfter jag denna tråd från när jag var sisådär 4 månader gammal

Jag har köpt mig en 968-glasfibervinge som jag skulle vilja måla i Porsches Zermattsilvermetallic, alternativt blanksvart. Problemet är att jag har exakt noll erfarenhet av lackering, och matchande mängd utrustning. Planen var att lämna in den på firma, men samtliga jag har fått tag i har antingen varit ovilliga att jobba med glasfiber eller gett på tok för dyra offerter (nej, jag tänker inte lägga 5000kr på lack på en vinge för 3000kr ). Tyvärr är wrap pga formen inget alternativ.

Till min fråga; hur skulle man idag lättast lacka en vinge? I och med att jag inte har tillgång till lackbox borde det lättaste vara att slipa ner (till typ 800?), göra rent, gå över med antistatduk, klä in päronens extrarum á la Dexter och sedan spraya tills det ser bra nog ut med typ denna? https://www.amazon.se/-/en/Porsche-Zermattsilber-Metallic-Zermatt-Silver/dp/B01EB38WZ6

Eller bör man använda någon typ av spackel/primer?

Tips på firmor i storstockholm som lackar glasfiber till ett vettigt pris hade också uppskattats

MelvinL skrev:

Då lyfter jag denna tråd från när jag var sisådär 4 månader gammal

Jag har köpt mig en 968-glasfibervinge som jag skulle vilja måla i Porsches Zermattsilvermetallic, alternativt blanksvart. Problemet är att jag har exakt noll erfarenhet av lackering, och matchande mängd utrustning. Planen var att lämna in den på firma, men samtliga jag har fått tag i har antingen varit ovilliga att jobba med glasfiber eller gett på tok för dyra offerter (nej, jag tänker inte lägga 5000kr på lack på en vinge för 3000kr ). Tyvärr är wrap pga formen inget alternativ.

Till min fråga; hur skulle man idag lättast lacka en vinge? I och med att jag inte har tillgång till lackbox borde det lättaste vara att slipa ner (till typ 800?), göra rent, gå över med antistatduk, klä in päronens extrarum á la Dexter och sedan spraya tills det ser bra nog ut med typ denna? https://www.amazon.se/-/en/Porsche-Zermattsilber-Metallic-Zermatt-Silver/dp/B01EB38WZ6

Eller bör man använda någon typ av spackel/primer?

Tips på firmor i storstockholm som lackar glasfiber till ett vettigt pris hade också uppskattats

Tokan som håller till i Jordbro lackade min Legendsbil förra vintern. 073-6425815

Till min fråga; hur skulle man idag lättast lacka en vinge? I och med att jag inte har tillgång till lackbox borde det lättaste vara att slipa ner (till typ 800?), göra rent, gå över med antistatduk, klä in päronens extrarum á la Dexter och sedan spraya tills det ser bra nog ut med typ denna? https://www.amazon.se/-/en/Porsche-Zermattsilber-Metallic-Zermatt-Silver/dp/B01EB38WZ6

Jag hade gått på "lacka själv spåret" och valt svart färg. Har haft en Porsche i Zermattsilber och det är en svår färg att matcha, minsta nyansskillnad blir väldigt tydlig.

Lack på verkstad är dyr, materialet har dragit iväg och arbetstiden för att lacka en vinge är ganska stor. 5000:- låter inte alls som någon anmärkningsvärd prislapp.

Jag hade byggt ett litet vindskydd utomhus och provat själv en varm sommardag. Använd lack med mjukgörare så minskar risk att det spricker. Bra att lära sig själv. Och håll kravet på " lagom bra".

Kolja skrev:

Jag hade byggt ett litet vindskydd utomhus och provat själv en varm sommardag. Använd lack med mjukgörare så minskar risk att det spricker. Bra att lära sig själv. Och håll kravet på " lagom bra".

det med mjukgörare tvister dom lärde om.
min färg leverantör sa när jag skulle lacka min plast kaross att det behövs inte, det bara när det lite mjukare plast
typ mjuk frontspoiler.. men va vet jag, så sa dom till mej.
så jag skippade mjukgöraren