Nytt försök hos PSI motor, 3:e gången gillt säger de!

Fastspänd och redo, lite justeringar i mappen efter feedback från ECU Masters.


Efter tre timmars trixande och justerande så fick vi lite bättre siffror än sist, äntligen



Filmsnutt: https://youtu.be/WZxyn99A3_A

Hade hoppas på mer vrid och kanske lite lägre effekt än vad dagens siffror gav, men soppan räckte inte till att ladda på mer i det övre registret. Allt är en kompromiss och då valde jag körbarhet. Vi gjorde en del körningar där vi maxade spridare och bränsletryck med högre vrid siffror än så här, dock långt ifrån hållbara under en race distans. Avgastem sticker och risken är överhängande att spridarna bottnar =>triggar DC felkod =>starta om ECU. Ingen man vill uppleva på banan. Så detta resultat är jag nöjd med och hoppas detta fungerar över en racedistans utan att bygga för höga insugs eller avgastemperaturer. Detta är en 100% orginal maskin, men herrejösses vilken potential om man vill ladda mer med större turbo och mer soppa

En solig dag i Ängelholm




Dags för shakedown på bana!

Vilken kalaskärra! Mycket snyggt och stiligt byggt! Fortfarande en mycket trevlig kurva på motorn.